1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Rock Shox Pike 2014 ¿La Horquilla?.

Discussion in 'Enduro' started by roque142, Jun 11, 2013.

  1. kinde

    kinde Miembro

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    Buenas,

    la pike me tira aceite por el dial de bloqueo (l Palanca azul que se gira). Sabeis que puede ser?

    Gracias
     
  2. fibike77

    fibike77 Miembro Reconocido

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    Aceite color rojo? Seguramente alguna tórica interna del charguer....
    Otro color: prueba a quitar el dial y apretar un poco el cartucho (llave hexagonal) no sea que esté flojo y salga el aceite de lubricación (que lo dudo ya que lleva muy poco)

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  3. kinde

    kinde Miembro

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    Si, es color rojizo, luego será una junta...el problema es q al intentar soltar las botellas la del rebote gira y gira y no sale! Sabéis algún truco para soltarla???
     
  4. Dante81

    Dante81 Miembro Reconocido

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    Pregunta rapida:

    Se puede convertir una Pike 2015 a muelle? Según he leido, en modelos antiguos se podía... Alguien tiene enlace a algún "how to" al respecto? Mil gracias de antemano.
     
  5. astrak

    astrak Miembro activo

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  6. Dante81

    Dante81 Miembro Reconocido

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    Mil gracias astrak, justo lo que estaba buscando. Buen finde.
     
  7. roidrage

    roidrage Miembro Reconocido

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    Sabes que el proceso es irreversible, no?...
     
  8. Dante81

    Dante81 Miembro Reconocido

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    Sí. De todas formas no creo que lo haga: 350 € es un precio prohibitivo para mi, aunque creo que el comportamiento de la horquilla mejoraría mucho.
     
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  9. roidrage

    roidrage Miembro Reconocido

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    Yo he montado el awk que sale en unos 135 € y el cambio calidad/precio creo que merece la pena...
     
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  10. Dante81

    Dante81 Miembro Reconocido

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    En cuanto a los retenes SFK como los veis, mejora el deslizamiento de las barras? El AWK donde se puede comprar? Es difícil de mantener? Un saludo
     
  11. Frandrag

    Frandrag Miembro Reconocido

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    Para el AWK manda un privado a Mesyrider que ahora le echa una manuca al Aleman con la distribucion.
     
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  12. roidrage

    roidrage Miembro Reconocido

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    Yo llevo los retenes de serie, ya te han comentado como comprarlo, mantenimiento a priori es minimo...
     
  13. fibike77

    fibike77 Miembro Reconocido

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    Poner el muelle no es ese precio, sale unos 100€ mas portes creo.
    Otra cosa es el all in one (muelle mas cartucho en la mia pata) o pillar cartucho para la derecha a parte del muelle (izquierda).

    En crc creo que todo es reversible, puedes volver a montar todo de origen.

    .

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  14. rovejo

    rovejo Miembro Reconocido

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  15. valdes84@hotmail.com

    valdes84@hotmail.com Miembro activo

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    Chicos me acaba de llegar una pike rct3 150mm 29er y me viene con dos tokkens en una bolsa aparte se los pongo?
     
  16. Huexxx

    Huexxx Senior Rimbender

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    Pues depende...

    Ponla un SAG del 25% vestido de romano, dale cera en una ruta y mira a ver como aprovechas el recorrido.

    Si haces topes con facilidad, añade tokens, si no, no.
     
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  17. Dante81

    Dante81 Miembro Reconocido

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    Y donde pillo el muelle solo? Podría conservar el charger? El único inconveniente que veo a priori sería el aumento en el peso de la horquilla...
     
  18. bttr2011

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    Que peso tienes?
    Tengo un muelle que compré a un forero pero nunca instalé.
    Se te interesa avísame.
     
  19. fibike77

    fibike77 Miembro Reconocido

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    "Creo" q sube unos 200g el muelle, o sea, aun un peso inferior a una bos y una dvo, no es mal peso

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  20. valdes84@hotmail.com

    valdes84@hotmail.com Miembro activo

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    Chicos alguien me puede decir cómo regular la compresione a baja de la pike,gracias .
     

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