Has pegado el salto de talla , ya contarás que tal el cambio Enviado desde mi Nexus 5 mediante Tapatalk
A ver, aún es pronto para hacer una comparación, ya que el CC aún no lo tengo afinado... Para no volverme loco copié los ajustes de un compi de aquí que lo lleva en su Reign, y ahora voy haciéndole pequeños retoques. Ahora mismo funciona que da gusto, no quiero ni pensar cuando lo tenga a mi gusto. Las principales diferencias que he notado, pues que el Vivid aun siendo un buen amortiguador, no es tan sensible como este y se comporta de "igual" forma en todas las situaciones, es decir, tiene un comportamiento parecido cuando hay piedras o cuando saltas, el CC es más diferente en diferentes situaciones, al tener más regulaciones supongo, cuando coges piedras y demás es un colchón, y cuando saltas da más aplomo. Resumiendo, el Vivid tiene un comportamiento constante y es más basto y el CC se adapta a diferentes situaciones y es más fino. No sé como explicarlo bien, pero esas son mis sensaciones. Jajaja, ya sabes que me mola el rollete de compara y vender. Esta la he pillado de segunda mano, que nuevo ni me llegaba antes ni ahora, jejej. Pues sí que se podrían enrollar los de Giant, después de tester y la publi que les estoy haciendo, jejeje. Potencia de 35 y manillar de 78. Creo que 78 es una medida cómoda, manejable y no muy peligrosa. Un saludo.
Por bajo de casa, con escaleras y saltos se nota bien, creo que al meter potencia tan corta compensa el tamaño de cuadro. El sillín no lo he tocado, he colocado la tija directamente y me va bien, por ahora, pero el finde en ruta será donde vea los cambios y saque conclusiones importantes. Un saludo.
Ok!! Muchas gracias. Yo llevo el de casa que es de 80 y la verdad es que para algunos sitios me da un poco de yuyu pasar, la cuestión es que estoy pensando en cortarlo pero no se si a 76 o 78. Saludos.
Buenas drus, estoy como tu detrás de una reign 2. Escribeme si quieres privado y te pongo un poco al día del mercado jeje
Suenas tardes, resumen de la salida de hoy, aun que yo cogí la all mountain .. vino una giant donde el chico lo bajo todo desde toma fija. Saludos
Bueno, estreno de pelirroja agridulce... Agrio porque la ruta que hemos hecho hoy era muy técnica con peligro constante de pegarte una buena ****** y caer rodando por las losas empinadas y encima nos ha llovido y el terreno estaba impracticable... Y dulce, porque dentro de lo que he podido probar la bici, no la he encontrado torpe ni grande, la potencia de 35 le va de maravilla a la Reina, mucho control y reactividad tanto para bajar cosas jodidas como para subir sendas técnicas. Eso sí, es una arma de doble filo, como te despistes subiendo te cambia la trayectorí en un periquete. La postura encima de la bici cambia un poco, vas más centrado y eso te da más control y más dirección, pero hay que estar al tanto por si te trabas y desplazar un poco el peso atrás. En resumen, y hasta donde he podido probar y para mi estatura, compensa meter una potencia más corta y que la bici sea una talla L. La talla M con potencia de 50 no era tan manejable como la L con 35, pero también hay que estar al tanto que es más nerviosa. También hay que decir, que yo suelo ir de vez en cuando a hacer técnica entre semana, practico bunnys, equilibrio, mover la parte trasera y delantera de la bici en parado y en movimiento haciendo un principio de invertido, vamos, que me gusta tocar bastante la bici para poder manejármela bien. Con la potencia corta ahora me cuesta menos manejarla. Con esto quiero decir, que si uno no tiene mucho manejo de la bici y le cuesta mantener equilibrio y moverla a tu antojo, igual se te hace torpe y cuesta de meterla por donde quieres. Así que una talla M si no eres muy habilidoso, y una talla L con potencia corta y más o menos te manejas la bici. Un saludo.
