En Madrid sabéis si habiendo carril bici es obligatorio circular por él y queda prohibido por la calzada? En la Avenida de los Poblados por ejemplo, va un carril bici (Anillo ciclista de Madrid) paralelo a buena parte de ella. Lo malo que está lleno de pasos de cebra, pequeños bordillos, etc... y circular con la bicicleta de carretera por el es un dolor, ¿sabéis si se puede circular por la calzada o es obligatorio ir por el carril bici? Es que por más que he buscado no encuentro nada definitivo, en unos sitios leo que le hecho de existir carril bici no prohibe ir por la calzada, en otros que si es obligatorio circular por el, luego también que depende de la normativa municipal, en otros sitios que depende de la normativa nacional, en fin... a ver si alguien que esté bien informado del tema puede aclararme esto. Muchas gracias!!
Sólo son obligatorios si están convenientemente señalizados: En Gijón pueden multar en caso de que no lo uses.
En Gijón es aconsejable su uso, no obligatorio y no te pueden multar por no hacerlo. Por lo que si que multan en Gijón es por usar la acera, bicicletas a la calzada o carril bici. Un saludo
Copio y pego de blog ciclojuristas: "Una de las cuestiones que se vienen planteando con reiteración es si habiendo un carril bici es obligatorio circular por él. La señal de círculo azul R-407-a indica obligatoriedad y hay ciclistas que han sido multados por ir por la calzada en lugar de por el carril bici. Hemos puesto una enmienda al proyecto de reforma para clarificar este punto, pero en una reunión con la DGT se nos dijo que no era necesario, porque la interpretación que hay que hacer de esa norma es que “sólo pueden ir por ese carril-bici las bicicletas, con exclusión de cualquier otro vehículo o peatón. Por tanto, se puede circular en bicicleta indistintamente por el carril bici o por la calzada. Algunas ordenanzas municipales traducen la señal R-407 -a como de obligación para los ciclistas de usar el carril bici, pero una ordenanza no puede alterar el sentido que tiene la norma y que le da su autor (el Gobierno por boca de la DGT) en una interpretación que prevalece sobre la que le atribuya la autoridad local. Por tanto, podría recurrirse con éxito una multa por no circular en bicicleta por un carril bici." Yo también paso por la Avenida de los Poblados y nunca uso el carril bici. Yo lo que tengo entendido es que hay que usar el carril bici de manera obligatoria si está explícitamente prohibido usar la calzada. Por ejemplo, a la salida de San Martín de la Vega, cuando empieza el carril bici sí hay una señal que prohíbe la circulación de bicicletas por la carretera (la blanca de borde rojo con la bici en medio).
Tienes toda la razon, soy de San Martin y hablando con un municipal, le comente que falta la señal azul(para que solo se permitan bicis), de la cual esta el mastil, pero la señal no. Por tanto si sales de San Martin por la carretera te pueden multar, pero si entras no, ya que no esta la roja en el resto de carreteras. Nota: todo venia porque el municipal me decia que podian ir hasta ciclomotores , uffff .... Enviado desde mi HUAWEI Y300-0100 mediante Tapatalk
Cierto... Al final, con todas las chapuzas y despropósitos que se hacen en este país con los carriles bicis, todo queda, lamentablemente, a la interpretación de la norma que se le ocurra hacer al guardia.
