1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Dismiss Notice

Scott Spark 950 peso de ls llantas

Discussion in 'General' started by TUNIDO, May 14, 2016.

  1. TUNIDO

    TUNIDO Miembro activo

    Joined:
    Sep 22, 2010
    Messages:
    619
    Likes Received:
    85
  2. igguema

    igguema Miembro Reconocido

    Joined:
    Oct 13, 2013
    Messages:
    3,396
    Likes Received:
    1,686
    Location:
    El mundo.
    No se si es la misma rueda que la scale 940 miralo, si es, cuando las pese unos 1040 la trasera y unos 870 la delantera.
     
    • Me Gusta Me Gusta x 1
  3. TUNIDO

    TUNIDO Miembro activo

    Joined:
    Sep 22, 2010
    Messages:
    619
    Likes Received:
    85
    Gracias compañero
    Se las cambiaste? y si es así cuanto peso le pudiste quitar ?con cambio de neumáticos incluidos tubelizados
     
  4. igguema

    igguema Miembro Reconocido

    Joined:
    Oct 13, 2013
    Messages:
    3,396
    Likes Received:
    1,686
    Location:
    El mundo.
    No las he cambiado, un día que cambié las cubiertas me dió por pesarlas por curiosidad. Hablo de rueda 29" eh!.
     
  5. TUNIDO

    TUNIDO Miembro activo

    Joined:
    Sep 22, 2010
    Messages:
    619
    Likes Received:
    85
    Yo tengo 29
    Qué cubiertas les montaste y si le pudiste quitar algún peso ?
     

  6. Patagonia

    Patagonia Senior Member

    Joined:
    Mar 27, 2005
    Messages:
    2,395
    Likes Received:
    443
    Location:
    Pontevedra
    Si te sirve de referencia, yo a una 930, le saqué casi un kilo, con unas DT Swiss 1450 XR, y tubelizando. Las llantas de la 950 deben de andar por 2.100. Y sin volverse loco con el peso encuentras muchas opciones de 1700 y menos, y con tubelizar, ya es un pico.
    Un saludo
     
    • Me Gusta Me Gusta x 1
    • Útil Útil x 1
  7. igguema

    igguema Miembro Reconocido

    Joined:
    Oct 13, 2013
    Messages:
    3,396
    Likes Received:
    1,686
    Location:
    El mundo.
    Yo la verdad que gané peso quité las rocket ron que me parecen unas cubiertas malísimas, scott podía poner otras cubiertas, alfinal todo el mundo las acaba quitando y me puse una nevegal delante 2.2 y una crossmark detrás 2.2, por el tipo de terreno que tenemos en castellón que es muy pedregoso.
     
  8. TUNIDO

    TUNIDO Miembro activo

    Joined:
    Sep 22, 2010
    Messages:
    619
    Likes Received:
    85
    Gracias
    Creo que seria una muy buena primera opción y lo más barato
    Cambiar cubiertas y tubelizar
    Cual me aconsejaría yo solo hago pistas y carriles nada de meterme sitios de piedras y raíces?
     
  9. TUNIDO

    TUNIDO Miembro activo

    Joined:
    Sep 22, 2010
    Messages:
    619
    Likes Received:
    85
    Perdona no vi tu pos jajajajaja
     
  10. igguema

    igguema Miembro Reconocido

    Joined:
    Oct 13, 2013
    Messages:
    3,396
    Likes Received:
    1,686
    Location:
    El mundo.
    Atrás podrías poner la crossmark que es bastante polivalente y buena rodadora, delante ya no sabría decirte para pisteo.
     
  11. Patagonia

    Patagonia Senior Member

    Joined:
    Mar 27, 2005
    Messages:
    2,395
    Likes Received:
    443
    Location:
    Pontevedra
    La Crossmark te vale para delante también, yo la llevo atrás y muy contento. Tengo amigos que la llevan delante y están encantados.
     
  12. TUNIDO

    TUNIDO Miembro activo

    Joined:
    Sep 22, 2010
    Messages:
    619
    Likes Received:
    85
  13. TUNIDO

    TUNIDO Miembro activo

    Joined:
    Sep 22, 2010
    Messages:
    619
    Likes Received:
    85
  14. TUNIDO

    TUNIDO Miembro activo

    Joined:
    Sep 22, 2010
    Messages:
    619
    Likes Received:
    85
  15. igguema

    igguema Miembro Reconocido

    Joined:
    Oct 13, 2013
    Messages:
    3,396
    Likes Received:
    1,686
    Location:
    El mundo.
    La cara tiene más hilos por pulgada, por eso pesa menos ya que tiene menos goma que la otra, también por el compuesto que lleva tiene más agarre aunque tenga el mismo taco. Merece la pena la diferencia de dinero?, pues depende del pijerio de cada uno.
     
  16. vicber07

    vicber07 Miembro Reconocido

    Joined:
    Aug 17, 2013
    Messages:
    2,965
    Likes Received:
    1,362
    Location:
    Madrid
    ¿Son las que vienen de serie en ese modelo, si es así, ahorraste un Kilo sólo tubelizando y cambian las gomas?
     

Share This Page