Hola, vivo en la Sierra de Guadarrama donde tengo la suerte de disfurtar del mtb. Pues bien, el otro día estaba parado recuperando fuerzas en una preciosa estrecha pista en medio de un bosque y de pronto veo venir una bici a una velocidad de moto teniendo en cuenta la ligera inclinación de ese tramo de la pista. Eso me hizo pensar, para variar . No tengo nada en contra de las bicis eléctricas, de hecho me parecen que puede ser un gran avance para un transporte sostenible y que saquemos tanto coche de las calles de las ciudades. Pero me preocupa su futura posible generalización en las montañas. Creo que las consecuencias pueden ser restricciones y prohibiciones que afecten también a los bikers que con nuestro esfuerzo de meses o de años somos capaces de escalar a estos parajes. Hecho que creo limita la masificación de bikes en las montañas y senderos, al menos, en la sierra de Madrid.
En la sierra de Madrid los Bikers somos especie amenazada..... Primero porque somos muchos. Segundo porque competimos con otros muchos por el mismo espacio. Y entre las carreras de montaña (que cada vez hay más), los senderistas, los caballistas, los ecologistas, los cazadores y con la inestimable colaboración de quienes exigen respeto para luego no respetar a nadie por ejemplo tirando basura por el monte, bajando a saco paco entre peatones, abriendo caminos donde no los hay, bajando con rueda bloqueada "porque si", los remontes con furgonetas, las construcciones ilegales de bikeparks etc etc etc.... Y aquí seguimos, charlando del agarre de las cubiertas mientras esperamos pacientemente (ya queda poco) para que un señor con bigote desde un despacho y con la enorme experiencia de haber llegado a rodar en bici sin ruedines poco después de hacer la primera comunión, decida por donde si y por donde no podemos circular en toda la comunidad autónoma. Más vale que nos guste rodar por el llano porque la sierra la vamos a oler de lejos.... y los senderos serán esas cosas que salen en los anuncios de bicis. Vamos a pagar el pato de todo un siglo de falta de cabeza en el uso y abuso de la Sierra de Madrid mientras la ciudad crecía a sus pies casi hasta las mismas faldas de la montaña. Y como todo movimiento pendular, cuando de la vuelta la bolita va a ser para dar paso a restriccciones brutales. Tiempo al tiempo. Que las e-bikes pueden ser la gota que desborde el vaso? No digo yo que no... pero el vaso está tan lleno ya sin ellas que su contribución me parecería testimonial. Y por si no ha quedado claro: no son las flechas lo peligroso, sino los indios que las disparan sin cabeza.
Hay un hilo por ahí en el que ya dejaron caer esta preocupación, que por otra parte en principio no tendría porque si el usuario utilizaría las virtudes de las eléctricas para suplir carencias en lugar de circular cuatro pasos por delante de sus capacidades humanas en circunstancias normales... lo que viene a ser una moto... Era cuestión de tiempo que entre los usuarios de las eléctricas empezarían a destacar usuarios mas atraídos por las virtudes de moto que las de bici y esto también coincido que puede ser un problema donde nos englobarán a todos porque no creo que vayan a regular de manera diferente algo que en apariencia ya es muy muy similar... en fin... empieza la cuenta atrás... 5... 4...3...
Viendo el precio de esas bicis,masificación,lo que se dice masificación ( de bicis eléctricas) no creo que haya,pero lo cierto es que "la montaña" esta de moda,y no solo para bicis,sino corredores,seteros,excursionistas...es obvio y evidente que el monte será regulado/limitado/restringido pero no por "culpas" de un único colectivo en concreto si no por la de todos los que nos gusta el campo,los comportamientos poco cívicos de representantes de todos esos colectivos son evidentes.
Creo que los precios con el tiempo serán más asequibles. Tiene razón KoresBike, las restricciones posiblemente las tendremos mucho antes, pero yo siempre había tenido la esperanza de que no termine de suceder.
