No conozco la sierra de Madrid, pero si el Everest, por culpa de la masificación, ya está regulado, necesitas permisos y aún así hay problemas "de tránsito", que no va a pasarle a cualquier otra montaña masificada? Cualquier lugar masificado supone un problema de sostenibilidad que debe ser regulado. Es, o debe ser, así, nos guste o no.
Lo que más me preocupa de la masificación es que los ciclistas, seamos muchos o pocos, buenos o malos... estamos total y completamente desorganizados. La inmensa mayoría no estamos federados y por tanto la federación no nos representa. Lo único que tenemos de "colectivo" es que somos muchos que hacen más o menos lo mismo (que ni eso). Y como no estemos en las reuniones para explicar que entre el carril bici y el downhill-a-saco-paco hay 100,000 tonos de gris... pues eso, que va a llegar uno que solo ve blanco y negro y vamos a acabar todos en el secano ese donde van las furgonetas por las noches a tirar los bidets rotos de las obras ilegales.
Pues a eso voy, que como en invierno no está masificado no hace falta regulación ninguna. Sólo un par de ..... guantes.
Estoy de acuerdo con tu primer párrafo, que viene a ser lo que dicen muchos compañeros en que el civismo es el problema real y no que ahora aparezcan las ebikes (aunque sigo pensando que si conseguimos que pasen los años sin que nos restrinjan los senderos (como mínimo) la generalización de estas bicis serán el detonante final). En cuanto al segundo párrafo, creo que nadie ha dicho que le moleste que pueda subir alguien con ayuda y menos si tiene problemas físicos. Sino que creemos que es mejor que las personas ("normales") se tengan que ganar con esfuerzo estar allí. De hecho pienso que de esta forma apreciará más donde se encuentra y, posiblemente, lo respete más.
jajaja, que va. Era un "si" condicional. Quería decir que si hay masificación en un monte tan grande como el Everest, como no van a haber en montañas mucho mas pequeñas... Yo del pirineo no he pasado nunca. Y ya me queda grande.....
Yo acabo de pasarme a la eléctrica pero como comentas lo único que falta es respeto y armonía; así no habría problemas que siempre se solucionan prohibiendo aquí y allí y que finalmente pagamos los de siempre Enviado desde mi SM-G7105 mediante Tapatalk
Sin animo de ofender, pero se ve que no tenéis mucha idea ninguno de los dos de lo que estáis hablando, y motorstick incluso lo reconoces ("no estaba muy puesto en el tema"= no tengo ni idea) mario-mario, no vas mal desencaminado pero se ve que tampoco conoces el asunto. ¿Por que hablar sobre lo que no se tiene idea? Creo que cuando uno da una opinión en un foro hay que hacerlo sabiendo de lo que se habla, de lo contrario puedes hacer creer a otros cosas que no son ciertas, crear confusión y que incluso haya foreros que "dando por buenas" algunas afirmaciones, luego se puedan meter en problemas por ello. Dar una opinión conlleva una responsabilidad, no es gratuito, al menos así lo veo yo. La Brinco salío en una primera versión "solo para circuito cerrado" y efectivamente supera las especificaciones (ahí has acertado) de lo que es una bici electrica o bici de pedaleo asistido en nuestro país (curiosamente y a pesar de estar dentro de la Unión Europea aquí no compartimos la clasificación de bicis eléctricas ya que aquí solo se contempla un tipo y en Europa hay varios tipos de e-bikes) Esta versión de la Brinco es una cosa en tierra de nadie y es imposible de legalizar en nuestro país ya que tampoco cumple las características de ciclomotor (luces, velocidad, homologación en general). Precisamente hace tan solo unos dias han salido al mercado unas verisiones de la Brinco ya homologadas como ciclomotor (por tanto limitadas a 45 km/h (nada de 60 km/h), con luces y todas las característics de homologación). Al ser un ciclomotor se tienen que atener a la legislación y por tanto directamente nada de sendas y muchísimos caminos prohibidos. Por cierto una Birnco se parece a una moto de trial como un huevo a una castaña. Sin acritud
Creo que esto es un foro de opinión de internet público en el que gente anónima escribe sobre cualquier tema, no un congreso de especialistas formados, por lo que recomiendo a cualquier forero que no "de por buena" ninguna afirmación que lea aquí. Por otro lado, reconozco que es nuestra responsabilidad intentar dar opiniones con conocimiento. Por ese motivo y porque se trata de una marca española, voy a editar mi mensaje aclarando el asunto. Por último, nunca entenderé comentarios en tono despectivo/ofensivo en los que al final se cuela un "sin acritud".
