1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Post de Cosas Curiosas para Bicis&Ciclistas

Tema en 'Ciclismo Urbano' iniciado por Miguel Mendoza, 23 Sep 2010.

  1. Andreçao

    Andreçao El Perfecto Inespecífico

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  2. Andreçao

    Andreçao El Perfecto Inespecífico

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    Cosa curiosa que ha caído hoy en mis manos:

    [​IMG]

    Pues eso, son parches autovulcanizantes fabricados en Muskogee, Oklahoma en los años ¿60? (¿Lo de 12/69 será el mes y año de fabricación?)
    Las instrucciones:

    [​IMG]

    Perdón por tomarla al revés. Básicamente dice que los puedes usar para ruedas tubeless y para cámaras de toda la vida.
    Yo creo que están pensados para vehículos más grandes que una bicicleta.
    Lo que hay dentro es así:

    [​IMG]

    Básicamente son unos recipientes planos metálicos (ya están casi completamente oxidados) que por la cara plana tienen pegado un parche de goma con un papel que se retira y por el otro lado, el cóncavo, llevan un cartón presuntamente impregnado con algún tipo de substancia inflamable.

    [​IMG]

    Aquí se ve el papelito blanco que se retira. Debajo hay un parche de goma negra "de los de toda la vida".

    [​IMG]

    Éste es el combustible. Quiero pensar que al cartón se le añadía algún combustible.

    El proceso, según las instrucciones es:
    Localizar el pinchazo.
    Limpiar a conciencia un área 1/4 de pulgada (6mm) mayor que el parche de goma (¿En radio o en diámetro?)
    Quitar todo el polvo y otros restos.
    Retirar el papel y, sin tocar ni la superficie lijada y limpia ni el parche, presionar el parche contra la cámara, con el agujero en el centro.
    Sujetarlo con una mordaza haciendo presión con la mano (vamos, sin apretar ahí a muerte).
    Pegarle fuego al cartón.
    Esperar a que arda y se enfríe lo suficiente como para tocarlo sin quemarnos.
    Retirar el recipiente metálico con el combustible agotado.
    Y listo.

    Había oído hablar de algo así a los viejos moteros del lugar, pero nunca lo había visto ni pensaba que se hubiera usado en bicicletas, pero...

     
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    Última edición: 26 Jul 2016
  3. agostosan

    agostosan Miembro activo

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    Como para llevarlo al monte y ponerte a reparar un pinchazo pegando fuego...
     
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  4. txeke

    txeke Tacto de titanio

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    Yo desde crío arrimo mechero al pegamento* del parche :D pero eso es por impaciencia: en lugar de esperar unos minutos pongo el pegamento*, le pego fuego unos segundos, apago y pongo parche. No se si será bueno o malo, pero lo llevo haciendo desde la adolescencia... y tengo alguna cámara con parches de los años 90 que sigue en uso :cool:

    * No es pegamento, es una solución vulcanizante.
     
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  5. Andreçao

    Andreçao El Perfecto Inespecífico

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    No hace falta arrimar mechero.
    Le echas cuatro veces el aliento bien caliente y en cuanto el pegamento está mate pones el parche y aprietas bien.
    Lo montas, le das buena presión y a correr.
     
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  6. Tximista

    Tximista Miembro

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    Eso le das con el mechero al lado del bote de disolvente abierto...:confused:
     
  7. media

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    Yo lo restrego con el dedo hasta que se seca y parche al canto ;)
     
  8. OurizoMax

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  9. Eficaz

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    Tanque en toda regla. Me encanta!!!

    Saludos!!!

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  10. jose maria monzon

    jose maria monzon Miembro Reconocido

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  11. undead

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  12. tomedu7

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  14. Andreçao

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  15. Frames

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  16. Sertem

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  17. OurizoMax

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    4.8 kg. Cuadro + Horquilla menos de 1kg...
     
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  18. charlichin

    charlichin Urban Modereitor Moderador ForoMTB

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    En leuros? Porque siendo AX Lightness te dejará la cartera light.
     
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  19. domimc

    domimc Miembro Reconocido

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    No entiendo el no ponerle pedales para pesarla. Parece muchas veces que se fíen poco de usarla.
     
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  20. OurizoMax

    OurizoMax Miembro Reconocido

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    12.000€, aprox. Pero como curiosidad....
     
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