Censo Cannondale Scalpel SI

Esta semana también me dicen que llega mi dos.....a ver si es verdad, volver a scalpel después de 6 años, ahora ya 29 y con amortiguación "de verdad"

 

Pues según el test de Solobici, para zonas intermedias, un modo propedal le vendría bien, el bloqueo es tipo palo y abierta con los psi recomendados por Cannondale, penaliza un poco y subiendo de psi no saca todo el recorrido. Por lo demás lo que esperaba, muy buena rigidez, una geo muy acertada, con la única pega según el probador la tija que trae con retroceso, ágil, rápida, muy cómoda y tragona.

 

Y no hace una breve comparación con la geo de la fsi? Estoy ahora con la selectividad y como me líe de revistas no doy a basto

 

Quizás por eso, en los artículos en italiano puestos páginas atrás, fontana recomienda un 20% en vez de un 25% de SAG. De todas formas con el bloqueo doble no debería haber problemas. Abierto para bajar y para remar, cerrado solo en las subidas

 

Que interesante, eso y la Lefty Carbon son las mejoras de la Carbon 2 y pinta bien

 

Que tiempos de espera hay?si no la tenias reservada no la pillas ahora ni de coña no?

 

Para los que la habéis probado, diferencias de la Scalpel SI a la Scalpel? Eficacia de pedaleo full abierta, rigidez lateral, manejabilidad, reactividad, bajadas técnicas...etc. El test de Solobici no es para mí concluyente, pero si al menos me hace dudar!!

 

Mmmmm.. El test de "SoloBici" no es nada concluyente y por lo que comentan los compañeros que la han probado, las primeras impresiones es que al igual que a la Scalpel, le falta esa posición intermedia...
Es una p*tada que no hayan Test Days en la zona de Barcelona. Tengo ganas de catarla, pero me va a costar un poco, hasta que las tiendas que conozco no tengan alguna de test....

 

sabeis de alguna tienda por barcelona con disponibilidad de carbon 4?

 

Pues yo en cuanto a eficiencia no la he notado distinta de la actual con el monarch xx, se mueve más q una epic y más que una forurstroke pero no demasiado, sin embargo es mucho más suave y amortigua mucho mejor, pasa flotando por encima de las piedras. Rigidez muy buena, como la scalpel vieja. Lo que más me ha gustado es la geometría y la postura, muy retrasada, no se yo si a los q son muy ralieros les convencerá.... Pero es muy cómoda y bajadora, muy manejable y rápida, se notan las vainas cortas, tubo largo y potencia corta, es muy ágil y en senderos revirados me ha gustado mucho. Yo la veo muy parecida a la antigua pero con una geometría de las que se llevan ahora.

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Me fío más de Don Antonio, fígaros en

Si se mueve más que un epic con el brain cerrado y que la Fourstroke en modo trail, es más eficaz de lo que esperaba. Si ajustas el gate del mando y le quitas dureza bloqueada, se acerca al modo trail de la Fourstroke por ejemplo.

 

Te veo vendiendo tu makina y volver s lefty..no la preuebes que seguro que te gusta jejeje


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No te falta razón....

 

Leída por encima la prueba de solobici (a ver si después la leo más a fondo con tiempo) y si que hablan de que sería ideal que tuviese algo entre bloqueo y abierto.
También lo pienso yo que nunca esta de más.
Pero tampoco comentan nada de que contamine. De echo cuando la probé en Cercedilla no eche en falta algo intermedio ni lo busque inconscientemente. Y vengo de una Superfly rígida de carbono...

 

He preguntado por el cambio del amortiguador RL por XX en una carbón 4 por llevar el mando remoto y son 500€ me parece mucho me dicen q es porque es especial y he mirado por la web y vale sobre 300€ . merece la pena cambiarlo o el RL va bien en esta bici.

 

El RL va igual, lo único que no lleva remoto, pero es el mismo, y 500€ me parece que se han pasado 4 pueblos.

 

Eso mismo he dicho yo. Pues me quedó con el RL y bloqueo con la mano cuando me haga falta. Pero leyendo por aquí parece que no hace falta apenas bloquearlo

 

Vaya pasada 500€, bastante mas de lo que vale, por ese dinero te vas a la carbon 3.
Si fueran 150-200€ todavía pero 500 € es mucho.
Que precio te han dado?

 

Yo estaba al primcipio como tu,pero el cambio de la 4 a la 3 es mucho mas que eso es:
Bloqueo remoto y mejor amortiguador,tija de sillin y manillar de carbono,cambio trasero xtr,mejores ruedas las rapid estan en 2100 de peso y las crest estan 1600 mas menos y mejores bujes,bielas exclusivas de cannondale y colores para mi gusto mas chulos yo sinfuera tu el esfuerzo de dinero lo merece la 3 no el remoto.


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Y se me olvida tambien bastante diferencia de pesonpor lo que vimos en una anterior tabla creo recordar 1.300 de peso de diferenci


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