Post de desahogo para cuando te toca las pelotas el del vehículo de detrás

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Yo he leído/escuchado a ciclistas que respeto mucho recomendar la norma de usar el carril adecuado y no siempre el derecho/exterior, incluso por seguridad, pero yo no lo veo, aunque solo sea porque al señalizar en medio de la rotonda pierdes reacción al soltar las manos con coches a ambos lados.

Y si hay golpe y vas en el exerior, siempre vas atener razón.

 

Hoy ha sido acercarme (pero acercarme) a una zona de carreteras/autopista por la mañana y acordarme de por qué no salgo fuera de ciudad. Supongo que el domingo por la mañana y el post-partido no ayudaban tampoco.

Yo si saliera por carretera me agenciaba dos cámaras sí o sí.

Eso sí, para ser justos en las rotondas, en general me han dado más espacio y tiempo incluso del que daría yo yendo en coche.

 

Paseo por la playa, con una parte de la acera reservada para la bici. Como hace buen tiempo, hasta arriba de gente y de coches. Volvía yo del trabajo, como siempre por el asfalto, con todo el viento de cara. En eso que escucho cómo un coche por detrás acelera para después frenar, ya que no le daba tiempo a adelantarme. Y en cuanto ya no vienen coches de frente, me adelanta pegando un acelerón y me gritan "ve por el carril bici!". Hago como que me da exactamente igual pero en el fondo me hierve la sangre. A lo que 5 mins después veo que el mismo coche viene de frente, yo subiendo y el coche bajando una cuesta. Así que aprovecho y le suelto "tira tú por la nacional!".

Un día de estos me toca salir por patas.

 

Pues yo ayer tuve un buen susto.

Iba por una calle muy ancha de doble sentido, caben 2 coches en cada sentido, y siempre con poco tráfico. Además, es un sitio por donde circulan muchísimos ciclistas, así que los coches van despacio.

Salimos de un semaforo el coche y yo a la vez. En los primeros metros aceleré mas rápido que él (bici de carretera) y luego como es lógico me alcanzó y se puso a mi lado. De pronto pega un volantazo con intenciones de aparcar y casi me tira. Me dio tiempo de frenar (derrapando y con la rueda trasera levantada). Como es lógico me paré a su lado a decirle cuatro cosas y el hombre salio del coche como un energúmeno.

Menos mal que al momento pasó una patrulla de la policia local a ver que pasaba, porque con los zapatos de carretera no habría sido capaz de salir corriendo.

Dos personas que vieron lo que pasaba le explicaron a la policía lo que había pasado, pero como los policías no habían visto nada, decían que no podían hacer nada. Mediar y cada uno por su lado.

 

Yo cada día que pasa me doy cuenta de que deberíamos de circular mas hacia el centro del carril y no tan arrimados al arcén para hacernos respetar mas..

 

La policía municipal siempre dispuesta a servir no haciendo nada.

Ir por ciudad por la derecha es ir pidiendo guerra.

 

En zona urbana, el circular por el centro es básico, es de 1º de ciclourbanita. Yo siempre circulo por el centro o incluso un poco a la izquierda (pasando justo por la izquierda las flechas pintadas en el asfalto).

En muchos ayuntamientos ya están reflejando esto en la normativa vial municipal. Aquí en Valladolid, en la reforma del año pasado ya incluyeron lo de que las bicis pueden circular por el centro del carril, y juraría que en otras como Madrid o Zaragoza también se contempla expresamente.

 

yo también voy por el centro del carril por ciudad. En esta calle ocurre que es anchísima, y un coche puede pasarnos respetando el 1,5m respecto al ciclista sin problemas.

Nunca me había pasado nada en esa calle en concreto, porque es muy segura. Por eso casi todos los ciclistas la usamos. Creo que me tocó el tonto del pueblo.

 

Si y si. Con la diferencia de que en Madrid es obligatorio (ir por el centro).

Cada vez más se está incluyendo una mención expresa en las ordenanzas, aunque sigue habiendo un poco de todo. En Getafe no se mencionaba y ahora se permite. En Alcalá de Henares se recomienda. En Alcorcón creo que siguen prohibiendo ir por el centro explícitamente, y mejor que no hubieran mencionado nada para dejar la salida que deja la norma estatal (rango superior), donde "lo más a la derecha posible" puede ser el centro perfectamente.

 

Sí, de hecho aquí es "se recomienda"... Ya va siendo hora de que lo contemplen a nivel estatal.

 

Una de las cosas de las que algún colectivo como Ciudad Ciclista (https://ciudadciclista.wordpress.com/) se quejaba es que por culpa del debate "casco obligatorio si o no" habíamos perdido la perspectiva de otras cosas importantes, como la obligatoriedad de circular a la derecha del carril.

