1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso
Cierre cancelado Hasta siempre!

Rock Shox Pike 2014 ¿La Horquilla?.

Tema en 'Enduro' iniciado por roque142, 11 Jun 2013.

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  1. ray

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    http://www.crconception.com/ es el lugar donde encontraras el muelle solo...
    http://www.crconception.com/web_images/2016_spring_kit.jpg
    Si,conservas el charger...
     
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    ray, 20 Jul 2016
    #6561
  2. fibike77

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    Rc o rt3?
    La 1a girando el unico dial azul que lleva, va cerrando hasta un blqueo.
    La 2a el dial negro del centro.

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    fibike77, 20 Jul 2016
    #6562
  3. Hans_bike

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    Hans_bike, 20 Jul 2016
    #6563
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    Ya ya sé dónde está chicos,pero quiero saber cómo lo tengo que regular ,tiene 20 clips,lo dejo a la mitad? No se para qué sirve lo de compresión a bajas velocidad,un saludo.
     
    valdes84@hotmail.com, 20 Jul 2016
    #6564
  5. moriscos

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    Realmente solo son operativos los 3-4 primeros clics, del 4 al 20 es lo mismo.
    Así reduces las pruebas a realizar.
    Yo lo llevo con 1 clic
     
    moriscos, 20 Jul 2016
    #6565
  6. ray

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    Eso si que es un buen rango de ajuste....:confused::confused::confused:
     
    ray, 20 Jul 2016
    #6566
  7. Hans_bike

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    Si quieres que té aguante mas en escalones y sitios empinados entre 1 y 4 clicks. Si quieres que sea mas sensible del 5 para arriba.
    Si lo quieres todo mal asunto ;-)
     
    Hans_bike, 20 Jul 2016
    #6567
  8. ray

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    Es preferible que se aguante a que sea felpa....:rolleyes:
     
    ray, 20 Jul 2016
    #6568
  9. inaxganja0046

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    20? La mia tiene 15...
     
    inaxganja0046, 20 Jul 2016
    #6569
  10. valdes84@hotmail.com

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    Pero de dónde partes ? Girando de cerrado ?
     
    valdes84@hotmail.com, 20 Jul 2016
    #6570
  11. Hans_bike

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    Si, de cerrado, de la derecha del todo abriendo hacia la izquierda
     
    Hans_bike, 20 Jul 2016
    #6571
  12. fibike77

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    Sirve para reducir que se amorre en frenadas y apoyos (ej.peraltes) y para evitar vaiven al pedalear.
    En sentido horario (apretando) haces que se amorre menos y sea menos sensible, en sentido antihorario lo contrario.

    Es encontrar el punto....

    Pd. Segun Fast (marketing o no no lo se) solo se notan los 5 primeros clicks desde cerrado (duro), yo creo que algo mas si se nota.
    Yo la llevo todo abierto porque me gusta quecsea muy suave y despues con la presión y tokkens intento buscar un compromiso para que no se amrre ni haga topes .

    Pd. Tiene "poco" ajustes, pero yo nnca la he dejado que me cubra ms gustos...es funcional pero no a la altura de una top!!

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    fibike77, 20 Jul 2016
    #6572
  13. Dante81

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    #6573
  14. ray

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    NO....Solo muelle...Y tremendamente efectivo.
     
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    ray, 20 Jul 2016
    #6574
  15. moriscos

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    Ahí es donde entra en juego el AWK
     
    moriscos, 20 Jul 2016
    #6575
  16. ttitto7

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    A ver si alguien me puede ayudar, tengo el siguiente problema con mi pike dpa, resulta que voy a hacer el cambio de aceite y revision de retenes y el tornillo de debajo de la botella el del dial del rebote no me sale, quito el dial rojo y con la llave allen lo hago girar y es como si girase dentro todo el charger, vamos que doy vueltas y no consigo sacar ese tornillo, a alguien mas le ha pasado?
     
    ttitto7, 21 Jul 2016
    #6576
  17. ray

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    Estira la botella mientras intentas girar el tornillo...
    Si no sale....Comprime la horquilla e intenta aflojar..
     
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    ray, 21 Jul 2016
    #6577
  18. iker0

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    Buenas, q pensais q le puede pasar a la horquilla si cuando le meto menos de 40 psi se queda undida casi asta el 15 por ciento? Aunque le meta muy poca presión no tendria q mantener todo el recorrido?
    El problema es q si le meto 50 psi se me queda muy dura pa mi gusto y si le intento meter menos se me unde y se queda muy muy blanda

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    iker0, 22 Jul 2016
    #6578
  19. fibike77

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    Si, pero creo que solo enmascaras el problema real, que es tener un burn control hudraulico tanto sea de compresión pero también de rebote.

    En una manera mas económica de mejorarla al igual que poner el muelle, pero creo que con un buen cartucho lo demas ya no falla

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    fibike77, 22 Jul 2016
    #6579
  20. ketxa

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    Has probado a estirar de la horquilla??
     
    ketxa, 22 Jul 2016
    #6580
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