1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Crujidos en cadena

Tema en 'Mecánica' iniciado por reaktor, 20 Jul 2016.

  1. reaktor

    reaktor Miembro

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    Hola,
    a ver si alguien me puede ayudar con un problema de la cadena que tengo, igual no es nada, pero ya es que suena tanto que me estoy rayando.
    Salgo con la MTB, todo normal, el caso es que cuando llevo un tiempo la cadena empieza a sonar, como crujidos, y son bastante molestos. Cuanto mas la cruzo más suena, y cuando más duro es el terreno más suena, así que por ejemplo, con el plato grande y piñones grandes suena más que con los piñones pequeños (es un XT 2x10 de Shimano). El desviador no he visto que roce, no he visto marcas de roce.

    La engraso con Cera, que ahora para el verano no coge apenas suciedad.

    Es que ya llega a molestar bastante el ruido, que puede ser? Suciedad?

    Saludos a todo el foro
     
  2. awia81

    awia81 Miembro Reconocido

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    te crujirá el pedalier, los pedales...
     
  3. Victor Lopez181

    Victor Lopez181 Miembro Reconocido

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    Ese cruce de plato y piñón grande es forzar la cadena y hace más ruido. De todas maneras es normal que con cera al tiempo de rodar la cadena empiece a hacer más ruido, por lo deberías echarle cera tan pronto como suene y verás como se quita el ruido, pero es muy norma que la transmisión haga algo de ruido leve y bajo.. claro está que también depende de la apreciación que cada uno tenga de los que es leve o grave. ..
     
  4. reaktor

    reaktor Miembro

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    Pero al salir no suena...ya sé que no es lo mejor, pero al final todo el mundo lo utiliza...
    No es un crujido leve, sino que molesta bastante, y no sé lo que es si, piñones, pedalier o qué... :-(
    Alguna idea?
     
  5. Victor Lopez181

    Victor Lopez181 Miembro Reconocido

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    Es que con el uso la cera pierde su propiedad antiroce y empieza a hacer el ruido, llévate la cera y cuando te empiece a molestar le echas y verás como se quita.
    Que todo el mundo use esa combinación en un 2,3 platos puede ser pero el ruido de la cadena es tronante por el cruce y la vida de la cadena,platos y piñones se acorta .. yo si puedo nunca la uso como el pequeño+ pequeño, pero cada cual es cada cual...
     

  6. awia81

    awia81 Miembro Reconocido

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    cuando se seca la lubricacion de la cadena, chirria, hablamos de crujidos... por eso, lo mas normal, es que le haga una de limpiar y engrasar el pedalier y los pedales.

    yo tengo 2x10 y no hay ningun ruido "tronante" en las combinaciones de maximo cruce de cadena... con 3 platos si, aparte del problema de la longitud de cadena.
     
  7. reaktor

    reaktor Miembro

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    Pero secarse en 10-15 min? Porque al salir no suena, ni con la combinación de máximo cruce, es pasado un rato...
    Esto suena bastante...a mi al menos me pone nervioso, quizá tenga que cambiar la cadena y probar...

    Ah, otra cosa que se me pasó decir antes, imaginaros que voy subiendo con plato grande y corona vamos a poner casi la más grande, y va chirriando eso a tope, si quito el plato grande y meto el pequeño deja de chirriar...
     
  8. awia81

    awia81 Miembro Reconocido

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    estaba diciendo que no creo que sea falta de lubricacion de la cadena... que cuando se seca, chirria., y a ti te cruje.... porque no pruebas a limpiar y engrasar lo que te he comentado?
     
  9. Alex150

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    Probablemente lo que cruje no es la cadena, es el buje. Si yo fuera tu desmontaria la cadena, el cassette, el buje trasero y el pedalier y cazoletas. Limpiaba bien fijándome en zonas con óxido o humedad, engrasaba y volvía a montar.

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  10. reaktor

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    Me tocará pasar por el taller, que no tengo herramientas para eso...y el sonido me desespera...Imagino que será de todo lo que cruje, pedalier, incluso como me decía @Alex150 Cassette, buje trasero.
     
  11. Alex150

    Alex150 Miembro Reconocido

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    Yo te aconsejaría que te compres las herramientas específicas, solo necesitas 3 y si las tienes les darás más uso y no son caras. Necesitas la llave de cassette que la puedes comprar con mango o solo el vaso si tienes llave inglesa, la llave de cadena para aguantar el cassette y llave para las cazoletas. Con esto, un juego de llaves Allen, un destornillador plano y otro de estrella ya no volverás a pasar por taller ni para mantenimiento básico ni para cambiar cassette o cazoletas.

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  12. reaktor

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    Gracias

    Por cuanto sale todo eso mas o menos? Es que las cazoletas son Pressfit y eso no se muy bien como va...me da algo de miedo de cargarme algo.
     
  13. Alex150

    Alex150 Miembro Reconocido

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    Aaaah, pues para las cazoletas si que tendrás que pasar por taller, al menos eso creo por que me parece que se tienen que meter con prensa como la dirección. Pero para el cassette te sale barato

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