Ruedas de carretera FULL CARBON: *Preguntas y respuestas*

Discussion in 'SPEEDSIX WHEELS' started by SpeedSix, Oct 15, 2011.

  1. mariogmedina

    mariogmedina Miembro

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    Buenos días,
    Basili me gustaría saber la diferencia que hay entre la EVO 35 y la 38 pq 3mm no deben notarse prácticamente en nada no?
    Estoy dudando entre esas dos ya que las quiero sobre todo para q no me penalicen subiendo y luego me ayuden algo en el resto de terrenos
    Saludos
     
  2. SpeedSix

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    Buenas tardes,

    la estructura del aro es diferente, las EVO35 son más gruesas, más ligeras e incluso un poco más rígidas.
    Si las quieres para subir puertos y además que tengan una polivalencia muy grande en cualquier terreno te recomiendo este perfil.

    Saludos
     
  3. SpeedSix

    SpeedSix Miembro Reconocido Vendedor Recomendado

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    Buenas tardes,

    el logo de la marca si se puede pedir, necesitas 8 unidades en cada juego del modelo Ultralight, es fácil de colocar, no es vinilo, se hace en imprenta (chorro de tinta y laminación), se coloca encima del logo negro en este caso.

    Envía un email a info@speedsix.es para poder solicitarlo.

    Saludos
     
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  4. mialgas

    mialgas Miembro Reconocido

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    Buenas;
    No consigo ver las Evo 35 tubular en la web...Me poneis el enlace?
    No obstante,que diferencia de construccion tienen con las Evo 30mm
    Quiero unas ruedas para terrenos quebrados pero no me gusta esteticamente mas de perfil 35 y peso 63 kg,y subo y bajo bien...Que me recomiendas?
    Gracias
     
    Last edited: May 31, 2016
  5. mariogmedina

    mariogmedina Miembro

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    Tb me interesa la respuesta a esa pregunta
     
  6. SpeedSix

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    Buenos días,

    el modelo EVO35 para tubular y para cubierta acaban de salir a la venta, hace 1 año que estamos con test de aros (son las ruedas que ganarón la vuelta a Portugal de 2015), ahora acaban de ver la luz.
    Es una rueda con una rigidez, ligereza y polivalencia mayor que la EVO30, en lo que podríamos decir que puede ser superior la EVO30 tub. es en puertos con un desnivel mayor del 12% aunque es difícil percibirlo ya que en esos puertos la EVO35 tub. es muy ágil también.
    Las EVO35 tub. o cubierta tienen una estructura de fabricación diferente a las otras EVO y un molde diferente siendo de 27mm de ancho en la parte media y de 25mm en la zona de pegado de tubular.

    Su peso real es de 1.220gr.

    La fotos aún no están en web, lo estarán en breve. Intento subir unas fotos aquí mismo lanzadas con el móvil.

    Saludos

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  7. mariogmedina

    mariogmedina Miembro

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    Una pasada. Mis próximas ruedas. El tiempo de entrega estimado?
     
  8. mialgas

    mialgas Miembro Reconocido

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    Peso y precio de la clincher 35?
     
  9. SpeedSix

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    Precios:

    *EVO35 TUB. 995€, con DT240SP 1.295€
    peso: 1.220gr
    *EVO35 cubierta. 1.150€, con DT240SP 1.450€
    peso: 1.430gr

    Disponibilidad tubular inmediata, para cubierta 7-15 días.

    Saludos
     
  10. eduardoalberto

    eduardoalberto Miembro

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    Yo sigo probando las evo35 y son una pasada como dice basili y un precio muy bueno con las prestaciones que ofrecen van muy muy bien en todo terrenos y son muy comodas en carretera al tener esa anchura, y el aire es una pasada como lo limpian
    Saludos
     
  11. acercatey1

    acercatey1 Novato

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    Hola. Estoy dudando entre las evo 55 con dt 240 y las concept pro. El uso seria para uso diario, un par de gran fondos al año y algún half.
    Peso 80 kg y mido 1,85.
    Busco una rueda rígida. Las que llevaba de perfil me rozaban en las zapatas.
    Cual de estos dos modelos serian más recomendables?

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  12. SpeedSix

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    Buenas tardes,

    las dos ruedas son rígidas y más con los bujes DT240SP que aún aumentan más si cabe su rigidez lateral.

    Saludos,
    Basili
     
  13. crispin

    crispin Blue man

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    desde Zaragoza con amor.... encantado con ellas...
    [​IMG]

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  14. Otxan19

    Otxan19 Miembro

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    hola,
    estoy pensando en comprar las evo 35 cubierta y quisiera saber si se nota muchisimo poner o no el buje dt240sp y los rodamientos ceramicos.

    Y la otra pregunta es, si puedo tener problemas en cuanto al sobrecalentamiento del area de frenado en estas ruedas de carbono.

    gracias y saludos
     
  15. gorkaxport

    gorkaxport Miembro Reconocido

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    Hola,
    Para ruedas que iran en una cabra y para competiciones de media distancia, ¿compensa por rigidez poner el buje dt 240 o los de serie?, para mi la rigidez es importante pero soy liviano, peso 63kg. Aun no tengo claro si cubierta o tubular... creo que en las ruedas para cubierta no se pueden usar con cámaras de latex por ser full carbono la banda de frenado verdad ?

    Gracias por delantado, un saludo ¡¡
     
  16. SpeedSix

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    Buenos días,

    las ruedas mejoran aún más con los bujes DT240SP, la fluidez no es mejor pero si mejoran un poco en rigidez lateral que ya de por si son muy rígidas.

    las EVO35 de cubierta son muy muy duras, va a ser difícil deformarlas, se tendría que hacer una brutalidad para poder hacerles daño aunque siempre hay que respetar los límintes de presiones, pastillas adecuadas, etc...

    Saludos
     
  17. SpeedSix

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    Buenos días,

    la rigidez lateral aumenta un poco con los bujes DT240SP pero no es significativo con tu peso.
    Puedes llamarnos al 977 708050 y te asesoraremos directamente.

    Saludos,
    Basili
     
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  18. SpeedSix

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    Pasa a visitarnos al Stand de Quebrantahuesos 2016 y tendrás la oportunidad de ganar un juego de nuestras Ultralight 5.0

    [​IMG]
     
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  19. vicentepastor

    vicentepastor Miembro Reconocido

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    Nos vemos esta tarde
     
  20. Gibri

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    Buenas, he comprado unas speedsix a un compañero del foro, y me gustaría saber si sería posible comprar un juego de adhesivos como el de la foto, pero para unas ultraligth de 38
    uploadfromtaptalk1466447490468.jpg

    No te pares que es peor...
     

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