Para aclarar vuestras dudas yo uso el carril Bici de colmenar. Y por la zona de la clínica cemtro y mira sierra puedes usar el carril bici o la calzada siempre que la señal no te lo prohiba. Pero nunca la acera. En la casa de campo igual. Aunque el otro día me toco discutir con un municipal que me decía que me metiera al carril bici cuando no había señal de prohibición en la calzada. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
En medida de lo posible, si veo carril bici intento ir por el. Hay muchos carriles que están hechos una ******. Una parte del carril de San Martín al igual que el de Colmenar tienen unos destrozos que más que considerarlos carriles para mi son trincheras de la Gran Guerra. Lo que deberían es hacer más carriles bicis en esta ciudad. En otras hay interurbanos, con lo que puedes ir con la bici por el centro sin necesidad de coger transporte público o el coche. Un saludo Enviado desde mi Redmi Note 3 mediante Tapatalk
Yo creo que en la medida en que esté la señal es obligatorio usar el carril bici. De hecho la propia literalidad de la DGT así lo indica y la propia gente de ciclojuristas lo corrigieron: "Conclusión: Ante el riesgo de ser multados con el reglamento en mano, es mejor que si un carril bici está señalizado con el disco azul obligatorio de circulación por él, es más cauto ir por él y no por la calzada" https://ciclojuristas.wordpress.com...s-ciclistas-por-los-carriles-bici-2/#more-946 Otra cosa, es que en determinados casos el sentido común nos indique que es más peligroso usar el carril bici que ir por la calzada, pero entonces ya sabemos que los agentes de tráfico puede que no compartan nuestro sentido común... Saludos
Pues qué putada. Cuando voy la Avenida de los Poblados en dirección Pozuelo me da igual coger el carril bici, porque recién salido de casa, con las piernas frías y siendo ligera subida, tampoco iría mucho más rápido por el asfalto. Pero viniendo de Pozuelo, en caliente y siendo todo cuesta abajo tiene que ser horrible tener que ir por el carril bici, sobre todo los fines de semana que apenas hay tráfico y se va muy cómodo por la avenida
Una bicicleta es un vehículo, sí o sí. Así que, como tal, debe usar la calzada, a menos que se prohíba (con señalización de cualquier tipo) expresamente. Usar el carril bici es opcional. http://www.dgt.es/PEVI/eduvial/guias-didacticas-recursos/Guia-del-ciclista-marcadores.pdf
Que te voy a contar. Y ya cuando das con una grupeta de 10 mínimo te invaden hasta tu carril.. Enviado desde mi Redmi Note 3 mediante Tapatalk
No entiendo el argumento. De acuerdo en que una bicicleta es un vehículo, pero esto lo único que significa es que debe respetar la señalización que le corresponda. Y en el caso de la señal de marras, aunque no nos guste, implica obligatoriedad de circular por el carril bici. Más allá de documentos elaborados por la propia DGT, manuales de conducción... entiendo que lo que prevalece es el texto legislativo. En este caso concreto: http://www.boe.es/diario_boe/txt.php?id=BOE-A-2003-23514 "R-407 a. Vía reservada para ciclos o vía ciclista. Obligación para los conductores de ciclos de circular por la vía a cuya entrada esté situada y prohibición a los demás usuarios de la vía de utilizarla." Si existe legislación más reciente que lo corrija o lo matice no tengo inconveniente en cambiar de opinión... Espero que en algún momento lo cambien, pero mientras tanto si hacemos caso omiso de ella nos pueden multar...
Voy a darle un poco de humor a esto , se nota que en Madrid se toman muy en serio lo de los carriles bici , aqui el carril bici recien estrenado de Valdemorillo costo 50.000 euros jajaajaj
No se que es peor, si que pretendan que alguna bici tenga que circular por ahí o que un ayuntamiento haya tirado 50.000 euros en pintar eso. Que encima está pintao sobre una acera, que todavía habrá algún peatón por ahí que encima se quejaría....
http://www.rodadas.net/foro/topic/duda-sobre-carril-bici https://ciclojuristas.wordpress.com...y-la-obligatoriedad-de-usar-el-carril-bici-2/ Primero, intento explicar mejor mi argumento... Imagina que vas por una calzada con 2 carriles en el mismo sentido con tu coche, circulando por la derecha. De repende te encuentras con una señal horizontal de obligación a seguir recto, pero en el carril izquierdo, solamente. Esa señal no te obliga a cambiarte al carril izquierdo para seguir recto, si no que puedes continuar por el carril derecho, recto, igualmente. Me refiero a eso... Entonces, si vas, como vehículo, con la bici por la calzada (por donde hay que ir), y a un lado empieza un carril bici con la señal redonda azul, a menos que por donde estés yendo aparezca una señal de prohibición, puedes continuar por donde ibas, siendo opcional escoger el carril bici, y no obligatorio. La señal azul redonda con la bici no implica prohibición de circulación por las demás vías cercanas, si no se señaliza. De todas maneras, todavía existe ambigüedad...
Yo opino igual, si bien la legislación (y su aplicación), son ambiguas muchas veces. Si llegas a un carril bici con señal de obligación, y a los 300 o 400 m tienes que salirte de el según tu ruta, bien por llegar a casa o porque vas a coger otra vía, yo no piso el carril, lo tengo claro.
