1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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SRAM XX1

Tema en 'Bicis Ligeras' iniciado por kabra-xc, 2 Jul 2012.

  1. dogui82

    dogui82 Miembro Reconocido

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    Yo hasta ahora he usado la shimano 105 y no sabia si cambiar por la 1130...
     
  2. chatiniker

    chatiniker Miembro Reconocido

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    otro que siempre a usado la 105.
    habra que estar atento a esta.
     
  3. anoin

    anoin Miembro Reconocido

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    Me a pasado un par de veces que en mi cambio xo1 se me a salido la cadena de la rulina de arriba ( creo que al pasar de ir con el 42 a piñones mas bajos) os ha pasado?

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  4. semiau4

    semiau4 Hago lo que puedo

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    A mí también me ha pasado 2 veces y se me dobló la patilla por
    el interior.
    No sé si se dobló al salirse la cadena o si se salió porque estaba doblada.
     
  5. anoin

    anoin Miembro Reconocido

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    Yo no llego a eso ,paro la vuelvo a meter y listo ,pero no se me parece raro que pase esto.

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  6. chatiniker

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    Pues a mí nunca se m a salido la cadena!!!!!!
    Eso sí , bien engrasada siempre que salgo.
     
  7. anoin

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    Si, eso lo controlo mucho ,siempre en cada salida limpia y engrasada , pero no EA salida de cadena ,es salida solo por la rulina de arriba puedo seguir pedaleando pero claro no va bien y no cambia a los de abajo

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  8. jairocdm

    jairocdm Miembro activo

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    Me da la impresión que tienes la rulina muy cerca del piñón de 42, prueba a tensar el tornillo b del cambio
     
  9. anoin

    anoin Miembro Reconocido

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    Ok, lo probaré a ver .

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  10. anoin

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    Como lo veis?

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  11. chatiniker

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    De distancia parece q esta ok. Lo q si parece es q los dientes de la roldana están gastados, eso m parece a mí x la foto.
     
  12. anoin

    anoin Miembro Reconocido

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    Como lo veis?

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    Última edición: 30 May 2016
  13. anoin

    anoin Miembro Reconocido

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    Ok,lo miraré a ver,gracias

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  14. barracudas

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    Parece que esta muy cerca la rulina del piñon.
    Mira el manual de montaje de sram que pone la medida

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  15. anoin

    anoin Miembro Reconocido

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    Ok,puede ser por que el compañero me decía que parecía que estaba desgastada y no se el cambio tendrá máximo unos 1500 km me parecen pocos para que estén gastadas a simple vista parece que están bien.

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  16. nomared

    nomared Miembro Reconocido

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    Lo mejor es realizar el ajuste de tensión y tope del piñon grande desde cero. Primero te aseguras que esta bien alineando con el piñon 42 con el tornillo del tope superior y que la cadena no pasa a los radios, ni fornzando el final de la palanca o gripshift, luego con la cadena en piñon 42 aflojas el tornillo tensor del cambio, hasta que roce y haga ruido al girar la cadena, desde ahí lo vas apretando hasta que el ruido desaparezca y un poquito más, luego compruebas que al pasar al 42 no haya roces ni se fuerze la roldana con la cadena.

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  17. anoin

    anoin Miembro Reconocido

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    Ok.mañana lo hago.

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  18. CEÑAL

    CEÑAL Miembro Reconocido

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    Hola, alguno ha puesto un piñón d 44?, va bien?, algún problema??
     
  19. carajillos

    carajillos Miembro Reconocido

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    Yo lo llevo, sin problemas...igual que el original de 42. Wolfthoot de 44 sustituyendo al 42 del XX1.
    Saludos
     
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  20. zurriago

    zurriago Miembro Reconocido

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    Yo tembien lo llevo y sin problemas, en rutas con mucho desnivel se agradece.
     
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