specialized ht y epic s-works 29

Tema en 'Bicis 29' iniciado por jose gines, 7 Oct 2011.

  1. Matias Macias Dj/ XC

    Matias Macias Dj/ XC Novato

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    Hola
    En las Trek 29 y que tienen la herencia "Gary Fisher" se ocupa el avance G2 de 52mm y según ellos ayuda a Geometría G2: La horquilla viene customizadas con un offset especifico para aumentar el agarre a bajas velocidades sin comprometer la estabilidad a altas velocidades "


    Saludos desde Chile :)
     
  2. RUBIO

    RUBIO Miembro Reconocido Probadores

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    La Geometría G2 de Trek además de tener el avance de la horquilla en 51mm tiene el puente de la horquilla también modificado para tener un Trail específico.
    Specialized ha cambiado el avance en la Epic pero no ha tocado nada más, por lo que ha reducido el Trail, haciendo la bici más ágil de dirección en baja/media velocidad y quizás algo más estable en alta velocidad por tener algo más de distancia entre ejes.
    Aquí explica un poco estos conceptos:
    http://www.mountainbike.es/bicimerc...rticulo/Sabes-lo-que-es-el-trail-y-el-avance#
     
  3. T.Vázquez

    T.Vázquez Miembro Reconocido

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    En Trek solo cambia el avance de la horquilla con el offset a 51mm, eso que dices de que cambia también el Trail con un puente de horquilla modificado creo que no es así, el Trail se modifica con unas punteras más largas o cortas y las punteras que montan las horquillas G2 son normales.

    Todo esto para decir que si, que Spec a copiado la Geo de Trek....
     
  4. RUBIO

    RUBIO Miembro Reconocido Probadores

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    El Trail se modifica si cambias el avance se la horquilla o si cambias el offset del puente.
    Si te lees el enlace que he puesto lo aclara bastante bien .

    Yo vengo del mundo de las motos y aunque parece que estamos hablando de cosas sin importancia, cuando hacíamos los seting a la moto era una de las cosas que más se notaba.

    ¿copiado geometría de Trek? Mi opinión es que esa tendencia. Cannondale también aumento el avance se su Lefty.
    Ahora se usan ángulos de dirección más lanzados y para compensar la pérdida de agilidad suelen aumentar el avancé de las horquillas.
     
  5. T.Vázquez

    T.Vázquez Miembro Reconocido

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    Si, pero es diferente.

    Trek hace que la horquilla tenga un offset de 51mm avanzado el puente.
    Cannondale con su nueva Lefty avanza la puntera, dando más Trail, yo imagino que darán resultados diferentes como bien dices.
     
  6. scott-ltd

    scott-ltd Adicto al xc Probadores

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    espero qe mejoren en vivo por qe no me dicen nada,,,,:(
     
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  7. bototo

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    No sé si será efecto óptico pero un cambio a resaltar es que se ve más corta de vainas. Comparandola con la mia la rueda pasa mucho más ajustada ( misma llanta y misma cubierta)[​IMG][​IMG]
     
  8. jose gines

    jose gines BAJOCA

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    En la tuya hace curva el tubo vertical, si trazas una linea recta se quedara mas cerca la cubierta del tubo como en la nueva aunque es posible que se acorten un poco mas las vaina. La antigua ya tenian 430mm que era la leche.

    Tambien se ve bonita la pedazo paella en comparacion al disco de 160mm, la virgen
     
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  9. impulso

    impulso Miembro activo

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    Exacto, como dice Jose Gines, el tubo vertical de las antiguas es curvo y el actual recto... Eso da lugar a falsa interpretaciones...
    También es posible que sea una falsa interpretación mía, pero veo en la nueva que el tubo vertical esta más inclinado hacia el eje trasero.
    Igual la distancia entre eje rueda-eje pedalier la hayan reducido mas allá de los 430mm para hacerla mucho mas reactiva, pero yo al menos, no he visto HT's de 29" mas cortas de 425 mm...

    Seria bueno ver la geometría, en concreto los ángulos de sillín y pipa, distancia vainas y el stack y reach.
    Un saludo.
     
  10. jose gines

    jose gines BAJOCA

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    El tubo vertical tambien parece mas bajito
     
  11. EdiRR

    EdiRR Miembro activo

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    ¿Cuándo aparecerán en la web oficial?
     
  12. jose gines

    jose gines BAJOCA

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  13. triarroyo

    triarroyo Miembro activo

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    A priori, creéis que merecerá la pena el cambio de una sworks stumjumper ht del 2016 por una epic sworks ht 2017?? Y a qué precio??
     
  14. scalator7

    scalator7 Miembro Reconocido

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    a mi me gusta mas la 2016 no se...
     
  15. altorbon

    altorbon Miembro Reconocido

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    Pues aunque es pronto....me gusta mas la HT actual. Ya vorem!
     
  16. scott-ltd

    scott-ltd Adicto al xc Probadores

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    de epic a ht si pero rigida pr rigida o epic por epic casi qe no
     
  17. frenmtb

    frenmtb Miembro Reconocido

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    El 1 de agosto deberia estar todo lo nuevo en la web.
     
  18. Luis D.C

    Luis D.C Miembro Reconocido

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    Juer !! se lo toman con tranquilidad este año...
     
  19. impulso

    impulso Miembro activo

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    Yo no me mojaría hasta ver datos oficiales...

    Por estética prefiero el actual al del 2017.

    El nuevo HT sigue la tendencia actual, es decir, vainas y tirantes flexibles y finos. El actual ya tiene las vainas finas y flexibles, que junto a la tija de 27,2mm ya permite jugar con cierta flexibilidad y mas si pones tija de carbono. Pero si os fijais el actual HT tiene el nudo de vainas/tirantes (nudo del eje trasero) bastante dimensionado y le da esa rigidez necesaria para ser reactivo, jugando solo con la flexibilidad de las vainas.

    Yo lo que tengo miedo es que el nuevo HT además de tener las vainas y tirantes finas y flexibles tiene el nudo del eje trasero menos dimensionado y sea como una especie de rotula que le reste capacidad de reacción al cuadro por exceso de flexibilidad... Puede ser para mi gusto un punto negativo. Igual alguien con problemas de espalda le parezca cojonudo... Pero la absorción de una energía resta potencia de la misma. Quizás el nuevo cuadro no este pensado para gente que quiera aprovechar todos los watios que desarrolla... Esto de las modas es lo que tiene...

    Un saludo.
     
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  20. juanbitur

    juanbitur Miembro Reconocido

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