No se si es de egoísta, pero espero que no se masifique más de lo que está el monte y halla restricciones, aunque todos tenemos el mismo derecho a disfrutarlo, eso sí que no lo llenen de porquería, por que hay algunos sitios que parece un vertedero y es una verdadera pena.
Cierto pero no veo yo que a un setero le prohíban circular por senderos por riesgo a atropellar con su cesta a algún otro peatón... veo muy dificil de regular el transito a pie por el monte incluso a los mas cerdos a menos que el própio civismo de la gente haga que los guarretes entren en razón.... pero a los ciclistas si hasta ahora no nos han echado supongo es porque no han llegado suficientes denuncias, pero cada día se oyen mas quejas de ciclistas que bajan como misiles pasando cerca de peatones o asustándolos... si a esto le añadimos velocidad en subida el estrés del peatón en el monte se multiplica porque le pueden aparecer por cualquier sitio... incluso mas peligrosos que una moto ya que no hacen el ruido de las motos... Dices que el la inversión puede ser algo que contenga la masificación... me temo que no hace falta masificación... con que haya un 5 o 10% ya parecemos todos lo mismo desde el punto de vista del peatón (el peatón no se fija en el tamaño de rueda como para ver la batería en una eléctrica y mucho menos oir el motor)... además viendo los precios de las bicis no eléctricas de gamas medias-altas que son una parte importante de lo que rueda por ahí fuera.... en muchos casos con presupuestos cercanos a las eléctricas no veo tan difícil que el interesado se contenga de adquirir una eléctrica si es lo que quiere y continúen vendiéndose... Comentando lo del presupuesto de la eléctrica he caído en la cuenta que hay otra perspectiva mas que nos condena... se trata de como el mercado ha conseguido colocar a la mayor parte de la población bicicletas de ultima generación que exigen cambio completo de vehículo ciclistico y una buena inversión por cambiar a las nuevas medidas de rueda solo con la premisa de ganancias en velocidad... el peligro no lo veo en la bici sino en como ha variado el modo de pensar de una buena parte de la población ciclista... hacen lo que sea por ir más rápido (algunos solo lo creen y les vale) y a pocos casos que haya de incivicos aquí también hay un gran nicho de problemas... solo hay que mirar el ombligo del foro... tenemos a un núcleo importante de la población ciclista alardeando que las bicis de 26" se quedaron obsoletas porque sea o no verdad, en todas o en alguna circunstancia, corren un poquito menos... fíjate que tontería... pero el ciclista que se cree tanta ganancia e invierte a la espera de tremenda mejora, ¿que no estará dispuesto a hacer?... ¡¡¡que se aparte todo el mundo que me j0den el KOMo nos van a echar a todos!!!... quedaros en el concepto donde nos lleva esto... muchos somos los que nos gusta pedalear rápido... pero no se necesitan muchos de todos los que somos en cualquier modalidad o tipo de bici, que en este empeño sean capaces de lo que sea... y se cometan imprudencias al cruce de otros usuarios del monte a pie o como circulen... y... agur benhur en 5... 4... 3... 2...
Las bicis eléctricas no son el problema, son los millones de personas que vivimos a un paso de la sierra. Luego los comportamientos de algunos irresponsables es el problema. Estos irresponsables pueden llevar bici eléctrica, bici normal, patinete, caballo, zapatillas, etc, etc.
Hola, vivo en la Sierra de Guadarrama donde tengo la suerte de disfurtar del mtb. Pues bien, el otro día estaba parado recuperando fuerzas en una preciosa estrecha trialera en medio de un bosque y de pronto veo venir una bici a una velocidad de moto teniendo en cuenta la cantidad de piedras de ese tramo de la pista. Eso me hizo pensar, para variar . No tengo nada en contra de las bicis de freeride y de DH, de hecho me parecen que puede ser un gran avance para un transporte sostenible y que saquemos tanto coche de los caminos. Pero me preocupa su futura posible generalización en las montañas. Creo que las consecuencias pueden ser restricciones y prohibiciones que afecten también a los bikers que con nuestro esfuerzo de meses o de años somos capaces de bajar por estos parajes. Hecho que creo limita la masificación de bikes en las montañas y senderos, al menos, en la sierra de Madrid.
