A Gurruchaga y a mi nos gustan GORDAS (Hilo de Fatbikes)

Yo tengo la dd70 en venta con mejores componentes que la 30. Lo del color ya no puedo hacer nada

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Que sistema de tubelizado utilizaste? Yo monto Kenda Juggernaut de 26 x 4,00 y aún no lo he intentado, pero si aguanta bien a 0,8, que es la presión que yo necesito, lo probaré.

 

La horquilla original pesa 920 gramos:



Yo tengo mirada esta: http://www.on-one.co.uk/i/q/FOOOCFAT/on-one-carbon-fatty-fork
Se puede montar sin adaptaciones, y parece de buena calidad, se rebajan casi 300 gramos y espero que tenga un comportamiento más absorbente, aunque si encuentras alguna del chino que sea más baratita avisa je,je,je...

 

Os dejo un enlace y unas capturas de la que yo he comprado y que esta a punto de llegarme
http://m.aliexpress.com/item/326560...ch-Carbon&tracelog=wwwdetail2mobilesitedetail



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a falta de que me lleguen un par de detallitos más.... (una tapa de dirección Absolute Black y un cierre de tija de carbono) estos serán los cambios que le haré la próxima semana a la Mobster.


Tija y manillar...aunque en la foto no se aprecie bien.Me salió la oportunidad de comprarlos a "buen precio" y tenia en mente cambiar lo que llevo ahora y se dió la casualidad que tenia el dinero.

Aprovecho para decir que una vez lo monte venderé lo que monto ahora;
Tija KCNC Ti Pro Lite 31,6x400mm
Maniillar KCNC SC Bone 31,8x710mm
Cierre Tija KCNC 34,9mm (negro) y una tapa de dirección KCNC a juego..... por si le cuadra a alguien. Igualmente la semana que viene pongo un anuncio con sus fotos y esas cosas.

 

Cuadro Fatbike en progreso en tritón bikes

 

Perdona por responder tarde.

Con la Juggernaut fue muy fácil.

Cinta americana pegada directamente por la garganta interior de la llanta, sin fondo de llanta. Le dí dos vueltas para cubrir de flanco a flanco.

Después fui "aplastando" la cubierta por la parte superior para que quedase menos volumen y finalmente aire con el compresor.

Por cierto hoy he probado a tubelizar la Mammoth con el ghetto tubeless y lo hizo sin problema, lo que pasa que ahora en verano prefiero usar la Enduro en vez de la Fat y volví a meterle la cámara. Tengo que probar un día a ver si no destalona dándole caña en las bajadas.

 

Gracias Brokenbones. Esta semana lo pruebo. Si me funciona, ya no me correrá prisa el cambio de ruedas y podré esperar a averiarlas.

 

Está baratita esa horquilla. Pero las MEGAMO tienen buje delantero de 135mm y creo que te va a tocar cambiar el buje, o tienes previsto algún plan? Es que los bujes de la MEGAMO son de 36 agujeros y hay poca cosa en 150, y si hay que montar una rueda nueva el precio ya se dispara, aparte que ya que pasamos a 150, yo preferiría con eje de 15.

 

Que camara de recambio BBB y ligera recomendais para 26x4.0? No he conseguido tubelizar la DD 30, asi que me resigno a ir con camaras, pero no quiero llevar una camara de medio kilo en el maillot.

 

Opino lo mismo no creo que en un maillot entre una camara de fat

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por peso teneis las Maxxis,que estan en torno a 450gr o algo menos. Pero olvidaros de que entre en un maillot,toca tirar de mochila o alguna bolsa de cuadro o debajo del sillin y aun asi tengo mis dudas que entre...

 

Habrá que inventar algo ya veremos

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Hoy ya he probado el 1x10 y me a encantado con un plato 30d y 11-42
Ahora a esperar para tubelizar la trasera cuando llegue la Kenda y a bajar otro kilito y medio


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En los foros americanos he visto gente que usa 26x2.5-3 y sin problemas, igual em agencio una de estas de recambio.

 

Yo puse Surly 26x3.0-4.8 y caben en el maillot sin problema. Lo que no se es el peso pq las monté en Barcelona y tenía la balanza en el Empordà.
Pero son mucho más pequeñas que las que llevas tu !

 

cierto no habia caido en las surly...bueno si,pero casi 20€ cada cámara,aunque por peso arrasan.(las de 0,8 unos 340gr)

 

Esas son las q llevo, 0,8mm d espesor ! 17€ me costaron al lado d casa (espaibici en BCN). (No sabia el peso, pero se notan en mano muy ligeras)

 

Y tanto se estira la camara para valer desde cubiertas de 3 pulgadas a 4.8?

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si, un dia por probar me dió por hinchar una cámara de origen de la Fat fuera del neumático y llanta.....madre mia la de aire que cabe allí.