Fox 32 sc 2017

En lo unico que lmepodria quitar algo de peso sin comprometer nada es en el grupo, es una bici pa olvidarte de todo y con un comportamiento bestial y esta en 8.8kilos

Lleva gomas de 650gr y dejarla en 8,5 en dos duros la de dejo pero paso de comprometer fiabilidad

 

La cubierta delantera está al revés en la foto.

 

+1

 

Lo mirare despues, con las prisas ya no se como la
Monte jejejjejejeejej

 

Si, yo también me fijado, esta al revés. Pepino de bici!

 

Buenas!!!! unas dudas de esta SC pero la Performance, a ver viendo la web de Fox SC hay bastante diferencia de peso con la Factory:



Performance:




mientras las Factory anuncian el pedazo de peso de 1,35 kg que mas o menos coincide con lo que ha puesto jose gines eso si fox las pesa con eje Kabolt -40gr! el caso es que la version mas modesta performance se van a 1,65 kg (si no estoy equivocado igual que las fox float 32 fit 4 2016!) son cerca de 0,3kg de diferenca!!!

Mirando caracteristicas de una y otra te das cuenta que las dos tienen la misma forma exterior en botellas, puente, mismas medidas... pero para de contar porque en las Factory a parte de ya conocidos colores y el Kashima, tambien cambia el cartucho siendo el nuevo Fit4 de 4º generacion, posibilidad de ajuste de la compresión a baja velocidad con 22 puntos y modificar camara de aire mediante cartuchos... en la Performance si no estoy equivocado no existe nada de esto, incluso el cartucho deja de utilizarse el Fit 4 para usarse el Grip.

Viendo estos numeros esta claro que las Factory son unos horquillones ¿pero y la version Performance donde quedan?¿merece la pena pagar por la SC Performance vs Fit4 2016 por ejemplo?

 

A mi es que me cuesta creer esa diferencia de peso ¿Hay foto de la Performance en la báscula? Teniendo exactamente la misma construcción, es muuuy difícil 300 gramos de diferencia solo por las "tripas", y más teniendo en cuenta que estas van a ser cortas por el escalón de las botellas.

 

Creo haber leído que los pesos de ambas horquillas era similar, que la diferencia era el recubrimiento antifricion y poco más. Habrá que indagar haber.

 

Ya lo he dicho muchas veces. El chassis y peso es el mismissimo. En la step cast performance el peso es dado con eje normal de palanca y cartucho grip. Los 1650 gramos son de la f32 performance que fox mantiene como uma gama separada

 

que tija llevas compi?

 

Tija y manillar easton ec70

 

Me encantaría que fuera como decis porque la mtb que me quiero pillar tiene la performance y hay un "pequeño" pastizal hasta montar la factory ejeje... y el tema es ese que son dos horquillas bastante diferentes en su interior, la pena es que de momento hay nula información de la performance por internet

Pero a ver tú esa información de donde la obtienes? porque en la web está bien claro que la sc performance, no el modelo anterior que comentas, pesa exactamente 1,65 kg, error en la web? me gusta ver fotos reales pero es que no hay nada de información por internet de esta horquilla o al menos yo no he encontrado

 

Jod.. qué pepino mas bonito de trek , xdxdxd..Felicidades, te lo has currado. Qué tal esas ruedas? Te has dejado muuchos €€€€, pero tienes misil fiable para mucho tiempo.

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En r2 no brincan

https://r2-bike.com/FOX-Suspensionf...ce-Boost-2017-black-blk/wht-Logo-QR15-tapered

 

muchas gracias tio, hay si que viene el peso acorde a una SC 1420g , no la ponen nada mal! lo que me ha llamado la atencion que aparte de los modos abierto, medio y cerrado tiene "un dispositivo de ajuste fino adicional listos entre estas tres configuraciones básicas" ¿eso que quiere decir que tiene regularion de compresion como la factory? ahh ¿tambien se puede regular el volumen de aire con los espaciadores?:

 

Si pero la regulacion de compression baja no será tan fina como en la factory. El cartucho Grip es mas simples, como en la anterior RL o evolution de baño abierto.

 

perfecto pedazo horquillas esta sacando Fox con estas SC, aunque para lo que cuestan ya podran

 

Buenas José. Veo que hay dos opciones de offset 44 o 51, que medida tienes tu? Para rally mejor de 44 verdad? Un saludo

 

Yo llevo 51 que era lo que tenia montado de origen y es la tendencia de todas las marcas para dar aplomo y seguridad

 

51 de offset para maior estabilidad. Es la tendencia como los ángulos mas relajados