Cuánto más duro es el MTB que el ciclismo de carretera? [Post "cuñao" para el fin de semana]

Pues Nino ha corrido la vuelta a Suiza y alguna prueba de carretera perdiendose pruebas de la copa del mundo mtb

 

Sí, en 2014 con el Orica. 42° a 17:50 en Romandia y 53° a 38:16 en Suiza.

Entre eso y una más que probable medalla en mtb, no se yo que elegiría...

De todas formas estamos comparando churras con merinas.

 

Y cuando vas x una senda y una moto de cross te puede Atropellar, eso no es duro? O que un cazador te pegue un tiro? O que te des con un tronco o piedra en la cabeza? O que te pongan una trampa? Estamos hablando de dureza no de riesgos.

 

A ver, se que es una cosa que depende mucho de la zona, del tipo de recorrido y de la persona, pero yo personalmente en algunos descensos de carretera tengo acabado más machacado que en uno de similar duración en montaña, entre la vibración que transmite la bici, el comportamiento nervioso, la postura agresiva y la tensión por la elevada velocidad. Y eso sin dar pedales.

Pero claro, si en tu zona dices que no hay subidas, supongo tampoco habrá bajadas.

Que yo también pensaba hace años que bajar en carretera sería un paseo, dejar caer la bici y y dar las curvas y nada más, pero he comprobado que en absoluto, y tiene también su miga.

 

Este post se está convirtiendo en la investidura del presidente del gobierno, ninguno da su brazo a torcer y lo peor es que los argumentos que se están esgrimiendo ya rayan lo sui géneris.
Sabemos de sobra que cada uno defenderemos nuestra posición con los argumentos que sea, es lo que tiene este país, eres o de arriba o de abajo, de este o del otro.... esto tanto en deporte como en política como en cualquier aspecto de la vida cotidiana y el que no comulgue con nuestras ideas es enemigo acérrimo para el resto de la vida.
No hay ninguna forma de medir que modalidad es más dura.
Solución; todos a praticar ciclocross.

 

Es cuestión de intercambiar experiencias y puntos de vista sobre ambas disciplinas, no de tratar de convencer a nadie.

No entiendo eso de tener que defender una posición. Ni que nos pagaran por hacer una cosa u otra...

 

Lo mas duro es comparar eatas dos modalidades en vez de disfrutarlas y compaginarlas a nuestro antojo. Las dos igual de duras (carbono)

 

Ha coincidido por casualidad mi respuesta debajo de tu comentario, precisamente tus argumentos son de los más válidos que he leido, claro que no se trata de convencer a nadie, pero tu das tu opinión y experiencia y luego "cuatro" seguidos lo único que te dicen es que no tienes razón argumentando razones que no se sostienen por si mismas, ni de una parte ni de otra.

 

Bueno, cuando una entra en los foros ya sabe que los comentarios del tipo "esto es lo mejor porque yo lo hago" son orden del día.

Ya digo, yo practico y disfruto de ambas disciplinas y, aunque actualmente esté más centrado en hacer carretera, me he pasado muchos años en la montaña, e intento humildemente dar mi punto de vista y alejarme de los tópicos.

Saludos.

 

Es lo que hay, se abren post que con solo leer el título ya sabes que van a generar discusión por la naturaleza del mismo (ojo, no digo que se abran con esa intención ni que este en concreto se creara con esa finalidad, pero al final... es lo que hay).

 

Sí, yo creo que si abrieramos un tema sobre de que color es el cielo acabaríamos discutiendo igual Es lo que hay, pero en todas partes. Hay gente que ya se les ve la intención de provocar y lo mejor sería ignorarlos, pero la verdad muchas veces te lo ponen difícil. Y hay otros que no tienen mala intención, pero denotan un gran desconocimiento.

Yo animo a huir de prejuicios e intentar probar de lo que se pueda, y ese es mi motivo para participar en estos temas, y no convencer de lo que yo hago es lo mejor o lo único válido. Nunca sabes lo que te va a gustar y no hasta que lo haces.

