Novedades 2017 *The Post*

Huele a Enduro Specializada de 180 con tija "futurista" y peso alrededor de 11 kilos.

 

No van por ahí los tiros....


Enviado desde mi iPad con Tapatalk

 

Dmitry de tritón, son cuadros full custom en titanio, como por ejemplo el de @Mesiryder , cosas de raritos

 

Ah...!!! Si de raritos va el tema.....me ausento.

 

No creo que sea para eso la goma , para evitar que toque en el cuadro ,Trek ha incluido en la Fuel ex, Remedy, y esta Slash el tope de direccion para las bicis de 2017, quizas este la goma por si el sistema falla en caso de forzarlo en caso de caida.

 

Direccion especifica con tope y por si esta falla y para evitar que la horquilla cruja el cuadro, protector de goma.

Pero tan dificil fue dejar espacio suficiente a la horquilla?.

 

Precisamente han diseñado la direccion y espaciadores y potencia con el bloqueo para poder hacer el tubo diagonal recto que aporta mas rigidez a la zona de la pipa, curvado era antes.

 

Y hay otra razón si me permitís, recortando por abajo el tubo de dirección dejan la bici más baja de delante así no parece tan caballo, mal endémico de las 29 LT y hacen que sea algo más ágil. Lo que pasa es que han cortado tan arrás que por lo que se ve en la foto que sale el tope de goma parece que la horquilla ni pase por debajo.

 

Trek, reinventando la bicicleta

Si eso lo saca Mondraker le habian llovido aqui 10 paginas de criticas lo menos.

 

No se si reinventa o no, pero critacada por aqui bastante, por sus estandares aplicados, te guste o no, son de las marcas que van evolucionando las bicis, como muchas otras.

 

Osea, que la han cagado bien y se dieron cuenta cuando ya tenían la producción hecha al montar las horquillas. Solución chapucera que venden como invento del año.

Enviado desde mi Aquaris M5 mediante Tapatalk

 

Tiene un tope por la parte de arriba.


SALUD!!!

 

Bueno al menos por mi parte no es que critique la evolución que hace Trek que se le reconocen los estándares y el ser los primeros en sacarlos en ciertos casos, eso se alaba, pero sí critico el abuso que hace de esa evolución aplicando precios demasiado elevados en sus bicis con algunos montajes ridículos en modelos de entrada de gama, y que lo vendan todo como si fueran los mejores, todas las marcas tienen márketing pero parece que Trek también abusa del uso del márketing.

Eso no quita que me guste la marca, me pillaría alguna Slash 27,5 si la encontrara con una buena oferta porque si no para pagar por pagar pillaaría otra marca mejor montada y más económica. El mismo caso con las de carretera.

 

Las evolucionan sí... Pero pienso que con la premisa de evolucionar sus carteras. Lo veo como un monopolio de piezas y recambios, con tanto cambio y "adecuación" o evolución de estándares. Las marcas pequeñas a la que se han adaptado, les meten otro cambio de 3-4-5mm y ale. Me parece más una evolución mercantil que una evolución técnica destacable. Cuando dicen... Es un 13'26% más rígida y blablabla... Podrían poner también... Y vamos a ganar con ello un 26% más.
En fin. La bici por eso brutal!

Enviado desde mi Aquaris X5 mediante Tapatalk

 

Davorrr....esa vison es muy cruel....aunque fuera cierta.........

 

Brandon nova a poder hacer barspeen con ls nuevas trek...

Enviado desde mi Aquaris M5 mediante Tapatalk

 

Almenos esta mas currado que el plastiquete que le ponen a las Specialized

 

La treck está muy chula. Lo que no me gusta, y pienso que es una cagada, es que la tija no baja más de donde está la bieleta. Con lo cual, para tallas pequeñas, no van a poder meter una tija telescópica larga, como pasa con la regin o la gt sanction.
Por que esas fotos, tiene pinta de ser una talla l. Menudo tubo de sillin

Enviado desde mi ALE-L21 mediante Tapatalk