1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Ruedas de tubeless para carretera (no es lo mismo que tubular)

Discussion in 'Material' started by Buitre, Aug 8, 2008.

  1. mestevan

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    Que pesan ?
     
  2. kolau

    kolau Miembro Reconocido

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    323 gramos en medida 25

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  3. alberto portu

    alberto portu Miembro Reconocido

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    Joe,y te parecen pesados?
    Una cubierta ligerita de 25,no creo que te baje de los 220-230 gramos,mas una camara mas bien ligera,sobre otros 60 gramos o mas.......si a ello le añades el que puedes pinchar mas facil,no sé si te compensan 80 gramos de menos,pero bueno,cada uno....
     
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  4. kolau

    kolau Miembro Reconocido

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    Hombre ligeras no son, y más teniendo en cuenta que hay que añadir líquido y valvula/cinta.
     
  5. Kevin

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    ¿Las Panaracer de que tipo son? cubiertas duraderas para entrenar o blandas para competir.
    La Schwalbe Pro One pesan 255 gr en 25 mm segun catalago y deben ser de las más ligeras Tubeless del mercado. A nada que las Panaracer tengan mas material y sean mas duraderas que "competidoras" no me parece un peso desorbitado.
     
  6. kolau

    kolau Miembro Reconocido

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    Son una gama intermedia, algo así como las hutchinson fusion 5 performance

    Las Pro one competirían con las hutchinson fision 5 galaktik
     
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  7. kolau

    kolau Miembro Reconocido

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    Bueno pues ya he montado y hecho unos 200km con las cubiertas.

    Ruedan prácticamente igual de bien que las Pro One (de momento solo las he probado en seco)

    Decir que no necesitan liquido, no pierden nada de aire aunque yo les he puesto un poco para evitar pinchazos.

    Ojo, aunque son el modelo de 25, el balon se aproxima a una cubierta de 23 más que a una de 25.

    El sabado haré la QH con ellas y la previsión de tiempo no es muy halagüena.. Seguiremos informando :)
     
  8. Snatc

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    No necesitan liquido, pero si se te clava algo lacagaste, pon liquido
     
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  9. javiervillafane

    javiervillafane Miembro

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    He montado las fusion 3 en mis ksyrium elite, en la delantera perfecto, ha talonado con bomba de pie y no pierde aire... la trasera imposible, creo que hay un defecto en la boquilla donde va la valvula y me pierde aire. si las monto con cámara de aire seran más resistentes que unas cubiertas normales a los pinchazos? actualmente llevo las michelin pro 4 endurance, que presión debería meterles con cámara de aire a las fusion3?
    Y por último unas ruedas traseras para tuebeless? muchas gracias a todos un saludo.
     
  10. alberto portu

    alberto portu Miembro Reconocido

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    Hombre,pues prueba antes a poner otra valvula de tubeless,o a poner un poco mas de liquido.
     
  11. kolau

    kolau Miembro Reconocido

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    Ponle jabon y si no puedes con la bomba acercate a algun taller y lo haces con el compresor. Yo suelo quitar el obús y darle cn el compresor para q entre mas caudal de aire. Despues ya le puedes dar con la bomba de mano

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  12. javiervillafane

    javiervillafane Miembro

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    La cubierta con una bombona de co2 se hincha, pero pierde aire. Lo he intentado con otras válvulas que tengo y nada. Me imagino que la llanta estará tocada y por eso pierde aire. Muchas gracias por responder a los dos. Un saludo. De momento la he dejado con cámara... Con lo contento que estaba cuando puse la delantera :-D y lo fácil que me resultó.
    Decir que si bien es cierto que cuesta más ponerla que una cubierta normal tampoco resulta dramático.
     
  13. Snatc

    Snatc Miembro Reconocido

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    Haz lo siguiente, vuelve a montar el tubeless completo, metele aire y haz que talone, desinfla, quita el obus, con una jeringa metele liquido 60 ml, pon el obus y vuelve a inflar, casi seguro que el liquido te va a tapar la fuga de aire
     
  14. javiervillafane

    javiervillafane Miembro

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    Gracias, voy a intentarlo de nuevo, un saludo.
     
  15. javiervillafane

    javiervillafane Miembro

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    Bueno al final he conseguido tubelizar las dos ruedas. La trasera tenía un agujero por dentro de la llanta y le he tenido que poner cinta aislante del chino como si fuera una rueda normal... Tengo un cabreo bastante importante con la tienda que me vendió las ruedas, ya que primero me enviaron una con un llantazo y luego ésta que ahora compruebo que está defectuosa. A ver si por lo menos no pincho y estoy contento. Un saludo a todos y muchas gracias por tratar de ayudar.
     
  16. faritorero

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    Hola,

    tengo unas cubiertas Conti Gran Prix 4000 S tubeless montadas en unas DT1650tl y la trasera tiene un poro en la banda de rodadura y otro en el flanco. Se repara o hay que desecharla? Como lo arreglais?

    Gracias
     
  17. Nachos

    Nachos Miembro Reconocido

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  18. Ritxis

    Ritxis Miembro Reconocido

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    Meteles cámara, esas cubiertas no son tubeless, corres el riesgo de que destalonen y te des un buen piñazo
     
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  19. Erpeluson

    Erpeluson Miembro Reconocido

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    Compi... cada cosa para su uso. Esas cubiertas son unas cubiertas extraordinarias, pero tienen un pequeño defecto: NO SON TUBELESS!!!!!
     
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  20. faritorero

    faritorero Never give up dreaming!

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    Pues los de BMC son unos cachondos porque venían de casa así, sin cámaras... *****! Menos mal que llevo normalmente unas de carbono con tubular... Me recomendáis alguna cubierta tubeless?


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