Justamente el sabado pasado me crucé con 2 e-bikes por la casa de campo y pensé lo mismo: "eso son motos disfrazadas de bici". No vi marca ni modelo, solo me llamó la atención la velocidad y el amortiguador trasero que llevaba un muelle amarillo tipo Öhlins. Yo vengo del mundo de la moto, he tenido moto de enduro y quads. Las tuve que vender porque nos prohibieron la circulación prácticamente por todos sitios. ¿Por qué? pues porque se pusieron de moda y mucho descerebrado se compro una y no respetaban nada ni a nadie. Al final lo pagamos todos....Después me pasé a la bici para seguir disfrutando del campo y estoy viendo que se repite la historia, se han puesto de moda y todo el mundo se tira al monte sin conocer las reglas no escritas que existen desde siempre: respeto al resto de usuarios, dejar el monte igual que lo has encontrado (no tirar basura, no hacer nuevas sendas), etc....y las e-bikes va a ser la gota que colme el vaso. Ya verás cuando se corra la voz de que hay bicis parecidas a motos con las que está permitido meterse por cualquier sitio.....
Ya hay fabricantes que han apostado por eléctricas " sensatas ", potencia controlada y sin perder la esencia de la bicicleta convencional ........ SPECIALIZED TURBO LEVO !!!!!!
Ahí le has dado. Yo también soy de la opinión que sin esfuerzo no se respeta lo que se consigue...y esto es aplicable a muchos ámbitos de la vida. decidme si el que sube al monte en un tt con las tumbonas,las neveritas,los tuperware de tortilla y demás va a respetar el entorno mas que el que ha tenido que currarselo con horas de esfuerzo. Va a ser que no. por eso creo que cualquier cosa que facilite el acceso indiscriminado a zonas naturales acabara afectado para mal a la misma. que una e-bike lleve una cierta asistencia al pedaleo no lo veo mal,pero la cosa tiende a motos eléctricas con la excusa de que son "ecológicas". Dentro de nada...e-sofa,eléctrico y ecológico para que cualquier persona pueda visitar hasta el everest si le apetece.todo muy democrático,claro, acceso para todos sin esfuerzo ni responsabilidad. ya puestos,cualquier persona podría jugar en la champions, los que no saben jugar al futbol también tienen derecho y hay que facilitar las cosas. ironias aparte.. el que quiera peces,que se moje el culo. sino ya me contareis como queda luego el medio ambiente...si queda.
No creo que el posible comprador de una bici eléctrica de montaña sea una persona a la cual no le guste la naturaleza, el deporte y sea un sedentario que le guste estar tirado en el sofá y con un puro en la boca, sino todo lo contrario pero que busca disfrutar de una manera más light bien por falta de tiempo, forma, edad o lo que quiera. Así que puede ser igual de respetuoso o no del entorno como otro que no lleve un motor entre los pies. Por eso creo que la masificacion no sería tan exagerada primero por su precio y segundo por que creo que serían los habituales ciclistas que por las causas que he mencionado antes se decantarian por la ayuda eléctrica en sus bicis de montaña. Saludos. Enviado desde mi D5803 mediante Tapatalk
O simplemente porque solo quiera bajar. Es como la gente que hace dh,se les tiene como que no es deporte y os aseguro que bajando fuerte acabas reventado.
Estoy de acuerdo con @pkk100 . El q recurre a las generalizaciones siempre se equivoca. El q te hayas pegado la sudada xa llegar a un sitio hará q respetes más el entorno?? Pues no tiene x q. Si fuera así, q alguien me explique x q entre la basura q te encuentra en la sierra, de vez en cuando, tb aparecen cámaras de bici, envoltorios de geles, etc, etc... Q pasa?? Q son los usuarios de las e-bikes los únicos q tiran ******?? Lo dudo. Como he dicho antes: no sobra gente, sobran ciertas conductas. Y esas ciertas conductas no son patrimonio de un colectivo en concreto. Son cuestiones individuales. El q vaya al monte a hacer el gamba q se quede en casa. Y me da igual si es e-biker, tradicional-biker, cazador, andarín o lo q sea. El medio natural es el mejor sitio donde podemos estar TODOS. Xo con respeto.
Si se puede apostar, yo apuesto en breve porque van a sufrir la misma legislación que los vehículos a motor en breves... y lo peor de todo es que "nos" la suda. Hace poco hicieron una carrera por la sierra, y madre del amor hermoso como quedaron ciertas partes por esquivar el barro, nuevos senderos, rodando por campo a través etc etc... Luego lo que tenga que pasar, pasara con razón. Y nos j.oderemos.
Son los menos, pero hacen ruido como los que mas. Los que abren nuevos senderos, son los que menos. Pero en cuanto el sendero esta hecho, ya lo han hecho "los ciclistas" y esos "ciclistas" somos todos.
