Novedades 2017 *The Post*

Bueno, al menos es compatible con bujes de dh...

SALUD!!!

 

Prototipo Nº2 de Intense, esta vez parece de carbono y tiene muy buena pinta...

 

Pero como en impresora 3D?......funde el titanio y lo conforma?? no será un CNC??

Un saludo.

 

Y esa peazo bieleta que ventajas tiene?

Y esas punteras??

 

Es un prototipo, tiene que admitir diferentes configuraciones para probar y cambiar rápidamente

 

Parecida en la forma del sistema al proto que se descartó de la n3, basado en el funcionamiento de la v10 "segun ellos"

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Que sentido tiene cambiar el anclaje inferior al básculante en lugar de al eje de la bieleta superior ???

 

El sistema funciona mucho mejor, piensa que la SC V10 y la Intense M16 llevan el mismo sistema que los modelos de hace 10 años, solo ha cambiado la geometria, las ruedas y que ahora son de carbono... Los modelos de Trail-Enduro van por la tercera generación del VPP y aun asi siguen funcionando peor que los de DH.

 

Otra cosa...Intentando ver algun detalle.puede ser que el anclaje inferior del amortiguador ataque directamente a la bieleta de debajo.??

 

nooooo en 72... es la evolución lógica de la ecuación... si 36 + 6 son 42, 42 + 8 son 50... + 10, + 12 lo ves??

jajajaaja eso les da 2-3 años más de ir jugando.

 

Cuál se supone que es la nueva Tracer???

 

Una negra puesta hace poco por este post..

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El primer prototipo era de aluminio y tenía una pinta muy bruta, parecía una Uzzi o incluso una 951, este de carbono está mucho mas refinado y podría ser una Tracer sin problemas...

 

Últimamente ha habido muchos avances en el mundo de la impresión 3D, se puede imprimir en diferentes colores, comida e incluso metales como el titanio. Mecanizar con cnc valdria una autentica burrada, por la gran cantidad de material que se desaprovecha (en el caso de aluminio esto no importa porque vale o,) por el gran desgaste de herramientas y por el tiempo de mecanizado.

http://www.mbr.co.uk/news/bespoke-3d-printed-bikes-robot-bike-co-342841

 

Si que han avanzado en la impresión en 3d!!!! Tiene que valer una pasta gansa

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OK, joe , pero la dureza de las piezas resultantes de una impresión 3D a un fresado de un bloque macizo cambia mucho...

Un saludo..

 

Lo que hace es sinterizar polvo de titanio, o cualquier otro metal, con láser. Hace muchos años que ya existe la tecnología, pero las impresoras más comunes sinterizan polvo de poliamida (SLS), y su uso no pasa de meros prototipos para validación. De ahí a que comúnmente se hable de ràpid prototyping. Pero de éstas impresoras de sinterizado metálico (SLM) salen piezas 100% funcionales, con las mismas propiedades que piezas de fundición o CNC. Pero con la particularidad de poder fabricar formas "imposibles" que no podrían ser fabricadas con cualquier otra tecnología.

Como por ejemplo:



Después de éste pequeño offtopic, he de decir que me encanta la bici, si más no el concepto, y lo cierto es que más de una vez se me había pasado por la cabeza la misma idea para fabricar un cuadro rígido, pero el desorbitado precio de los rácores hizo que no pasara de divagación mental.

 

Con alguna pieza más genérica seria más barato y no con tanto racores. La trasera de carbono entera y delante los racores y los tubos para adaptarlo a la geometría que uno quiera seria la bomba.

 

El tema de las nuevas medidas de los amortiguadores para cuando se supone que los van a poner?
Ya que Fox ha presentado la nueva gama 2017 y no hay nada de nuevas medidas
Alguien sabe algo del tema?