Por cierto, que este finde salí con un colega un ratito por carretera interurbana (mi primera vez en años y sólo para llegar a una parte de campo) y como me esperaba, muchos se pasan el metro y medio por el forro.

La parte buena (o no, puede que fuera porque sabían que lo hacían mal) es que ninguno nos pitó, ni siquiera a alguno al que le metí la bici encima para que no me adelantase.

En seguida me acordé de una pegata que lleva el jefe de seguridad de mi curro que me da bastante asquete. Es como esta:



Yo no quiero respeto. Con que cumplan las normas de circulación es suficiente.

 

Yo lo de ir por el centro del carril ni he mirado si la normativa de Córdoba lo contempla, es algo que pienso hacer. Total, si no puede mantener una distancia prudencial, para qué voy a ir pegado a un lado? En vías muy anchas de un carril sí me pego a la derecha, por empatía más que por normativa xD

Y en avenidas con bastantes carriles es totalmente inviable pensar ir pegado a la derecha y tener que tomar un desvío a la izquierda. Tendrían que poner carriles compartidos que ocupasen el lugar central, para poder circular sin tener que infringir ninguna norma e ir seguro a la vez (algunas veces para tomar un desvío tengo que jugar con los semáforos para poder cruzar de un carril a otro sin que me maten).

 

Camino asfaltado entre campos de cultivo, de poco más de 2m de ancho. De súbito un pitido firme, me giro y veo un Clio a toda leche anunciándome su inminente llegada y que ME APARTE. Me detengo por temor (¿o fue terror?) e inmediatamente me adelanta a toda velocidad... si llego a extender el brazo, como poco me quedo sin la mano.

 

Yo ayer sali con la.plegable a estrenarla, estuve.una hora.aproximada dando.vueltas por arganzuela-legazpi-embajadores- puente vallecas para hacer simulacros de si se tarda menos yendo en bici a los.sitios donde trabajo (soy consultor)qie en transporte publico. Efectivamente se tarda bastante menos. He ido en plan por mi.sitio, deteniendome en los semaforos, por la calzada y no he tenido ningun percance. Esperemos que esto siga asi.

Enviado desde mi Mi-4c mediante Tapatalk

 

Es que hasta en coche se llega más rápido que en coche en Madrid.


Si los motorizados te ven respetando las señales y siendo asertivo, no digo que todos hagan lo que deben, pero que influye. Tu experiencia va mejor aquí:

http://www.foromtb.com/threads/buen-rollo-entre-ciclistas-conductores-y-peatones.1017331/

 

Tenéis razón, yo hace años circulaba lo más a la derecha posible y qué pasó un día? Que casi me trago la puerta de un imbécil con el coche aparcado que la abrió sin mirar. Desde entonces por el centro del carril y si no pueden adelantarme que se esperen.

De hecho cuando voy en bici de carretera y me acerco a una rotonda me pongo bien en medio porque antes cuando entraba pegado a la derecha había pirados que me adelantaban entrando ya en la misma.

 

Hay que comportarse como una moto: su hay varios carriles y vas a girar a la izquierda, anticípate y vete cambiando al carril que mejor conviene a tu destino.

Yo vivo en una calle a la que sólo se llega girando a izquierda desde una avenida de varios carriles, y nunca he tenido problema, simplemente a los 300 o 200 metros miro atrás y en cuanto hay un hueco me coloco en el carril izquierdo (en el centro, por supuesto)

 

Pues tienes suerte, yo en cuanto indico con la mano que me voy a cambiar, empiezan todos a acelerar Cuando hay poco tráfico, voy pendiente de cuando no vienen coches para irme cambiando, pero con tráfico normal... a mí me resulta jugarme la vida xD Con mucho tráfico, incluso resulta más fácil, porque puedes pegar un acelerón y el de al lado no puede acelerar para impedirte el paso xDD

 

Efectivamente.

En su día ya critiqué este video de Mammoth justo por eso. Al lorito cómo al ciclista le hacen la 13/14 por entrar en la rotonda pegado a la derecha ... y aún siguen defendiendo que hay que hacer justamente eso (minuto 2:20 aproximadamente).



A mí me intentó adelantar un repartidor (iba ya de vuelta a casa) dentro de una rotonda de un sólo carril porque era ancha, y eso que yo circulo por el centro. Le metí la bici más a la izquierda en cuanto oí el acelerón e inmediatamente frenó.

 

Bien hecho.

Además que voy más rápido yo en bici en las rotondas que los coches.