Entrenamiento y fisiología deportiva

Power2max, dependiendo las bielas que tengas puedes comprar sólo el Potenciometro y sustituirlo por la araña. Así lo hice yo con mis bielas Rotor.

 

Yo para monte elegiría stages, parece más sencillo, ahora con los monoplato el power2max lo veo menos, o el rotor inpower que va en el eje de pedalier.

Yo tengo power2max y contento, pero en la de carretera, en la de monte llevo plato 30/32 no tengo claro si valdría el power2max

 

Lleva bielas XT así que le tocará cambiarlas para montar un P2M.
Yo llevo un Stages y no tengo pegas de desconexiones y demás con mi 810. En cambio un conocido tiene constantemente perdidas de conexión con su 520.
Yo saqué el mio Ultegra por 585€, ahora creo haber leído que incluso algunos han bajado.
Sabéis si para bielas X1 hay stages?

 

Gontxo, si llevas xt, si buscas en ebay fijo encuentras algún stages de segunda mano

 

Pufff...si tengo que cambiar bielas y demás, quizá tire a por un Stages o un 4iiii, a ver que encuentro a mejor precio .

 

Mira esto en eBay http://www.ebay.com/itm/322222143959

 

Para xtr en 170mm

 

Vale también para XT?.

 

Yo creo que xt y xtr es básicamente lo mismo, usan similar eje de pedalier, yo vería la longitud de tus bielas que es lo más problemático, fijo que son 175 o 172,5, 170mm es una medida rara

 

El problema viene como casi la mayoría es que sin aplicar toda la fuerza o mejor dicho, sin ir apretando y a alta cadencia hay más descompensacion, pero esta descompensacion casi desaparece al meter fuerza como por ejemplo subir puertos o hacer series de z4 o más en la que tienes que meter chicha.

Yo por ejemplo llaneando a 90/100 CAD en z2 o 3 tengo una proporción de 44/56, en cambio subiendo o haciendo arrancadas tengo un 51/49.


Un saludo

Enviado desde mi TCR mientras subo morcuera.

 

Exacto, las mías son 175mm, jejeje. También estoy barajando los 4iiii, que los ponen bien y son tentadores de precio.

 

De 4iii todavía no hay mucho feedback. Esto no quiere decir que por ello tengas que huir de estas. Lo unico que le veo malo es que el sat es en USA.

En cambio, el sat de Stages que está en Alemania es de lo mejorcito.

Enviado desde mi TCR mientras subo morcuera.

 

Por cierto, alguien que use GC tiene alguna guía de la versión 3?

Enviado desde mi TCR mientras subo morcuera.

 

Yo no pillaria un 4iiii ya que no tienen sat ni distribuidor en Europa (que yo sepa). Además si te lo paran en la aduana, cosa probable, pagarás impuestos y ya no sale tan barato.
SLX, XT y XTR son intercambiables a igual longitud. Creo que no hay Stages para SLX así que tendrás que buscar un XT.

Del GC ni idea, lo instalé, me pareció muy complicado y pasé de él. Apenas tengo tiempo para estirar después de entrenar como para buscar tiempo para el ordenador jeje.

 

Bueno, no es algo que pese mucho, con lo cual es difícil que te lo pare aduanas, jejeje. En Stages hay uno exclusivo para XT, eso sí.

 

4iii tiene distribuidor en España, surbikes. Pasate por el hilo de este en foromtb y ahí hay Info.

Un saludo

Enviado desde mi TCR mientras subo morcuera.

 

Uy, perfecto! . Gracias!.

 

Si estas por aprender yo empezaría ya con la beta del 4.0, es muy estable y funciona bien. En la sección de tutoriales de su web tienes mucha info:
http://www.goldencheetah.org/#section-tutorials
y en este foro en el hilo http://www.foromtb.com/threads/golden-cheetah.1002414/
Por norma general, lo que vale para el 2.0 vale para el 3 y el 4. Añaden funciones, pero la base es la misma.

Respecto al desequilibrio, cada persona es un mundo. Yo a 180-190w y 95 rpm hago 50-50, a 290w 46-54. Se supone que a umbral se iguala pero no tiene por que ser así.

 

Yo tengo el stages en la btt con el 520 y nunca me ha hecho nada extraño, ni pérdidas de conexión, ni picos de potencia. Lo que pasa es que solo se queja la gente que tiene problemas con el. A mi me va de maravilla, lo recomiendo al que no se quiera complicar mucho con cambios de bielas,etc.

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Yo tengo un stages ultegra en carretera con un garmin edge 800 y también cero problemas.