doble-rigida, mismo precio, considerar una opción la doble es un tabú?

Pues supongamos que soy una tienda y tu me vienes con un presupuesto....X y me dices "quiero comprar una bicicleta, rigida o doble por X"? Para empezar te diria que existen taaaaaantas modalidades y taaaaaaan variadas que tienes rigidas endureras, dobles de rally, etc...etc...etc... Y para continuar habria dos opciones. La primera es la version tendero-vendedor carroñero que te vendere lo que sea por quedarme la pasta y en la segunda opcion te daria un catalogo y te diria que te fueras a casa a meditar, porque no tienes muy claro lo que quieres. Y esto te lo digo porque has abierto un hilo tan general y tan abierto a cualquier opinion que no se puede llegar a mas conclusion que a la que tu llegaste antes, a nada, empate, es imposible sacar nada claro.

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Llegar a la conclusión de empate no es llegar a nada como tu dices ya que antes pensaba que era mejor la rigida casi siempre, ahora pienso que son iguales de recomendables solo cuestión de gusto y ne cesidades peesonales. Por tanto : SI he llegado a algo

 

Por cierto, sobre que el tema es tan genérico...es tan concreto como que si a la hora de subirte en la bici el peso y eel nivel de componentes se va a notar tanto como para solo recomendar la rigida... he llegado a que en gamas bajas las dobles son mucho peores, a partir de un poco mas... pues no, y eso también es llegar a algo

 

Desde luego que no. Por eso lo más cómodo es sentarse en el sofá y olvidarse de la bici.


Saludos

 

En mi caso he comprado hace menos de un mes una doble de 27,5 la única motivación ha sido la espalda q con dos hernias discales ya no aguantaba la rígida y eso q es una 29 carbono q siempre flexa algo. La doble también en carbono y para mi está resultando una maravilla de cómoda fuera de otras consideraciones como el peso o si pierdo algo subiendo.

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Pues yo, si tuviera 4000€ para gastar en lo que quisiera, me compraría una doble de 2500€ y una rígida de 1500€. Según el recorrido que tengo pensado hacer un día, pillaría una u otra.

 

Exactamente lo mismo que comprarse un SUV. Por el precio del primer SUV tienes un compacto bien completito y mas potente, sin embargo se venden mas de los otros.

 

Ens que no hay superioridad de ninguna opcion... son simplemente diferentes bicicletas con diferente virtudes y defectos que para mas inri, ni siquiera son virtudes ni defectos de forma absoluta sino que depende de cada cual.
Para mi lo que otros llaman virtud de comodidad es defecto de falta de feeling y lo que para mi es el defecto del exceso de peso para otros es la virtud del mayor aplomo...

 

"Mucho más esfuerzo" es tan relativo como el título del post. La respuesta es depende.

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O no decir que algo es mas comodo siempre cuando eso no es asi...
Yo disfruto con los esfuerzos que supone el ciclismo y los retos que me plantea. Disfruto del dolor en las piernas al subir y de la incertidumbre al bajar. No niego que el ciclismo sea incomodo por definicion y no busco hacerlo mas comodo... si uso rigida no es porque cueste menos subir las cuestas, sino porque me gusta su reactividad y la facilidad que da para moverla... cuesta arriba y cuesta abajo. Me gusta su agilidad y su tacto seco y directo. Obviamente su mayor eficiencia pedaleadora para mi es una virtud... pero ni de lejos la única.

Basicamente es que no logro entender el ciclismo como algo que deba ser comodo y seguro. Podra serlo si se quiere, pero eso no lo hace necesariamente mas divertido... ni menos.

Hasta luego.

PD: Hay quien opina que posicionarse del lado de las rigidas implica desconocimiento de lo que son las dobles... pues bien, mi novia y yo poseimos una doble cada uno durante unos dos años pero las usamos durante solo 9 meses yo y aun menos ella. El otro dia las vendi y no comprare mas dobles, pero no porque no sepa lo que ofrecen, sino precisamente porque ya lo se.

 

Tan relativo como la supuesta comodidad de las dobles frente a las rigidas

 

Totalmente de acuerdo ="Valdeon, post: 23470410, member: 226836"]Ens que no hay superioridad de ninguna opcion... son simplemente diferentes bicicletas con diferente virtudes y defectos que para mas inri, ni siquiera son virtudes ni defectos de forma absoluta sino que depende de cada cual.
Para mi lo que otros llaman virtud de comodidad es defecto de falta de feeling y lo que para mi es el defecto del exceso de peso para otros es la virtud del mayor aplomo...[/QUOTE]
Totalm

 

Hombre, para decir que supuesta comodidad... si una doble no es más cómoda que una rígida ni siquiera en una trialera apaga y vamonos. Has probado alguna moderna?

En pista limpia estoy de acuerdo que una rigida es igual.

