Censo Cannondale Scalpel 29er

Tema en 'Bicis 29' iniciado por sonar3114, 23 Mar 2012.

  1. CIRIACO

    CIRIACO Asaltamontes Probadores

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    Pues con un 20% de sag y a volar, para rutear en plan tranqui ya tengo la de enduro, quiero un cohete cómodo..je..je.
     
  2. baldosin

    baldosin Miembro

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    Alguien me podria ayudar? Creeis que debo llevarla a la tienda a que revisen la lefty?

    Gracias de antemano
     
  3. Iratitajon

    Iratitajon Miembro activo

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    No sera que al apoyarte un poco,baja todo el recorrido?
    Eso es lo que me pasaba a mi y era la dichosa arandela...
    Prueba a hacer eso bajado de la bici.Evidentemente subido a mi me bajaba hasta abajo y no recuperaba,solo con el peso de mi cuerpo en parado.
    Ya nos contaras...
    De todas formas antes de mandarla,pasate por tu distribuidor y a ver que piensa el!!!

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  4. baldosin

    baldosin Miembro

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    Puede ser pero tengo hacer bastante fuerza hacia abajo, no es simplemente de apoyarme, lo que no se es si es normal o no, por eso lo pregunto.

    Gracias por tu respuesta
     
  5. Iratitajon

    Iratitajon Miembro activo

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    Tienes que ver si lo que se hunde es mas que el Sag que tuvieras.Si es asi y ya has comprobado la presion,yo me inclinaria por la arandela.
    Reseteala a ver si hace lo mismo o finalmente se te peta como a mi,pues a mi me paso al resetearla...

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  6. rafa16277

    rafa16277 Miembro Reconocido

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    Por cierto, el sábado hablando con mi tendero dice que hace un par de semanas estuvo probando la nueva Scalpel. Según me dice es la mejor bici de XC que ha probado en toda su vida. Que no tiene nada que ver con los modelos anteriores. Yo no se si era una estrategia para comprarsela cuando le lleguen o que realmente es así. Este tío es muy legal así que me inclino por lo segundo
     
  7. miquelsm

    miquelsm Miembro Reconocido

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    Yo primero miraria la arandela, como es la que manda la valvula que comunica la camara de presion positiva y la negativa, en caso que que este rotra y no cierre, estas metiendo la misma presion a las dos camaras, con lo cual es como si el muelle neumatico fuera muy corto y te haria eso de rebotona.

    El bloqueo funciona? puede perderte un poco de recorrido a base de darle caña, ya que como no hay presion de aire que lo ayude, este trabajara para aguntar toda la presion a la que se la someta.

    El reset, perdona mi pregunta... se lo haces bien? la mejor manera de hacer un buen resat o por decirlo mas fuerte, un hard reset, es primero quitanto el aire y el obus de la valvula, cuidado con los discos que puede salir aceite (un poco es normal) despues, abre la tuerca superior donde esta el mando y bloqueo, la retiras y tambien dos medias piezas (tienen posicion, guardalas bien o has foto, tienen forma de L). Una vez todo esto hecho, ya haces el proceso de hundir y pisando la rueda, estirar fuerte, repite varias veces, y seguro ira ganando si es que ha perdido mucho.

    Mucha gente, no hace bien el reset normal, por miedo a dar un tiron fuerte, ya que a veces se escucha un clanc metalico, pero no es mas que un aviso de llegada al maximo.

    El diseño de la lefty es exquisito, y ante un trato duro y exigente, por diseño los rodamientos van a su sitio solos.
    Si nunca usamos mas del 65%, esta ira perdiendo recorrido por la falta de un reset manual.

    En tu diagrama, la arandela, es la segunda empezando por abajo, detras del arillo de retencion.

    Si fura por la distancia te hecharia una mano.
     
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  8. baldosin

    baldosin Miembro

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    Volvere a resetear y comprobare....
     
  9. miquelsm

    miquelsm Miembro Reconocido

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    50/50 jajaja
     
  10. CIRIACO

    CIRIACO Asaltamontes Probadores

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    Hombre ambas cosas, a efectos visuales ya gana una barbaridad, eso lo tenemos ganado además de los 2 portabidones, si hay que darle pedales igual que a las demás, retórica sí que hay también, hay que vender la moto...:D:D:D
     
  11. trekino

    trekino Miembro Reconocido

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    A mi gustar me gusta y que va bien eso seguro pero tampoco creo que sea la panacea.
    Fumic y Fontana siguen haciendo los mismos puestos o peores incluso.
    Son bicicletas el motor somos nosotros y los que nos adaptamos a la maquina también cada persona es un mundo a unos les ira bien una geometría Racing o maratón monoplato o doble plato 29 o 27 cubiertas con balón sin balón etc etc
    El indio es lo importante

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  12. CIRIACO

    CIRIACO Asaltamontes Probadores

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    Cristalino está claro, en mi caso veo que aúna diseño y funcionalidad, una de las cosas que me gusta aunque parezca una tontería, en la Fourstroke echaba de menos 2 portabidones, por anclaje del amorto y en el caso de la SI, por lo embutido del amorto en el tubo horizontal miel sobre sobre hojuelas, espacio sufiente para todas las tallas. Acostumbrado a ir sin camelback, en las maratones largas por no querer parar mucho, al final lo pagaba.
     
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  13. Iratitajon

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    Buenas noches: alguien sabe donde comprar los guardapolvos que hay entre cada biela y su rodamiento?
    Serian para el pedalier bb30 de serie.
    Gracias

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  14. torpe77

    torpe77 Miembro

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    Aqui esta la mia despues de la Gran Fondo Priorat!!!!!como una campeona!!!!

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  15. panza

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    Él reset que describes ¿No es el que se le hacía a las Lefty anteriores a las Hybrid y 2.0?


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  16. miquelsm

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    Si. Es mas sencillo dejarla bien ya que al hacerlo asi no hay ninguna presion que resista. Seguro que llegara al tope.

    Pero primero revisar la arandela de los ....
     
  17. KaseGPT

    KaseGPT Miembro

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    Vaya cacao que tengo en la cabeza, a ver: a la hora de comprar unas bielas nuevas... pongamos en deporvillage por ejemplo, pongamos las sram x1, lo que me llega ya es suficiente para montarlas sobre la scalpel de serie o hace falta algún complemento más? Me explico: sólo comprando las bielas ya se puede montar, sin tener que comprar rodamientos nuevos o cazoletas etc... teniendo de serie unas bielas xt? (asi salio de la tienda). No se si las xt ya tienen el bb30 ese o si son presfit (más cacao aun). Ayuda por dios!!
     
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  18. AngelV6

    AngelV6 Miembro Reconocido

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    Una pregunta.......cuando transportais la Scalpel en el coche que clase de soporte utilizais? siendo de carbono me imagino que hay que tener mucho cuidado de donde agarrarla, siendo de baca que soporte? y si es de bola?
     
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  19. Antoniolat

    Antoniolat Miembro activo

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    Yo puse bola y thule de tres creo que el modelo es velocompac

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  20. miquelsm

    miquelsm Miembro Reconocido

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    Yo uso uno de bola tipico, pero lo amarro con dos cintas contra la espuma de la barra central.

    Vi uno que me encanto, que solo sujeta la bici de las ruedas, como una cesta que agarra 1/3 de rueda adelante y unos 25cm atras, es una pasada., pero caro.
     

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