1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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HILO DE PREGUNTAS RÁPIDAS DE MECÁNICA

Tema en 'Mecánica' iniciado por jessuscar, 14 Ene 2012.

  1. jggkin

    jggkin Miembro activo

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    Las oversize son 1 ½" abajo y 1 ¼" arriba. Si encuentras una dirección que te quepa arriba con pase de tubo 1 ¼", adelante

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    Última edición: 9 Jul 2016
  2. srdave

    srdave Miembro

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    Hola,
    tengo una bh force bastante antigua pero que hasta ahora iba perfectamente. El otro día vi que había perdido las bolas del buje trasero o del cassette, y viendo que ahora se mueve en los dos sentidos me imagino que habrá perdido algo más.

    [​IMG]

    Como puedo abrir para sacar el cassete y poner uno nuevo? Se podrían poner bolas nuevas? La verdad es que no se si merece la pena...

    Gracias!
     
  3. Jovi_91

    Jovi_91 Miembro Reconocido

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    Cuando he visto esto casi me da algo.
    [​IMG]
    Al alguna forma de reparar de alguna forma este arañazo? O voy mirando horquillas nuevas.
    ***** que rabia, no tiene ni 3 meses!

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  4. ray

    ray ACCMIC MEMBER

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    Si hay resalte en el arañazo pasa un poco de lija de agua de grano muy fino,el más fino.....asi evitarás que el reten se corte.Dejando la superficie igualada......
    Como llevaras seguramente un charger,el hidraulico seguira funcionando igual...Solo se ensuciara un poco más el aceite de engrase.
     
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  5. Jovi_91

    Jovi_91 Miembro Reconocido

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    Pero puedo seguir usandola perfectamente, no?
    Y para limpiar el aceite hay que cambiar retenes o simplemente quitar el reten y poner aceite?
    Muchísimas gracias.
    PD: he oido hablar que con esmalte de uñas se puede cubrir la rebaba. Es buena idea?

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  6. ray

    ray ACCMIC MEMBER

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    Yo la usaría...El aceite de lubricación se extrae y se repone por los tornillos inferiores de las patas...
    Hay que pulir la rebaba -si existe-antes de nada...
     
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  7. ashrambo

    ashrambo Miembro activo

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    Alguno sabe si venden las esponjillas de gomaespuma de las barras de horquilla sueltas, aros de espuma o como se llamen? es para una manitou de 32mm...estoy por poner burlete de espuma TESA...
     
  8. solidus47

    solidus47 Miembro Reconocido

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    Buenas, una pregunta. Necesito comprar una llave de esas que llevan como una cadena, para sujetar al cassette para desmontarlo. La duda que tengo si las llaves son universales o van en función del número de piñones que lleve el cassette. Sería para quitar un cassette de 10v y montar uno de 11. Gracias.
     
  9. mtbeni

    mtbeni Miembro activo

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    Son todas iguales, independientemente de las velocidades del cassette

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  10. pacospecialized

    pacospecialized Miembro Reconocido

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    Un consejo: yo me hice la mia con una de esas de quitar los filtros de coche.
    De hipermercado, 5/6€ y con una cadena vieja que todos tenemos por ahi.
    Le quitas la cadena que trae de fabrica, que es muy gruesa y con cualquier pasador pones el trozo de la tuya a la medida que necesites.
     
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  11. solidus47

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    Gracias a ambos!!
     
  12. mtbeni

    mtbeni Miembro activo

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    A mi la mia en amazon me costo 8€ jeje

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  13. cmv78

    cmv78 Miembro activo

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    En el chino por 7 pero dale 4 montajes
     
  14. mtbeni

    mtbeni Miembro activo

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    Hombre, en el chino es todo barato, yo encontre mas baratas pero compre esa porque era silverline, una marca bastante conocida

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  15. cmv78

    cmv78 Miembro activo

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  16. Victor Lopez181

    Victor Lopez181 Miembro Reconocido

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    Yo me hice la mía con un trozo de cadena y un pedazo de plancha de aceros y me quedo mejor que la que se compra..
     
  17. solidus47

    solidus47 Miembro Reconocido

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    Gracias!
     
  18. diego campos

    diego campos Miembro activo

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    Buenas noches:

    una pregunta, de mecánica aquí entendéis:

    Se puede montar en un MMR Woki de 2013 con direcció Semi-integrada 1-1/8" la Recon tapered? Hay adaptadores para eso no?

    Gracias
     
  19. dadinho83

    dadinho83 Miembro Reconocido

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    Los cierres pasantes de rueda trasera son válidos todas las marcas que cumplan la medida? Me explico: Vale un Rockshox para una rueda DtSwiss siendo de la medida 12x142?
     
  20. reex74

    reex74 Miembro Reconocido

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    No conozco la MMR en concreto, pero en general si la dirección es semiintegrada, si se puede poner horquilla Tapered. Para mayor seguridad, mide el interior del tubo de dirección, si mide 44mm o más, adelante.
     

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