PROBLEMAS FRENOS SHIMANO XT M8000

A mi los mios no me ha dado tiempo a purgarlos.... En la primera bajada se ha fisurado un piston que son como ceramicos y han perdido el aceite. De momento llevan un mes entragados para garantia y sin respuesta....

 

Alguno ha probado a purgarlos como los magura? es decir, encajando a presión una jeringa con líquido por el agujero de la bomba y repitiendo varias veces el movimiento de presión/succión, para favorecer que suban las burbujas...
Por lo visto los Magura se purgan sin más ruido que eso y quedan bien...

 

La semana pasado me ha llegado mi XT8000 delantero, lo he probado este finde y parece que muy bien.

Según Macario se ha hecho un "sangrado y puesta a punto".. pero en la tienda creen que algo más hay...porque si no Macario/Shimano no lo harian gratis...

El trasero tambien bien... con el ligero problemilla de que el idota de mí, por el cambio de lubricante, he contaminado disco y pastilla, parece ser, viendo lo bien que van ambas cosas montadas nuevas (de prueba).

Ya digo, muy bien, con el conjunto completo probado a conciencia en una ruta de unos 45kms y 3,30 horas este domingo. Mi corazón no tan bien, todavía sobrecojido por la liebre gorda como un jabalí que se me cruzo bajando yo a carajo sacao (no he mirao en el movil la velocidad, pero a toda hosti-a) por una cuesta recta pero algo rota y de piedra suelta (pa haberme matao, por supuesto no se me ocurrió tocar los frenos, solo agarrar el manillar fuerte y rezar...).

Estar vivo y entero es la leche de satisfactorio (je, je).

Y de los frenos seguiré muy pendiente, que no me fio ni un pelo. Por cierto, es la leche lo que cambia el comportamiento de los frenos usando la rosca de la maneta; no solo la alejas o acercas al puño, variando el recorrido, tambien cambia muchísimo el comportamiento; el tacto pero tambien la "entrega de potencia" (por asi decirlo); actualmente la llevo bastante separada (para mis manos, que no son especialmente grandes) y les estoy encontrando el gusto.

 

Cuanto tiempo te han tardado desde que los mandaste a Macario? Los portes quien los paga?

 

Una pregunta a los que tenéis problemas, cual es el estado de las pastillas cuando notáis los problemas?

Pregunto porque creo que he dado con una solución que no se si es la solución...

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El freno tardó unas 3 o 4 semanas (la tienda me prestó otro freno) y los portes los pagó Macario (llegó de vuelta a la tienda con otro pedido de Shimano).

Yo personalmente no recomiendo para nada los XT8000; sé que hay gente que le han dado cero problemas, pero a mi muchos, al menos hasta ahora. Si puedes escoger yo iría por unos SLX.

 

A mi de momento me van perfectos, el tacto muy bueno y rígido, sobre todo el delantero.

Lo que creo, es que ha habido un mal proceso de purgado en general.

 

Cuando a muchos nos han cambiado las manetas ha quedado de manifiesto que hay un problema de diseño y no solo de purgado

 

Uno más que se suma.. tengo problemas con el freno trasero, en bajadas muy fuertes la maneta queda muy blanda hasta el punto casi de tocar el puño.. ahora le doy dos o tres veces a la maneta y recupera. La he dejado al tendero para que purgue... aunque veo que terminará en Shimano después de mucho leer este post

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No digo que no, pero a otros tras un buen purgado les va perfecto. Saludos

 

A mi ni con una cosa ni con la otra... pero por ahora he encontrado una "solución"

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Nos tienes en vilo...

 

Mis frenos estaban purgados 3 o 4 veces por un mecánico de total confianza, con mucha experiencia (en competición a nivel nacional, por ejemplo).

Si finalmente he conseguido que los XT8000 me vayan finos, lo que realmente me preocupa es CUANTO DURARAN ASI??? Otros 2 o 3 meses? espero que al menos Shimano tenga la "decencia" de sacar la siguiente versión de XT compatibles con el actual sistema I-Spec..porque pasarme la vida pendiente de andar purgando constantemente unos frenos, no es mi idea del mtb que voy a practicar en el futuro....

 

Es que antes de decir nada quiero asegurarme de que estamos todos (o al menos algunos) en la misma situación, no vaya a ser que sea una tontería lo que propongo o que a alguno no le sirva de nada...

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Le escrito a Shimano por el facebook haber que solución me dan. Es raro, xq el otro día en una bajada muy gorda frene bastante con el delantero y no bloqueo, pero el trasero es una autentica tortura, bloquea con poco que toques, no te hace llevar seguridad ninguna...

 

El tacto que tiene que tener cual es que la maneta este blanda y vaya frenando poco a poco y al final bloque, o que vaya dura y nada más tocar bloque, con poca maneta que apliques saludo

 

Pues....a de ser progresiva, a más presión que más frene, luego cada uno ajusta con el tornillo si la quiere cuando aprietas más separada o más cerca del puño...eso ya a gustos

 

Y cuál es la posición del tornillo para cada cosa?

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Al es muy fácil....lo giras a tope hacia un lado y aprietas la manera, giras al revés y vuelves a apretar la maneta, cuando veas la diferencia de uno a otro lo ajustas a tu gusto ( siempre me refiero al tornillo gordo que hay al lado de la palanca )

 

Yo me refiero al freestroke


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