1,79 y 82 de entrepierna. Cómo estoy justo entre las dos tallas, es una intriga constante saber si has elegido bien la talla... De todas formas, con las dos se puede ir bien, yo con la M he ido muy a gusto, pero claro, si le metes menso de 50 para tener más control, ya empieza a quedarse muy justa o incluso pequeña... Un saludo.
Haz toda la leña que te apetezca... Con las dos tallas se va bien, con mi altura, siempre y cuando en talla M vayas con 50 o en talla L 30 o 35. Si te gusta más ratonera y sin complicarte, talla M, si prefieres mayor estabilidad y lo de meter la bici no te resulta muy problematico, L. Pero como he dicho, con las dos puedes ir bien. Un saludo.
Ok gracias, yo mido 1.76 pero soy de pata muy larga, llevo potencia de 35 y en ese aspecto voy muy bien, pero pornlas patas tengo que llevar siempre bastante sacada la tija y soempre estoy en esa duda de las tallas con todas las bicis. Pero la verdad que con la Reing tengo menos dudas voy muy muy comodo. Era simple curiosidad para contrastar info jejeje, gracias
Creo quw tus impresiones concuerdan con lo que yo tengo en mente. Yo mido 174 pero soy muy flexible y según biomecanico necesito o bien más potencia o más tubo horizontal. Tengo la M. Cuando la compré sin siquiera probarla ya le hice unos cambios entre ellos la potencia de 35. Una vez me hice el biomecanico con "la rijida" que en esta pase de potencia de 65 a 110.... tiempo después me di cuenta de que iba mu hola más cómodo. Entonces volví a la de 50mm en la reign. Pues a día de hoy... viendo lo que me sobra de tija fuera y lo que me falta del postura.... me gustaría pillar una L. Pero bueno... es mi caso. No creo que a todos los 174 les vaya bien una L. Y mucho menos si no tienen bici de Rally con su correspondiente postura. También digo que lo de la postura ha sido por meros hechos de topar con la realidad... yo era muy reacio a hacerme un biomecanico incluso de alargar potencia.... siempre he sido endurero de pura cepa... jajaja. Así que si alguno tenéis la naranja del 2015 en L y quiere una M aquí estoy para el cambiazo. Jajaja.
Alguno lleva el muelle SA con CCDB? Me he dado cuenta que se me esta marcando la bieleta con el muelle de ti, pero solo en un lateral no en los dos.
Pon una foto a ver por dónde marca. Yo ahora llevo el de acero y no tengo problema. El de titanio es más grueso? Un saludo.
normalmente el muelle de titanio el diametro de la barilla con que esta hecho es mayor, para compensar la falta de espirales, con lo que para mantener el diámetro interior del muelle, para poder alojarlo en la arandela de soporte, hace que la media exterior de muelle sea mayor que en uno de acero, por eso el diámetro exterior del muelle es mayor, y por eso puede ser que te marque una de las bieletas
pues yo debo estar mal hecho, con 175 tengo 82.5 de entre pierna, llevo una m con potencia de 50,y voy perfecto, de hecho creo que con una de 40-35 iría demasiado encogido. llevas el sillin del pedaler a unos 72,5cm?
Del centro del pedalier midiendo en línia recta hasta donde me apollo, ahora a 73cm, pero creo que lo voy a tener que subir un poco, como 1cm más, ayer me noté un pelín más bajo que con la talla M. Por cierto, ni he avanzado el sillín ni lo he adelantado. Hasta que no lleve unas cuantas salidas no lo tendré bien ajustado. Cada uno es un mundo..., y depende de lo largo que tengas los brazos, las piernas, el tronco, etc.. Pero la verdad que la potencia corta te da mucha mucha maniobralidad y también mucha reactividad, no creía que iba a compensar el cambio de potencia. También te digo, que talla L con potencia de 50 me vendría grande y torpe la bici. Un saludo.
