Entrenamiento y fisiología deportiva

Yo hoy he comenzado con los.entrenos planificados para el segundo pico de forma de cara a una maratón mtb. He salido con la flaca 2h por pulso-sensaciones ( todavía no tengo pt en la flaca). He intentado no superar mi 90% de Ua, apesar de que entre el calor y que no estoy muy en forma las iba a llevar altas. Al final el entreno me ha salido así:
2h 29,1 km/h 144 ppm ( ua 168ppm) 447+

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Exacto. Lo que no entiendo es por que me cusesta tanto ir rapido sin morirme con las pulsaciones por debajo del umbral aerobico...

 

¿Te has hecho prueba de esfuerzo?

 

Como has obtenido esos umbrales y cuándo? Y que estado de forma tenías? En que momento de la temporada?

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Entiendo que esos umbrales los has calculado en bici, ¿no? ... a ver si vas a estar tratando de entrenar en bici con umbrales calculados corriendo ...

 

Exactamente lo mismo me ha pasado a mi este año. La diferencia es abismal. Pero tranquilo... a sufrir se acostumbra uno también...

 

esta claro que no es una cadencia cómoda para rodar, yo lo digo para hacer series de max 3´- 4 ´, muchos entrenadores lo recomiendan

 

Si, los umbrales son de una prueba de esfuerzo en carrera.
Aunque el la bici sean distintos, creo que las pulsacones son excesivamente bajas, y que a poco que las subo, sufro bastante.

 

Cada uno tiene las pulsaciones que tiene. Mi UL Está sibre 150ppm y el UA sobre 177ppm. Esto depende de cada perfil. ¿Es mejor o peor?, pues no lo sabría decir, entiendo que no va relacionado con el rendimiento, pero tal vez a nivel fisiológico sea mejor tenerlas bajas.
Si la prueba la has hecho corriendo, los umbrales como tal no te sirven. Haz un test de 20' en puerto y aplicas un corrector de 0,98. Corriendo puedes sacar unas 10ppm más que en bici. Por eso no eres capaz de aguantar esos ritmos.
Como dice Ceñal, el objetivo no es subir pulsaciones, es miver más vatios en tus umbrales, sean cuales sean.

Saludos,
Victor.

 

Gracias Emilio, ya me hice hace 2 años una prueba de esfuerzo máximo y todo bien, daba más pulsaciones que las que corresponden a mi edad, concretamente 188

 

Os cuento un poco lo que me ha sucedido hoy... hoy me tocaban 150 minutos de Z2+/Z3 y por medio 10x(1'Z4+1'Z5), es decir, 10 series de cambios de ritmo de 1 minuto de z4 y z5.

Estas series las suelo hace en un puerto cercano a casa donde normalmente hago el test de 20". Total, que me planto a pie de puerto con 90 minutos de pedaleo en las piernas a 235 watios medios, pulso lap y empiezo con las 10 series. Van saliendo muy bien, clavando los watios, todo perfecto. Acabo y ruedo 45 minutos más a 230 watios medio.

Llego a casa y tachán... las 10 series (que suman 20 minutos en total) cuadran exactamente con el test de 2o minutos que hago normalmente y ale... 307 watios medios. Vaya sorpresa... sin haber tenido esa sensación de agonia de test, esos nervios, habiendo hecho los cambios de ritmo entre esas dos zonas sin ir a tope todo el rato... vaya, 5 watios más que en mi último test (302 watios).

Qué curioso, soy de los que cuando toca test el día anterior ya estoy nervioso y esta vez como no ponía la palabra test ni pensé en ello, eran un día de series más... y mira tú por donde...

Datos de la salida:

Duración: 150 minutos.
Velocidad: 32 km/h
Kms; 80 kms / 700 m+
Potencia media normalizada: 250 watios
Potencia media: 237 watios
Pulso medio: 146 pulsaciones

 

Y no recuperas entre series? Voy a probarlo un día como sustituto del test de 20min, eso sí me saldrán muchos menos W que a ti.
El problema es buscar una subida que me dure 20 min.

 

Eso es, sin recuperación entre series. Estoy preparando una cronoescalada. El Jueves me toca lo mismo pero 8x(1'Z4+2'Z5) sin recuperación. Me tendré que ir a un puerto más largo...

Ojo, no es un sustituto del test, en el test voy a tope, aquí me centro en respetar las zonas. Lo que sí he hecho es calentar más tiempo que en el test y creo que no me ha sentado mal ese calentamiento...

 

¿vosotros usais el FTP que tengais de la carretera en el rodillo o lo reducís un poco? Por mucho ventilador que haya las pulsaciones suben más, por lo que el coste cardíaco es mayor , ya que se pierde más energía por el tema de disipar el calor .

 

Yo en rodillo perdía el 10% o mas de ftp respecto a carretera. Por eso vendí el rodillo

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Sé que no es un sustituto, pero tengo la sensación de que doy mas potencia. Las veces que he intentado el test nunca me ha salido bien. O peto a mitad, o acabo con sensación de no haber ido a tope... siempre me ocurre algo. De hecho mi mejor potencia en 20 min la tengo en un pique con la grupeta, no en un test.

 

Siempre que hacemos un test, SIEMPRE, a posteriori tenemos la sensación de no haber ido a tope. Si petas a mitad es que empiezas demasiado fuerte y en el test hay que saber regularse.

Por último, y no menos importante, el test siempre lo debes de hacer en el mismo sitio y sin ruedas amigas o enemigas, tú sólo. Yo al menos lo hago así e intento minimizar interferencias en el test.

 

Yo el año pasado lo hice en rodillo a todo gas . Este año lo haré al aire libre.

 

Yo es que uso mucho el rodillo, sobre todo en invierno que por las tardes no tengo tiempo, y aparte ,aunque suene raro , en términos generales, prefiero cuando son sobre 2 h el rodillo a salir por carretera . La de carretera solo la uso para entrenar, no me gusta mucho.

 

Hombre, tienes que ver que usas más. Si por ejemplo haces el 70% en rodillo, quizá sea mejor que hagas el Test en rodillo.