Buenas soy nuevo aqui. Esta es mi bici desde enero con algunos cambios. Epic Elite WC 2016 Transmisión XX1 con XTR di2 Tija de sillín S-works Por cierto, las ruedas que trae son las ruedas Roval Control de Aluminio, investigando pesan 1.700 gr mas o menos.
Las mavic pesan 1650 más menos siendo tubeles, las mías a la carta 1460 listas para rodar con cinta y válvula, las mavic son buenas pero muy pesadas Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Las mías 1260 gramos más lo que pesen 2 cintas de tubelizar de la marca roval . No llegarán a 60 gramos entre las dos
Como podrás imaginar son ruedas con máxima rigidez, en ese aspecto es lo que se espera de ellas. Yo venía de unas Roval Control SL con aros de carbono que ya eran muy rígidas. Sólo he podido hacer una salida muy corta así q no puedo sacar muchas conclusiones, pero viniendo de las ruedas q venía no hay un cambio sustancial. Yo diría que en estética la bici ha ganado en un 100% y en prestaciones un 10% (?). Después hay que valorar la parte práctica de olvidarse de radios rotos, o descentrados....eso también es un punto a favor de las Bike Ahead.
Una pregunta tengo desde hace una semana tengo una Epic Elite WC 2016 , el caso es que suponia que una bici específica para monoplato tendría una buena linea de cadena, en una Trek Superfly que tengo y que era 2x10 al pasar a 1x11, en el 6 piñón quedaba perfecto y en el último piñón al dar hacia atrás los pedales no se caía y en la Epic al dar para detrás a los pedales se bajan 3 piñones , no se si sera el problema las bielas ,son unas GX , tengo pensado montar una X01 a ver si mejora , alguien más tenía este problema y cambiando bielas mejoró??? Gracias
En mi anterior bici, berria bravo 2.0 con x01 también me pasaba eso en lo piñones grandes, en esta aun ando montando. Enviado desde mi SM-N910F mediante Tapatalk
De tanto toquetear la rueda delantera e roto la palanca del eje, es de un material de mierd... y ya no puedo aflojarlo si no es con destorna y martillo... Alguien ha hecho algun invento para poder aflojar la rueda facil cuando se os a roto?? O sabeis de algun eje barato-ligero ?? Saludossh
Yo tampoco, al principio puse el autosag varias veces, ahora la presión que da la tuneo un poco Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Yo tampoco, pero con lo que me da tengo suficiente, es más, el autosag me lo deja entre 240 y 250 psi, yo luego le meto hasta 260-270, me gusta durito, ahora así contamina cero, también tiene la revisión recién hecha.
Gracias. Llevo las Roval Control Carbón. Las cambio principalmente por estética, pero he oído que se comportan muy bien.