 

Yo no te discuto nada de lo que estas diciendo ahora.
Lo que no estoy de acuerdo es en que me digas que hay pocas subidas en carretera que duren mas de 20 minutos, porque eso es que o por tu zona no abundan o bien porque tu no las buscas.
A lo que vamos siempre es a lo mismo, y es que mtb o carretera es mas o menos duro según como quiera entrenar cada uno, ni mas ni menos.
Y luego ya que dices que el monte tiene subidas mas largas, pues estamos de acuerdo, pero... ¿siempre se pueden acceder con bici, o hay que llegar andando?... porque esa es otra.
Y ya que pones el ejemplo de Valladolid, pues ya te digo yo que si quieres hacer entrenos con subidas duras, allí mas vale que las busques en mtb, porque con bici de carretera no vas a encontrar nada muy largo, pues debe ser de las pocas provincias de España que no tienen ningún puerto de montaña.

En resumen, que todo este hilo compara dos disciplinas que se parecen en que vas dando pedales, pero luego yo creo que tienen bastantes diferencias entre una y otra. Estamos comparando cosas diferentes, y no creo que haya ninguna manera de ponerse de acuerdo en cual es mas o menos dura.

Eso es por lo general. Normalmente bajar por caminos de tierra, requiere mas técnica que por carretera. Pero.... Ya me dirás tú cuanto descansas bajando un puerto con altos porcentajes y curvas cerradas, porque hay que estar muy atento también, y eso cansa.
Volvemos a lo de siempre... cada ruta y cada modalidad es una historia, y depende como se lo tome cada uno.

 

Me has tocao un poquito las narices con el negativo. Cuantos ciclistas practicando mtb mueren atropellados por una moto de enduro o por un tiro de un cazador y cuantos mueren en carretera atropellados por vehículos¿? vete por ahí hombre!!

Edito: nunca había puesto un negativo, pero me he desvirgao contigo.

 

Tienes 42 años y en serio te molestas por eso?

 

Lo más duro del mtb (profesional) es que ganan 3 perras en comparación con el ciclismo de carretera. A nivel amateur no se puede ni comparar la dureza de una prueba de carretera con una de mtb, sobre todo si no eres de los mejores. En carretera tienes que ir al ritmo de los buenos o retirarte, en montaña da igual si llegas a dos horas del primero.

 

El tema es que tu te vas por las ramas. Estas hablando de riesgo, no de dureza.
Y lo del negativo... pues ya te lo han dicho. Es una chorrada.

 

Un matiz. En montaña tienes que ir obligatoriamente sentado, de lo contrario derrapa la rueda. A mi me gusta mucho ponerme de pie para ir cambiando de postura. En montaña no puedes.
Edito: me refiero en las subidas.

 

Buenas noches. Que duermas bien.

 

¿que es más duro? Pues ninguna. Ya lo dijo el iluminado ese que en el ciclismo vas cómodamente sentadito y comes cuando quieres.

Por otro lado me ha gustado este tema y he leído a gente dando buenos argumentos en ambas partes, todo tiene su miga y cuántas veces nos parece una cosa fácil hasta que la probamos.

Lo único en lo que creo no hay discusión es en planificar, con la de ruta es mucho más fácil hacerlo aunque a mi me tira más el monte a la hora de darle a la bici.

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Bueno, en montaña hoy en día con las aplicaciones móviles y páginas de rutas no hay demasiado problema en planificar la ruta, o al menos se ha facilitado respecto a lo que era antes. Recuerdo como hace años sí que tenías que ir con alguien con experiencia para ir conociendo zonas, o meterte a la aventura por cada camino que vieses a ver donde salías. La cantidad de veces que he acabado en una senda sin salida o perdido en mitad de la nada.

En carretera por supuesto planificar es más fácil, tirar de Google Maps y listo. Hasta puedes hacer un recorrido virtual antes para ver el estado de la carretera o los cruces en detalle con el Street View, herramienta que para mi es de enorme utilidad.

Se comentó el tema de la seguridad, y sí, aunque nunca sabes donde puede estar el peligro, en carretera el tema del tráfico lo hace más delicado en este aspecto. Aunque también es cierto que en mis rutas de montaña siempre tengo que hacer siempre un 30-40% de carretera, puesto que vivo en la ciudad. Pero también hay una cosa que a mi me tranquiliza de la carretera, que es el saber que si me pasa algo o tengo algún percance que no pueda continuar se que va a pasar alguien que me va a encontrar o que me sería fácil explicar donde estoy. Infinidad de veces en medio del monte he pensado que si tuviera algún problema estaría ******, puesto que no va a pasar nadie, no sabría explicar donde estoy y, aunque lo hiciera, en esa zona no podría acceder ningún vehículo.