Haciendo turismo, los sitios más bonitos siempre son aquellos a los que no se puede acceder sin caminar al menos 1h. Con esto pasa lo mismo. En cuanto el monte esté al alcance de cualquiera se masificará y se joderá la marrana.
Si pero no, y me explico, hay sitios que es prácticamente imposible llegar a pie sin hacer noche, o que hay que estar súmamente en forma para llegar en bici, con lo que que se masifiquen era impensable, hasta ahora.
Yo personalmente alucino de la cantidad de peña que hay en lo alto de la Fuenfría cualquier sábado o domingo en los que he subido. Da igual qué mes, incluso en agosto. Y en la Marichiva igual.... Y a ambos sitios es totalmente imposible ir en coche.... porque si ves el espectáculo del parking de Navacerrada o Cotos con gente que sube en coche para sacar colchonetas, neveras y demás y tumbarse en el suelo del parking como si estuvieran en la puñetera playa.... A esos no les pondrán restricciones, ya lo verás. Un elemento que no se suele mencionar para explicar la masificación pero que conviene no olvidar: internet y la tecnología. Tu quieres hacer una marcha de senderismo y solo tienes que entrar en google, buscar y encontrarás miles de indicaciones, fotos y el track para que te lo bajes al móvil. Ya está, nada por aquí, nada por allí hokitipokiti ¡ pof ! montañeros instantáneos.....
El otro día, por el Saler de Valencia. Pinada entre la Albufera de Valencia y el mar, me adelantaron varias E-bikes una de ellas Lapierre que corrían más de 50, yo estaría en ese momento en 20 con el crío y casi me tiran, y encima uno se giró mirándome. Es como si me saco la derbi de cross de los 90 y me pongo por los caminos pero sin hacer ruido. Fui a una tienda donde venden Lapierre y me dijo que están capadas la velocidad, pero que se puede anular... vamos blanco y en botella. Sin seguro, sin carnet y cualquiera las puede llevar. Las 49 del futuro...más de uno caera. Que son caras? Y una moto de 49 no?
@KoresBike cuesta leer comentarios tan certeros como estos dos que te he leído. Aunq cuando salen temas de estos, del tipo "nos van a prohibir ir a la montaña con la bici", siempre digo q en todos los años q llevo montando en bici x la sierra (y ya llevo unos cuantos....) la amenaza de prohibición INMINENTE ha sido una constante. Y al final nunca pasa nada..... Creo q tenemos más paranoia q otra cosa.......de momento Pero desde luego no puedo quitarte un ápice de razón en cada palabra q has escrito en este post
jeje, la verdad es que tu comentario tiene gracia. Pero me sabe un poco mal que uses mis palabras sin más para hacer la gracia.
El otro día estuve viendo unas bultaco nuevas que son motos de trial disfrazadas de ebikes. De esta manera, si te pilla seprona haciendo trial , de dices al guardia que se trata de una bici, no una moto. Además no hacen ruido para que no busquen por el monte! EDITO: Hice este comentario sin conocer estas Bultaco. En la página 2 y 3 tenéis su descripción. Por lo que explican hay un modelo homologado como ciclomotor y otro no, pero no pretenden ser motos de trial.
Disculpa si te ha molestado, pero mi intención no era hacer la gracia. Mi intención era expresar que hay muchos tipos de ventajas en esto del ciclismo. Una ventaja puede ser llevar una bici de 3 kg menos, otra puede ser llevar una bici eléctrica y otra puede ser llevar suspensiones que se tragan una pared. Pero ventajas todas ellas.
