TOUR DE FRANCIA 2016

corre froome corre....

 

La decisión de acortar la etapa la tomaron ayer por la tarde. Yo creo que había tiempo de sobra para vallar un par de kilómetros de carretera sin grandes problemas. Sobre todo siendo un final en alto y siendo el Día Nacional de Francia, que se sabe que la afluencia de público es siempre mayor. Independientemente de que un espectador cenutrio haya provocado el accidente, la organización la ha cagado muy fuerte.

 

Estoy de acuerdo que a froome le den el tiempo perdido por circunstancias ajenas a la carrera, pero....Y EL TIEMPO QUE PERDIÓ YATES CUANDO LE CAE EL ARCO DEL ULTIMO KM DONDE ESTA???

 

En la camara de la moto se ve que la moto frena, Porte se empotra con la moto, Froome con Porte y Mollema con Froome. Vamos que la moto frena y montonera de los tres.

 

A Yates los jueces le dieron tiempo, creo que 7 segundos o así, lo justo para que consiguiera el maillot blanco

 

Creo que ese día tampoco les penalizaron....creo....

 

Ese día tomaron los tiempos a 3km de meta y Yates salió ganando.

 

ok no lo sabia

 

Hola

¿Alguien que conozca el Reglamento del Tour sabe por qué motivo han tomado esa decisión? Según he leído en algún medio no fue dentro del último kilómetro, sino a falta de dos.

Siempre pensé que las caídas e incidentes no se tenían en cuenta si sucedían en el último kilómetro, no antes, y me gustaría saber si el Reglamento contempla la decisión que han tomado.

Un saludo

 

Cuando se acaba en alto han comentado que no hay distancia de seguridad. Cuando hay sprint son tres km...

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Eso de los últimos km solo cuenta para etapas llanas, y son 3 km.

En caso de algo que impida el desarrollo normal de una etapa, por lo que ha leído de Andrés en la tele, los jueces pueden hacer casi lo que les salga de las pelotas XD

 

Asi es, solo en etapas llanas no así en alto como acababa hoy

 

Disculpa pero creo que no entiendo la respuesta: ¿significa eso que en etapas de montaña no existe la norma relativa a los últimos kilómetros? (yo pensaba que era uno, gracias por la aclaración).

Entonces insisto ¿esa decisión se basa en el Reglamento o es excepcional?

Un saludo

 

En las etapas llanas, la zona de protección es de 3 kilómetros. En etapas de montaña no hay. Pero, obviamente, los jueces tienen la potestad de hacer cambios en la clasificación de la etapa en determinados casos. Está claro que ni Froome ni Porte han tenido la culpa del accidente, por lo que parece lógico que la organización intente 'arreglar' la situación. Otra cosa es que se hubieran hostiado solos o hubieran sufrido un pinchazo o algo.

 

Para mí palo a las autoridades que son las encargadas, a través de su policía, de proporcionar la seguridad en estos eventos facilitando el buen desarrollo de la carrera.
Palo para los que han silbado cuando se ha publicado como quedaba la general.
Y, finalmente, la organización del tour se escapa, pero por los pelos porque han resuelto el entuerto de la manera menos mala.

 

a Yates le dieron el tiempo que llevaba de ventaja con respecto al pelotón.

 

Y porque es el Tour, porque esto pasa en la Vuelta y le están cayendo hosti*s a la organización hasta el 2049.

 

vaya foto justa decisión

 

M de motos que las quiten de todas de las carreras solo dan problemas y problemas solo valen para estorbar