El rincón de las Trek FUEL EX. (Rincón hermanado con Top Fuel)Fotos e impresiones

Dependiendo de tu amorto hay dos hilos para hacerlo tú mismo....
http://www.foromtb.com/index.php?threads/1120630/
http://www.foromtb.com/index.php?threads/970216/

 

Poner remoto al Fox de una Fuel es como intentar hablar con Dios,tienes que cambiar muchas piezas y no te compensa.Las unicas con mando remoto,bajo pedido son las Projet One,mira a ver por ahi pero sera una pasta conseguir ese amortiguador
http://projectone.trekbikes.com/es/es/#model/topfuelsl

 

Gracias. Si es así me lo dejo como está.

 

Hola "fueleros", vaya susto con las cubiertas xr3, las de serie de la fuel ex9 2015. Me las tubelizaron y el otro día(con 2000 km) al volver de la ruta bultaco del tamaño de una nuez en la cubierta trasera, al parecer a veces se degradan por dentro por el líquido antipinchazos. En fin, la pregunta: ¿sabeís cuál es el ertro de la cubierta? Fuel ex9 2015. He cogido miedo y no sé si ponerlas esta vez con cámara de las que llevan líquido, ¿las habeís probado?, con el tubeless no he pinchado en 2000 km.

 

Uf, que yuyu, esperemos que sea caso aislado porque yo me he llevado de tienda la bici nueva tubelizada... Todavía no llega a tus 2000 kms, pero esperemos que no sea común...

¿qué liquido llevas?

 

A mí no me ha pasado nada de eso

 

Pues no lo sé, porque me lo pusieron en la tienda donde la llevo, ellos mismos me han dicho que quizás las cubiertas bontrager son bastante blandas y más al ser tubeless ready, si son sólo tubeless según ellos son más duras y preparadas para el líquido. Decir que no es una tienda trek......... tengo confianza en ellos, pero..... siempre te surge la duda.

 

Hola... yo fabrique uno con ayuda de un tornero....funciona de 10.

Hola... yo fabrique uno con ayuda de un tornero....funciona de 10. Si te interesa enviame mp y hablamos. Saludos

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Hola a todos!
Llevo un tiempo pensando en cambiar el amortiguador parar poner-le uno con mando remoto, de mi trek fuel ex9.7 del 2012. Esta todavía lleva el sistema drcv y la verdad es que me está siendo dificil de encontrar...
solo he encontrado una tienda de ebay que los venda, pero está en estados unidos y seguro que me tocaría pagar aduanas...
sabeis algo??

Por otra parte...no se si seria posible de instalarle uno que no sea drcv...es posible??

 

Hola, yo el otro día cambie ruedas y cubiertas, todo Mavic tubeless, pero ready, yo mismo las prepare, de momento todo bien, bueno, tienen taco pequeño y derrapan un poco, no son las Maxxi de taco gordo, pero encuanto de desgaste estas gomas Mavic, Maxxi tubeless ready al canto, un saludo.

 

¿Qué Maxxis? ¿Precio? Mis Bontrager están nuevas, así que tardaré en cambiarlas...

Ayer pedí la primera chuche para la Fuel EX 9 que me acabo de comprar, un plato Absoluteblack ovalado de 32D para las X1 1400 (cosa bonita):
http://absoluteblack.cc/images/_katalog/12/sram_oval_gxp_chainring_2.jpg

Lo malo que me tarda en llegar +-1 mes porque tienen que pedirlo y según parece tarda, pero como tenía un dto. de 10€, no me importa esperar. Aproveché para comprar un bote de 500ml de X-Sauce para las tubeless, aunque tardaré en probarlo, que la bici tiene 2 semanas y ya me vino tubelizada.

A ver si subo fotos, que ya tardo...

 

Yo lo último lo último que le he puesto a la fuel 8 es las ruedas bontrager line tlr boost. Llantas 5mm más anchas

 

Si es monoplato te recomiendo 32D para 27,5 y 30D para 29"

 

Es 27.5" y he cogido 32D

 

Pues perfecto,yo llevo ovalado de 32 en mi Stumpjumper de 27,5 y muy bien.
En la fuel de 29 llevaba 30 y tambien muy bien,menos mal que alguien me dijo que en 27,5 mas piñones por que si llego a poner 30 a una 27,5 hubiera ido demasiado corto.

 

En la página de absoluteblack dan unas recomendaciones y me he guiado por ahí

 

Hola, las Maxxi Ardent, no so lo más, pero agarran bien,

 

Yo tenía en la otra bici, una Minion DH 26x2.35" delante y una Crossmark 26x2.10" detrás y maravillosamente. En cuanto pueda, igual me meto en el mismo combo o si no, lo más similar posible.

 

Una cosa, alguien ya ha pasado la revisión al Amortiguado Fox, lo ha pasado en taller o el mismo, cuantos meses tardó, el año recomendado o se pasó un par de años casi, un saludo.

 

El mantenimiento del amortiguador es recomendable hacerlo puntualmente al año, al menos la primera vez ya que en algunas marcas, las suspensiones de fábrica salen con menos aceite del debido.
Si el mantenimiento lo haces en una tienda, taller o Trek Store te cobrarán alrededor de 50-70€. Si te decides a hacerlo por cuenta, encontrarás un montón de tutoriales por internet donde te explican el proceso, pero tendrás que hacer un desembolso inicial para comprar los aceites específicos para tu amortiguador y el kit de juntas. Ten en cuenta que los amortiguadores DRCV de Fox que montan la Trek suelen necesitar adicionalmente una carga de nitrógeno. La carga de nitrógeno no la vas a poder realizar en casa, tampoco en muchas tiendas, e incluso tengo mis dudas de si los Trek Store te lo pueden hacer o directamente te lo mandan a Fox Portugal.