Cuánto más duro es el MTB que el ciclismo de carretera? [Post "cuñao" para el fin de semana]

He competido en MTB y ahora estoy compitiendo en carretera. Diria que aunque son modalidades tan diferentes a mi personalmente me parece mas dura la carretera. La parte técnica que requiere el MTB seria comparable (en su justa medida) a la técnica que requiere rodar en pelotón a 50kmph sin gastar mas que los demás ( que no es nada fácil ) Y en competición de carretera tienes que ir al ritmo que van los demás, si no puedes aguantarlo por falta de forma física te echan de carrera. En MTB es cierto que son mas explosivas las carreras pero mas o menos te puedes regular el ritmo para hacer toda la carrera
Como digo es solo mi opinión y siempre comparando aspectos durante la competición
Un saludo!

 

Yo alterno las dos y puedo decir que en mi caso las veces que mas fundido he llegado a casa y los pajarones mas grandes que he pillado siempre ha sido con la flaca.
Es muy difícil comparar la dureza de una ruta entre una y otra modalidad, pero los que hacéis la comparación por distancias recorridas perdonar pero es de risa, lo normal seria como mínimo hacerlo por tiempo como ya han dicho varios compañeros, yo siempre que salgo ya sea con una como con otra, me digo, voy ha hacer tanto tiempo, nunca tantos kilómetros.

 

Que seria de foromtb sin estos debates sin sentido.

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Pues yo aún no he leído el artículo en cuestión. Tampoco tengo bici de carretera, así que no conozco bien ese mundillo. Pero desde mi condición de "cuñao", voy a opinar de lo que no conozco bien.
Comparar la dureza de dos disciplinas deportivas, así a pelo, no sé si tiene sentido. Si comparas una marcha BTT de 40km y 800m de desnivel acumulado, y una marcha cicloturista tipo la Quebrantahuesos, al 99% te diré que la prueba de carretera es más dura. Pero si comparas un ultratrail de BTT con una marcha cicloturista normalita, seguramente la de BTT será más dura.

Seguramente, 100km en BTT serán más duros que 100km por carretera en el 99% de los casos. Pero, si miramos a nivel de marchas y carreras, la mayoría de pruebas de BTT rondan los 40-50km (aunque cada vez más se ven carreras y marchas de más larga distancia), y las de carretera (por los carteles que veo, porque insisto que no conozco bien ese mundillo) no bajan de 150km.

Hace más de 10 años (bastante antes de cumplir los 30) participé en una marcha cicloturista de 155km, montado en una bici de BTT con slicks (en aquel entonces nadie se preocupaba por saber cuántas pulgadas medía el diámetro de las ruedas de su bici, pues todas eran iguales), y es de las veces que más he sufrido para llegar a la meta.
Sin embargo, no me atrevo a decir que es la vez que más, pues estaría en disputa con una marcha BTT en el Pirineo Francés (St. Lary) de a penas 45km (o tal vez fueron 50), que también tengo grabada en la mente como una de las veces donde más he sufrido para terminar una prueba.

 

Otro factor a tener en cuenta sobre todo en rutas largas, es que en montaña la posición sobre la bici es mucho más dinámica, te mueves más, mientras que en carretera, aparte de la posición de las manos, es mas estática la postura. Moverse sobre la MTB te cansa más, pero moverse menos con la flaca puede arruinarte las cervicales.

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yo bici de carretera solo me dejaron una por unos dias, y habiendo cogido antes el hierro (literal) que tenia por bici de montaña por aquel entonces, volaba con la de carretera. Mantener 40 km/h era coser y cantar en terreno mas o menos llano.

 

yo solo se que cuando voy cansado me vuelvo por la carretera aunque sean más km. . Sere masoca jjjjj?

 

Si, y yo soy capaz de hechar 7 sin sacarla.

 

Alguien te hizo trampa con el velocímetro, tenias un viento a favor bastante considerable o tu concepto de "llano" o "mantener" no son los mismos que el mio. Mantener 40 en llano sin viento es una tarea bastante complicada hasta con una Aero tope de gama.

Hasta luego.

 

Jajaja, menudo trollaco el de los 40

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un abrazo para el artista que ayer me lijó literalmente a eso de las 9:15h subiendo desde Cuenca a Molinos. buenas pedaladas

 

Menos mal que solo fue unos días, llegas a tenerla un año entero y directo al World Tour

Puede, o también puede que vuelvas despacio.

La de veces que hacemos eso, volver por carretera para acortar tiempo, y se pone el típico bicharraco a tirar o los que aún tiene fuerza empiezan con los piques, y las petadas de la gente en ese tramo son épicas.

Pero bueno, lo dicho durante todo el tema. La montaña te marca parte del ritmo, en carretera lo decides tu todo.

 

Pues depende, pero tanto a mi como a muchos, las fundidas tremendas me han ocurrido con la flaca. La de carretera me deja mas seco, mas vacío. No llevo potenciómetro, pero (por estimación de programa, no sé su fiabilidad) llevo "algunos watios mas con la flaca que con la gorda.
Y claro que la flaca tienen su técnica. Métete en una grupeta de 20 o 30 a dar relevos por el arcén y me cuentas. O pilla un rodillo de rulos, o vete hablando con el compi en paralelo con los manillares a cm durante mucho rato.

 

A mí me pasa igual, creo que en carretera hay que estar mucho más en forma. Curiosamente todas las personas que conozco que hacen carretera van genial cuando cogen la Mtb, pero cuando es al contrario la cosa cambia.

 

A lo mejor me he pasado un poco, 35 puede ser, 7 kg de una bici a otra se notaba. En un trayecto de 40 km sin apenas sube baja es factible.

 

Es que de 35 a 40 en bicicleta no es un poco... es una burrada y 40 km por llano en flaca es un paseíto. Aun y con eso, 35 siue siendo una velocidad de crucero muy alta si no hablamos de alguien con un nivel interesante... ya te digo que yo no he conocido a muchos capaces de marcarse 35 kilómetros en una hora "facilmente" con el pecho al aire. Estrujando o yendo en grupo si, pero asi como de entreno corriente y en solitario; pocos de entre los aficionados de base.

En todo caso y si hablamos de rutas llanas, el peso es un factor secundario. Se nota, claro, pero en esos casos lo que mas se nota es la resistencia a la rodadura, la aerodinámica, la rigidez del conjunto y la calidad de los bujes y trasmisión.

Hasta luego.

 

Y tener 19 años menos.....esa si que se nota....

 

Para mi es más dura la carretera y eso que no la he probado. Pero solo el hecho de que un choche te pueda atropellar, se me hace durísimo.

 

Haz las dos rutas con las dos bicicletas y saca tus propias conclusiones.

 

No hace falta, no desconfío de las respuestas de los que tienen ambas.