1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Cierre cancelado Hasta siempre!

MANTENIMIENTO BUJE DT SWISS 240

Discussion in 'Mecánica' started by Kiko44, Mar 3, 2014.

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  1. MarioVL

    MarioVL Miembro Reconocido

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    Muy buenas. Tengo que cambiar los adaptadores del buje delantero para pasarlo de 20 a 15 mm. He conseguido sacar una de las tapas pero no sé cómo sacar la otra (van a rosca). Alguna idea de cómo hacerlo?
     
    MarioVL, May 13, 2016
    #321
  2. THRASHER

    THRASHER UN NO PARAR

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    hola, alguien me puede decir lo que duran los rodamientos de la rueda trasera y las rodamientos del núcleo??? tengo algo de holgura en el núcleo trasero y estoy pensando en comprar uno
     
    THRASHER, May 14, 2016
    #322
  3. camicaz

    camicaz Miembro activo

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    Es difícil de determinar la vida de dichos rodamientos todo dependerá del uso y las condiciones que montes "barro, agua humedad o si bien montas en seco" hay muchos factores jeje
     
    camicaz, May 14, 2016
    #323
  4. hürzeller

    hürzeller Miembro Reconocido

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    Has probado a intentar cambiar los rodamientos al núcleo?

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    hürzeller, May 15, 2016
    #324
  5. revientacubiertas

    revientacubiertas Miembro Reconocido

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    si hay juego hay que cambiar los Rodamientos del núcleo.
     
    revientacubiertas, May 15, 2016
    #325
  6. THRASHER

    THRASHER UN NO PARAR

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    Lo intenté en un núcleo fulcrum destroce el rodamiento

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    THRASHER, May 16, 2016
    #326
  7. hürzeller

    hürzeller Miembro Reconocido

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    Yo he desmontado un DT

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    hürzeller, May 16, 2016
    #327
  8. josedeque

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    Gracias Kiko44 y Black Tiger, me ha sido de mucha utilidad la información, que habéis compartido.
    Un salúdo
     
    josedeque, Jun 2, 2016
    #328
  9. BlackTiger

    BlackTiger Miembro activo

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    De nada. Compartir y ayudar, ese es el espíritu de un foro.

    Un saludo BlackTiger.
     
    BlackTiger, Jun 3, 2016
    #329
  10. Antoniolat

    Antoniolat Miembro activo

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    Ya tengo los 54 d la verdad que el sonido espectacular. Y de precio 80 € en mi tienda en Murcia

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    Antoniolat, Jun 6, 2016
    #330
  11. luisito10

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    Cambia mucho el sonido de 36 a 54?

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    luisito10, Jun 6, 2016
    #331
  12. Antoniolat

    Antoniolat Miembro activo

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    Suena genial, la verdad que lo monte solo con aceite fino de mavic. Estoy pensando poner grasa por si tiene un desgaste excesivo.

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    Antoniolat, Jun 7, 2016
    #332
  13. Pachi.

    Pachi. Miembro Reconocido

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    ¿Rodamientos del núcleo o del buje? El mio tiene algo de holgura y no identifico de donde viene. Ahora, al leer esto, pienso que puede ser el rodamiento del núcleo.
    En este caso se agradecería unas indicaciones o un pequeño tutorial.
    Saludos.
     
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    Pachi., Jun 27, 2016
    #333
  14. taservec

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    taservec, Jun 28, 2016
    #334
  15. taservec

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    El primer intento como resultado la herramienta se rompió, esta super apretado. Hemos modificado la herramienta y he podido cambiar los rodamientos. No me vuelvo a comprar un 240s.
     
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    Last edited: Jun 28, 2016
    taservec, Jun 28, 2016
    #335
  16. taservec

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    Esta seguro que ya no se rompe más.
     

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    taservec, Jun 28, 2016
    #336
  17. Juanpavld

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    Has utilizado una pistola neumática con la llave??...


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    Juanpavld, Jun 28, 2016
    #337
  18. taservec

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    No porque no queria romper la rosca, la hemos roto 2 personas con las manos haciendo fuerza en un banco de trabajo como explica el manual de dt swiss....
     
    taservec, Jun 28, 2016
    #338
  19. Juanpavld

    Juanpavld Miembro activo

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    Buff... Vaya panorama...
     
    Juanpavld, Jun 28, 2016
    #339
  20. tajoloco

    tajoloco Miembro Reconocido

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    Habéis podido al final abrirlo?

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    tajoloco, Jun 28, 2016
    #340
Page 17 of 86

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