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La rígida es como una novia borde que te dice lo que haces mal pero que al final aprendes por narices. La doble es como una madre que te esconde los fallos y te crees que eres bueno.

Luego ya cada uno coge la bici en función de lo que prefiera.

 

Muy chula la bichaOTE="daniMtB15, post: 23470155, member: 362892"]Tenoa ganas de un post asi y voy a confesar que tengo la susodicha rockrider 720s de 13 con 7kg y vengo de una 29 con recon de 13 justos (si son chustas pero tambien 16 años ya he flipado mucho gastandome mil pavos) y nose que os puedo decir mi velocidad en llano son 22 por hora (o eso se intenta) y con la rigida se nota que cuando quieres ir fuerte vas y mas con el plus de 29 pero......hechaba de menos la"felicidad al bajar" y mis padres pues tampoco quieren que me deje 2000 pavos en una bici, mire en segunda mano pero las dobles que habia cerca parecia que vinieran de bagdad.
Me pase por el decarton a por noseque ropa para piscina de clase y....la vi. Es atractiva a la vista (algo importante para el que se compra una bici, que le guste) y bueno componentes.... el grupo de cambio es el mismo que el de la rigida x5/x7,lo unico que bielas GXP los frenos los avid db1,la horquilla no he notado nada de la recon a esta xc32 (decir que la recon era una compra aftermarket a la rigida ya que venia con la xcr) y el amorto viene sin bloqueo es el xfusion E1 y deciros que la bici contamina, es algo innegable pero otra cosa es que a mi me moleste y la verdad por llano con los colegas voy igual de bien y en las bajadas aun mejor.

Algo que indudablemente mejorare es el amorto ya que las medidas que utiliza (190x51 creo recordar) son faciles de encontrar y los rockshox monarch estan bien de precio en probikeshop. Ah si.... y el sillin que esta forjado en mordor con los restos del anillo. Que cosa mas dura!!!


Ver el archivo adjunto 4409671

Una fotillo de la burra.


Como resumen: es cierto que una rigida en precios para mortales como yo normalmente va a ser superior en cuanto a prestaciones. Pero que quereis que os diga, con el percal que me daban las tiendas con algunas rigidas de ese precio (recuerdo una stevens con la misma xc32 y el mismo grupo por el mismo precio) Yo soy feliz con mi 720s. Pero claro para gustos, bicis

Gracias por soportar el tocho y buenas noches[/QUOTE]
Muy

 

En mi caso la espalda también me hixo pensar en las dobles cosa que antes ni las mirabaUOTE="kator, post: 23470368, member: 123184"]En mi caso he comprado hace menos de un mes una doble de 27,5 la única motivación ha sido la espalda q con dos hernias discales ya no aguantaba la rígida y eso q es una 29 carbono q siempre flexa algo. La doble también en carbono y para mi está resultando una maravilla de cómoda fuera de otras consideraciones como el peso o si pierdo algo subiendo.

Enviado desde mi GT-I9295 mediante Tapatalk[/QUOTE]
En

 

1-En la pagina anterior aseguras que realmente las rígidas son mas cómodas subiendo.

2- Tu tienes rígida, porque asi lo prefieres.

3- Acabas de decir que no entiendes el ciclismo como algo que deba ser cómodo.

Igual es cosa mía...pero me parece bastante contradictorio.

Saludos

 

Bueno... a mi mi "madre" de doble suspensión me solto alguna que otra "bofetada" por pasarme de listo, igual que mi "novia borde", pero prefiero vivir con la segunda aunque no me "cuide tan bien" y me toque hacer mas cosas en casa que con mi madre... ya ves; raro que es uno que no le importa tener que trabajar mas en casa.

Hasta luego.

 

Pues si... va a ser cosa tuya, pero te lo explico:

1- Tu has dicho que en subidas rotas la doble es mas comoda y yo digo que no lo es porque lo que no va en lagrimas va en suspiros y cuesta mucho mas subirla aunque el culito vaya bien aposentado en un mullido sillín. Tener que hacer mas fuerza no es comodo... aunque quien use el argumento de comodidad como virtud no sea yo.

2- Yo tengo rigida (y en 26 y de aluminio y con gomas de 2.0 infladas a tope y con la horquilla lo mas corta posible y con el manillar estrecho, muy lejos y bajito...) porque lo prefiero, si. Tras probar doble lo he visto mas claro que nunca.

3- No entiendo el ciclismo como algo que tenga que ser comodo, porque no puede serlo y ya he aclarado antes que si prefiero rigida no es solo porque sea mas eficiente pedaleando (lo cual también me permite subir mas alto y mas veces y asi bajar mas tiempo también, además de con mas agilidad), sino porque como en el sexo; se siente mas haciéndolo a pelo que con gomas de por medio. Creo que ya esta la cosa clara. ¿Dónde ves la contradicción?.

Hasta luego.

 

Joe, hasta condones van a salir a flote con lo de las dobles