HILO OFICIAL SANTA CRUZ BRONSON 1 y NUEVA BRONSON 2

Sigo probando la Bronson. Ayer en un cortado grande le tiré fuerte a saltar y casi hice un tope con la horquilla. Me toca inflar un poco la Fox 2016, pero es que tiene un tacto de mantequilla.

 

o cerrar mas la compresión de alta

 

Llevaba una presión de 50 psi y le me metido 60 a ver como va ahora. Peso 68 kilos con mochila y protecciones.

 

Si el sag esta correcto y el te gusta el tacto lo bueno de la 36 es que puedes jugar con el hsc para controlar esos topes y hacer trabajar el hidráulico en lugar de endurecer la horquilla
lo mejor es ir al sitio donde los haces y probar diferentes regulaciones hasta dar con el ajuste correcto.

Un saludo

 

No, la mía es la 34, no la 36. Si que me traía algunos tokens en la caja, pero tampoco tengo mucha idea de que hacer con ellos.

 

Ah!perdona pensaba que era una 36, si es asi los tokens te daran mas progresividad prueba a ver

 

Este find Ainsa estaba lleno de bikers con los cursos.
Yo subo siempre que puedo, lo tengo más o menos cerca. Ahora empieza la temporada de ciclo alpinas

 

Aki teneis la mía va de escándalo. ...no nada sencilla .Cuando cambie ruedas ,amorto,manillar ...y algo más va a volar

 

Aki teneis la mía va de escándalo. ...montad a sencilla .Cuando cambie ruedas ,amorto,manillar ...y algo más va a volar

 

Pues ya es un maquinón, pero con esos cambios la mejorarás muchísimo. Para mi el que más se nota son unas buenas ruedas, eso es esencial. Que tienes pensado ponerle??.

 

Yo le monte las trakstar 40pro y muy contento

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Veo que últimamente mucha gente monta las Trackstar, no deben de estar saliendo malas. Además tienen medidas extra-anchas. Como te han salido de precio/peso??.

 

Yo las compre en noviembre. Son las 40pro (40mm exterior y 33mm interior)
Lleva los bujes Hope pro 2 con radios cx-ray y se queda en 1,700gr
Precio 1100€ y poco si mal no recuerdo

Son ruedones...

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Con esas especificaciones deben de serlo. Has notado mucha mejoría con la llanta ancha??, es algo que a todos nos está rondando la cabeza seguro

 

Tengo una duda para ver si a vosotros también os pasa: me cuesta mucho abrir el amortiguador (FOX kashima original), la palanca parece que está bloqueada y me tengo que parar para abrirlo. Desde la posición media el cerrarlo es fácil, pero abrirlo no. Cuesta mucho hacer el clic a la derecha.

 

Si se nota si...llevo HR2 de 2,40 y quiero mirar cual es el maximo que me cabe en la fox 36 2015.
Con estos anchos puedes llevar otras presiones que nunca se te pasarian por la cabeza con otras llantas,
Asta medio kilo delante sin querer y como tragaba....
Por eso estoy mirando 27,5x2,5 ..... La que mas ETRTO me de porque las 27,5x2,8 dudo que entren....


Estas fotos son de noviembre, estrenando cubierta 2'40

 

Me autocito. He desmontado la ruleta y limpiado a fondo. Luego le he echado un poco de aceite y parece que ya va la palanquita. Tenía guarritis por lo que veo. Es la primera vez que me pasa esto con un amortiguador FOX y he tenido unos cuantos ya.

 

Consulta, 2.40 no es el maximo recomendado por Santa Cruz para la Bronson 1?

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Atras no me cabe mas grande, pero con la llanta hace mas balon del normal.
En fox el maximo es 2.50 , pero bronson ni idea xD

 

Pues si con medio kilo no destalonas, es un milagro esto de las llantas anchas. Casi tienes una 27+ entonces. Otra cosa será tirar de la HR 2,4 detrás, tienes que estar fuerte porque lastra lo suyo.
Yo estuve probando la Genius con ruedas de 3.00 y menos de un kilo de presión y flipé con el tractor. Pasaba por las ramblas como en una moto de trial y subía con una adherencia desconocida. Los cubiertones hacían más colchón que los 150 mm. de suspensión que llevaba. Eso si, era eléctrica y no había problema de lastre...