Diferencia de peso grupo altus-slx

Petao "ahi le has dao" , si la bici es reciente, no creo que tus padres cedan de buenas a primeras a tus pretensiones, y menos si es nueva, yo que tu no me comia tanto el coco, usaria la bici tal cual esta y ya cuando algo se desgaste, sera hora de pensar en cambiarlo. Y no te obsesiones con el peso de la bici, eso solo se soluciona a base de dinero, es la cruda realidad. Centrate en la limpieza y engrase y veras como va como la seda ,disfrutala que para eso te la regalaron tus padres

 

Vale gracias por las respuestas eso voi a hacer entonces.

 

Pues no es por nada ....
Pero pesa menos un desviador SIS que un XT
Saludos

 

Corrijo 160grs el SiS
176 el deore
151 el xt
Saludos

 

No se lo que pesarán, pero por debajo del Deore si que creo que el funcionamiento se nota bastante y supone que tengas que llevar todo bien ajustadito para que no esté saltando la cadena todo el rato.

 

Ajustados como no los lleves todos te hinchas a llorar ya sea por cambios falsos o por roces ( que me sacan mas de quicio por los ruidos )
Saludos

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Por debajo del Deore ni siquiera deberían existir grupos.

 

Buenas si buscas en una tienda es que no se si poner nombres que tiene valoraciones agridulces en este mismo foro puedes comprar XT 2015 a precio saldo.
Y no todos hemos empezado con una bici de carbono o de mil pares de ....
Y si quizás nos hemos dejado más pasta. Pero aún me acuerdo mi Marín con 15 años que me regalaron y luego fui ahorrando y así y la pase de el primer alivio a XT así que le entiendo al chaval y no le deis mucho joe

 

Un cambio Altus vale 20 euros, un Deore 28 y un Slx 35, por eso digo que no devería ni existir algo peor que el Deore. Y los desviadores teniendo en cuenta que un Xt vale 25 euros ya me dirás...

 

Hombre, un mercedes es mejor que un opel, pero lo mismo para ir a la playa y volver a mi me sobre hasta con un renault twingo. No hace falta llegar a deore para disfrutar de una bici, solo hacen falta ganas e ilusion, yo le digo a este chaval que no se obsesione con la bici, que salga con ella a pedalear y se olvide de pesos,deores,flautas y demas barreras mentales ,que le impiden simplemente ser feliz con lo que se tiene.

 

Yo creo q ahora lo q toca hacer más q cambiar cosas es q disfrutes de la bici q te han regalado tus padres, sal por ahí con los amigos a hacer rutas y a pasartelo pipa, también sufriras, porque en bici se sufre a veces tela pero forma parte de este deporte. Si le das caña y te vas poniendo fuerte verás q eres capaz de pasar tranquilamente a gente con pepinos de tropecientos miles de euros, aquí mandan las piernas y no los billetes. Con el tiempo si tus padres ven q te gusta y te apasiona este mundillo ya verás como no te pondrán impedimentos para q cambies de burra, pero da tiempo al tiempo y disfruta ahora de tu bici.
Mira te pongo un ejemplo... tengo un sobrino q con sus ahorrillos se compró una conor de 29, no llegó a los 500 euros, pero para él es mucho porque le costó bastante ahorrarlo, una bici con un montaje muy básico y que pesa como un muerto, pero a él le hace muy feliz y a base de salir y darle deja tirada a mucha gente con pepinos de carbono incluido a mi, y nos tiene q andar esperando con una sonrisa de oreja a oreja, no necesita más para disfrutar más, su sacrificio ahorrando y comprándose la bici q se pudo permitir le reporta muchas satisfacciones y ni se plantea mejorarla ni cambiarla porque como él dice... Es q va muy bien y a mi me sobra para daros pal pelo. (claro q si yo pillo su edad ya veriamos si me daba pal pelo, jaja)

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Todavia tengo mi primera MTB de principios de los 90 con su Altus original y funciona sin problema alguno,ni se desajusta cada dos por tres ,ni roces ni nada por el estilo,por lo que supongo,que dada la costumbre de Shimano de trasladar las mejoras de gamas superiores a las inferiores cada vez que renuevan gama,un Altus actual debe funcionar bien.En la MTB que uso habitualmente llevo un mix de Sram (X7 10 velocidades detrás) y Shimano (Alivio en desviador delantero y mando) ,y esta claro que una gama superior es y funciona mejor,pero no por eso con un Altus no vas a poder hacerte tus rutas de montaña.Como e dicen los compañeros...dale caña a esa bici y ya tendrás tiempo de cambiar componentes por desgaste o directamente de bici.

 

mi conor lleva un "Altus" y la bici va de lujo lujo te lo aseguro , las marchas muy suaves , desde que tengo la bici y mas de 500 km , aun no se me ha salido la cadena ni ningun enganchon, me he subido por el monte con ella como si fuera una motocros cambiando como un loco y aguanta como una campeona. es lo que dicen , conformate con lo que tienes y no cambies nada a noser que te haga falta , que se te rompa y tengas que comprar otro nuevo por no tener mas pelotas , pero quitar algo que va bien y cambiarlo por otro nose .... pero cada uno con su dinero hace lo que quiere ejejej un saludo y a seguir rodando !!

 

Yo no soy sibarita, pero me gusta lo bueno. El Altus es un tentemientrascobro de libro: viene de serie con la bicis de gama baja y si vas mejorando horquilla y ruedas la bici queda descompensada. Según el montaje final se puede ir cambiando por alivio o slx.

 

¿Pero si el Opel vale solo 5-8 euros más que el Twingo te compras el Twingo?

Lo suyo es utilizar esa bici hasta quemarla sin obsesionarse porque funcionar funciona, pero en el momento de cambiar algo, elegir un cambio Altus en vez de un Slx, o un desviador Altus en vez de un Xt, con las diferencias de precio tan ridículas que hay no tiene sentido.

 

dije un twingo como ejemplo, bueno pues nada lo cambio por un seat 600 y ala, me voy a la playa. Seguro que vendra uno a decirme que como el seat este bien de pintura y de motor, lo mismo ahora vale mas que el mercedes.....

 

Puede que algo mas caro salga pero el gusto que da ir cambiando la piezas y montarlas probarlas,ver como va mejorando poco a poco no tiene precio.Al final cuando lo hayas cambiado todo o prácticamente todo pasa a ser una pequeña creación tuya a la cual le puedes dar mas valor.

Y menos el cuadro el resto de componentes son fáciles de encontrar a buen precio en oferta ya no hay tanta diferencia.Luego ya un buen cuadro pica que da gusto.Yo al final tire de bikecarbono y la verdad no veo diferencias mas que un cuadro de mis características me costo 600 y de la marca tal 1500.

 

Pues entre alíen y bike tienes 200 leuros de diferencia .
Y con la nueva ley no pagan aranceles ...
Suma y sigue
Saludos

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