1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Cierre cancelado Hasta siempre!

Nueva Canyon Ultimate CF SLX 2016

Discussion in 'Material' started by Ritxis, Jun 19, 2015.

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  1. PUSKIS

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    Hola,

    Mi montaje es a la carta, compré el cuadro suelto y aprovecho muchos componentes que ya tenía.

    La llevo con unas Campagnolo Zonda y un mix ultegra/105.

    Es un bicicleton, muy rígida de pedalier y dirección y a la vez con muy buena absorción de las irregularidades de la carretera. Bajando traza como sobre raíles.


    La geometría me parece buenísima, te permite posicionarte racing o comodo.

    Cuanta más caña le metes más notas la calidad del cuadro.

    Las ruedas AERO creo que solo merecen la pena si son muy ligeras (las mavic no resaltan en el peso), si llaneas mucho ( a baja velocidad no son ninguna ventaja) y si ruedas solo (como en un triatlón sin draft). Si no es así mejor una buena rueda ligera de aluminio ( rígida, reactiva y sin problemas con el viento lateral)



    Y estéticamente me encanta.

    Saludos




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    PUSKIS, Jun 26, 2016
    #901
  2. DHG01

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    Yo el pegado lo hago con cinta (para algunos pecado no hacerlo con pegamento). Por otra parte, de cara al pegado, hay muchos vídeos o se lo puedes pedir al mecánico.

    Si pinchas, sellante, bomba y sigues.

    Ten en cuenta que tienes 2 juegos de ruedas. Y el que ya tienes ya son unos ruedones.
     
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    DHG01, Jun 26, 2016
    #902
  3. little

    little Miembro Reconocido

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    little, Jun 26, 2016
    #903
  4. firewire9000

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    J0der vaya bicho!!
     
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    firewire9000, Jun 26, 2016
    #904
  5. trianders

    trianders Miembro activo

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    De verdad que si, que bonita y esas ruedas le quedan de cine, elegante
     
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    trianders, Jun 26, 2016
    #905
  6. fuximori

    fuximori Miembro Reconocido

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    Bonita máquina , por cierto , veo que llevas potenciometro , es un power2max? Qué modelo es? Qué tal funciona ?


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    fuximori, Jun 26, 2016
    #906
  7. tolyn

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    Pues tienen pinta de ser unas type-s para unas 3d24 de rotor.

    Saludos
     
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    tolyn, Jun 26, 2016
    #907
  8. little

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    Exactamente lo que ha dicho tolyn. Yo estoy encantado con su funcionamiento.
     
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    little, Jun 26, 2016
    #908
  9. chokosmac

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    Yo llevo ese mismo también, a ver si saco foto y la subo, y es compra maestra!!! El entreno cambia de forma significativa, y para mi gusto a mejor!!!
     
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    chokosmac, Jun 26, 2016
    #909
  10. CARRERAS

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    Yo llevo el rotor inpower y como bien dices el entreno pasa a otra historia para bien
     
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    CARRERAS, Jun 26, 2016
    #910
  11. Dani_MLG

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    Hola buenos días. Voy cambiar funda y cable de cambio trasero y desviador y, como no lo he hecho nunca en un cuadro con cableado interno, quisiera saber si alguien lo ha hecho y si hay algún truco a tener en cuenta para no liarla.
    Muchas gracias
     
    Dani_MLG, Jun 27, 2016
    #911
  12. Bert

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    Sacar la funda vieja dejando el cable, para meter la funda nueva usando el cable viejo de pasa cables.
     
    Bert, Jun 27, 2016
    #912
  13. Dani_MLG

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    Tenía entendido que lo más complicado era poner el cable por dentro del cuadro. No logro entender bien lo que me quieres decir
     
    Dani_MLG, Jun 27, 2016
    #913
  14. Bert

    Bert Miembro Reconocido

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    La idea es cambiar la funda y cable viejo en más pasos de lo que lo harías si no fuera por dentro del cable, para no dejar de tener uno de los dos dentro y que toque tener que estar tratando de sacar el cable y funda por el agujero.

    Lo que te decía:
    1.- Sacar la funda vieja dejando el cable viejo. Dentro del cuadro estará el cable viejo.
    2.- Meter la funda nueva. Por el extremo de abajo vas pasando la nueva funda hasta que salga del cuadro utilizando el cable viejo como guía.
    3.- Cambiar el cable viejo. Como ya está la funda nueva dentro del cuadro ya solo hay que sacar el cable viejo por arriba.
    4.- Poner el cable nuevo.

    Cuando son fundas y cables es fácil. Cuando toca cambiar latiguillos de frenos hidráulicos ya es un poco más de lío.
     
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    Bert, Jun 27, 2016
    #914
  15. briandress

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    Duda... vale la pena el modelo SLX frente al SL, que a igualdad de precio son 1000€ más?! Vamos, a 30€ el gramo o_O

    Veo que además la SLX es algo más larga y más alta...
     
    briandress, Jun 27, 2016
    #915
  16. firewire9000

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    Cómo pueden ser 1k más si dices que a igualdad de precio? Algo no cuadra. Y a igualdad de componentes tampoco porque lo más parecido es la CF 9.0 SL que ni usa las mismas ruedas.
     
    firewire9000, Jun 27, 2016
    #916
  17. briandress

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    A eso me refería, la SLX 8.0 di2 son 3899€ con ruedas pro exalith. La SL 9.0 di2 son 2799€ con ruedas ksyrium elite wts

    Para el mismo modelo de entrada con di2 hay 1100€ de diferencia y en un vistazo rápido he visto que la diferencia es el carbono y las ruedas.

    Por eso preguntaba qué si valía tantísimo la pena la inversión en SLX vs SL, entiendo que el SL desaparece este año?


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    briandress, Jun 27, 2016
    #917
  18. tolyn

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    Para mi merece muy mucho la pena, el cuadro es la bomba y las ruedas son de otro nivel a las de la sl. Saludos


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    tolyn, Jun 27, 2016
    #918
  19. Dani_MLG

    Dani_MLG Miembro Reconocido

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    Perdón....que diferencia hay entre el cuadro SL y SLX?
     
    Dani_MLG, Jun 27, 2016
    #919
  20. tolyn

    tolyn Miembro Reconocido Probadores

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    Geometría y carbono principalmente. El peso también, que es 150 gramos menos


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    tolyn, Jun 27, 2016
    #920
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