Listado de cuadros rotos y fisurados en ForoMTB (Ver pagina principal)

Es una spark 930 del 2014

 

Pacotomi hola,
Respondio bien la garantia?

 

Qué opináis de esta fisura?

Lo he descubierto al quitar la cámara que llevo enrollada en la vaina.

He dejado el cuadro en la tienda y me dicen que parece d un golpe...

Es una línea que se ha abierto de unos 8cm y se ha desconchado por el centro, además, es por arriba de la vaina (difícil u icación para recibir un impacto)

 

A mi me parece claramente un golpe.

 

Yo veo una fisura desconchada, no un impacto.

 

Queridos amigos, quiero hacer referencia a la mala experiencia que ha tenido un compañero de salidas con la fisura y posterior rotura de cuadro de una cannondale.
Este compañero mandó a reparar el cuadro con una fisura a CARBONORACE de barcelona, le devolvió el cuadro reparado (según él) y en la primera salida se parte el cuadro por el mismo sitio y le vuelve a mandar la bici completa para reparar y
!!!!!oh sorpresa!!!!! ni se hace cargo de la reparación ni LE DEVUELVE la bicicleta.
El caso esta denunciado por robo. Esto hace 3 meses ya.
Cuidado con estos desarmados, impresentables, ya sabeis CARBONORACE no os lo recomiendo, sino quereis tener dolor de cabeza.

 

Como?
Es mi opinión pero...
Hay algo que no me cuadra.
Una cosa es que no se hagan cargo de la segunda repacion y otra cosa es que no te den tu bici.

 

Pues asi es

 

.. yo soy el compañero de ilderuiz y, es, la triste realidad, estamos a 29 de enero de 2016 y desde el 7-10-2015 este impresentable de CARBONORACE.COM aún tiene mi bici.. ya estoy hasta soñándolo al cabr... éste; esta denunciado a consumo, a la policía y creo que este energúmeno no me va a devolver la bicicleta hasta que no se lo mande un juez.... y yo mientras tanto aguantando las muchas ganas que tengo de hacerle una visita personalmente que, aunque me coje a unos 800 km, no descarto la idea..
Para que todos sepáis de quien se trata, el tipejo se llama JUAN CARLOS PEREZ MUÑOZ, dueño y único trabajador de CARBONORACE.COM, asi que, tomad nota.. carbonorace ya no solo es como aparece en san Google "CARBONORACE CHAPUCEROS", debiería de salir "CARBONORACE LADRONES"..

 

He editado la información de la página de inicio del hilo. Lo siento mucho tío, espero que ese ladrón te devuelva tu bici.

 

.. gracias, aunque la justicia es lenta, espero que no tarde demasiado, si no, pensaré en serio lo de hacerle una visita.

 

Conseguistes la información de la tienda aquí?

 

Buenas compañeros, que opináis de esto: defecto de pintura, posible inicio de fisura, fallo fabricación, marca del carbono? Decir que al pasar el dedo todo está liso, no hay relieve ni hendidura, parece que es debajo de la pintura. Es una ultimate cf recién comprada, venía así en la caja, no se ha montado ni el sillín. Me la quedo o la descambio?



Vosotros os arriesgariais a quedarosla o pensais que con el tiempo acabará cediendo en esa zona?

 

Alguien que pueda ayudarme? gracias.

 

Hola,
yo es que no veo la fisura, pero si está nueva sin estrenar, ante la duda.... qué prisa tienes!!
Es una Canyon no?? tengo entendido que tienen un excelente servicio post-venta. Contacta con ellos.

Saludos!

 

yo pienso lo mismo que el compañero, si le veo algo es el momento de reclamar que una vez estrenado empiezan los problemas y que si es por mal uso o que si la abuela fuma...

 

En principio fisura no hay (todavía), ya os digo que es como un decoloramiento del carbono o de la pintura, y está todo liso sin relieve ni hendidura. Si que se aprecian unas 3 rayitas diagonales paralelas más blanquitas, también como si estuvieran debajo de la pintura. Lo que si he notado pasando el dedo por dentro del tubo vertical es como un pequeño abombamiento hacia el hueco de la tija (muy pequeño) en la zona de unión con el tubo horizontal, no se si será normal..

 

Opinino que si tiene todavía garantía legal, la de dos años , ese defecto no debería tenerlo. Además , según lo describes no es nada normal.
A mí me han dejado sin bici, la tienen que revisar. Tiene 7 meses y...

 

La detecte con linterna para evitar los disimulos de la pintura y los reflejos.