¿Cuantas SCOTT GENIUS recorren nuestras montañas? Censo de GENIUS

Como ya te dije, el 1000 es lo mejor que puedes comprar ahora mismo para ir en bici. Por calidad de pantalla y opciones de uso. Monterra y Montana está orientados al senderismo y demás.
El gps de montaña no es como el del coche, no te habla ni te indica los giros. Sin embargo si que puedes poner tu las flechas de dirección en cada giro manualmente con el Trainning Center. Esto es muy útil cuando la ruta es larga y no quieres estar continuamente mirando la pantalla. Mañana nos vamos de Pinoso a Santa Pola con las bicis y he preparado la ruta con todos los giros. Son 90 kms. y así puedo ir un poco mirando el paisaje en vez de estar pendiente del gps. Cuando llego a un giro suena un pitido y me marca izquierda, derecha, etc. El 1000 touring está más indicado para la carretera.
Lo de llevarlo en la potencia es lo más normal y donde más resguardado está. Yo me he caído unas cuantas veces con el cacharro puesto y ni se ha enterado. Siempre con su funda, protector de pantalla y atado con la correa. En caso de un golpe fuerte, en vez de romperse, sale fuera de su sitio y se queda colgando por la correa.
He tenido 4 gps ya y me considero un experto, más que nada por el método de prueba/fallo. Escribí y aprendí mucho de maestros como Santacruzblur en los hilos de gps, pero dejé de postear porque la gente me agobiaba un montón con los privados. Nadie quería leer un hilo completo y me preguntaban siempre lo mismo.

 

Gracias! Si, el tope de gama es siempre el mejor, jeje, pero a veces no compensar el gasto extra o no llegamos, jeje.

Había encontrado esto: https://2.bp.blogspot.com/-vG4W2OIa...ura+de+pantalla+2016-06-04+a+las+12.12.27.png

Y no sé si un 810 me serviría, estuvo a 223€ la semana pasada en amazon y es previsible que baje de precio.

Lo de hacer el roadbook está bien pero es laborioso y ya dependes de un PC que si estás en Pirineos = no llevas...

Decía si navegación giro a giro era similar, hay imágenes así:


En carreteras Si lo hacen, pero no sé si en mapas de monte ruteables lo hará:

 

El 810 baja de precio porque ha salido el 820 ahora. Si con la pantalla del 810 te apañas, pues perfecto y así no tienes que gastar tanto. Incluso puedes sacar de segunda mano el 800 tirado de precio que es casi igual, pero sin conexiones inalámbricas. Mi vista no da para tanto y tuve que cambiarlo por el 1000. Hay mucha diferencia de tamaño y resolución.
Esa foto que pones es de las indicaciones giro a giro, pero eso en el campo no vale para nada y te lía en los cruces. Lo mejor es lo que yo te he puesto antes, pero sino tienes pc a mano, está claro que no puedes ponerlo en cada track.
De todas maneras yo suelo llevar el track ya hecho cada vez que voy a un sitio e incluso no está de más repasarlo en el Google Earth por si hay algún punto conflictivo. Así ves en fotos reales por donde vas a pasar y te evitas luego dar vueltas innecesarias.

 

AYER DOS CIMAS ..... QUIEN SABE CUALES ???? P.D.: PISTA, SON RUTAS ZZ

 

Ummm, no son las típicas.

El Cebollar? Por probar...

 

**** ... pues si

esa es una

 

Ayer nos fuimos de Pinoso al faro de Santa Pola en plan salida rally para terminar en la playa y darnos un bañito. Una ruta larga donde la Bronson aguantó el tipo frente a las rígidas de 29:

 

Alguien a cambiado los casquillos de fricción del amortiguador por cojinetes?
Es que estoy hasta los hu***s, de los ruidos, engrasar y al ocio otra vez, espero solucionarlo con esto, si alguien los tiene que cuente cómo van.

Los que estoy mirando son los de amachete, si tenéis experiencia con esta gente agradecería que contaseis.


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Yo llevo los de Amachete en la Bronson y no hacen ni un ruido. No puedo comparar con los originales porque cuando compré la bici ya los traía, pero la gente dice que hay mucha diferencia.

 

Pues entonces me los pillare, estoy arto de desmontar y engrasar, para evitar oír el chirrido.


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prepara 80 €

 

Los tienes?
Ese precio con el extractor?

 

SI, YO LOS LLEVO EN LA GENIUS

 

Pues ya he pedido los casquillos, el precio es de 56,20€, en el precio están los gastos de envío y el extractor. Así que si tenéis o os fabricáis el extractor vosotros la cosa sale por unos 40€ aproximadamente.


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Pues entonces no es tan caro. Ya nos cuentas las diferencias que ves respecto a los originales cuando los montes y los pruebes.

 

Alguno que lleve la Maxxis Aggressor detrás y la haya probado puede poner por aquí como le va??. Voy a comprar una para reemplazar la Ardent y quiero saber como rueda y demás. Creo que alguien en este hilo la llevaba delante y la paso atrás.

 

Os apetece una bajadita con algunas piedras??:

 

Yo hace unos seis meses que las llevo puestas, pero no soy el más indicado para valorar, no tengo mucha experiencia en enduro y no sería exacta mi valoración ya que solo las puedo comparar con las que traía de serie la Genius, aun así te explico mis sensaciones:

En mojado, se colapsa rápido pero siendo torpe como soy me dejo bajar con cierta adherencia gracias a los flancos, en seco, se maneja muy bien y agarra bastante bajando, y subiendo, la verdad es que se agarra que da gusto. La sensación que me dio el primer día (recuerdo, comparándolas con las de serie o con las de rally, unas Crossmark, Larsen TT, etc.,...) es que van flojas de presión, por cómo se amoldan al terreno.

 

No te preocupes por tu valoración, aquí nadie somos profesionales ni nada por el estilo. Pero me vale mil veces más lo que digas tu que lo que diga cualquier revista o página "patrocinada" por Maxxis.
Al compararlas con las de serie te parecerán un mundo, más que nada por lo malillas que son, está claro. Se que de agarre deben de ir bien, pero me preocupa que lastren más de la cuenta. Yo busco una cubierta todo uso para no tener que hacer como con la Genius que las cambiaba continuamente dependiendo de donde fuera, y aunque sabemos que la cubierta perfecta no existe, espero que esta ruede medianamente bien.
Muchas gracias por tus comentarios.