1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Incrementar velocidad de frenada

Tema en 'Mecánica' iniciado por Gmaff, 25 Ago 2016.

  1. Gmaff

    Gmaff Miembro

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    Hola:

    Tengo unos frenos Radar Hayes.

    Mi bici es una Rockrider 540 de Decathlon.

    Mi problema es que noto el gatillo de freno del manillar derecho flojo, no tan duro como el izquierdo. Creo que esto es lo que causa que cuando intento frenar la bici avance más de lo debido. Lo he notado mucho en intentos de frenada repentinos cuando he visto un obstáculo que no iba a poder atravesar en marcha.

    ¿Es posible solventar este fallo?

    Gracias.
     
  2. scott-ltd

    scott-ltd Adicto al xc Probadores

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    es posible cambiando un disco mas grande o pastillas de otro compuesto.
     
  3. Ruizdegauna

    Ruizdegauna Miembro activo

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    pastillas gastadas posiblemente. si con decir flojo quieres decir esponjoso o chicloso puede ser por burbujas de aire y quizas necesite purga. has cambiado alguna vez el liquido?
     
  4. Gmaff

    Gmaff Miembro

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    Me refería a que apenas requiere fuerza apretar al máximo el gatillo. El izquierdo está más duro y funciona bien, pero utilizo los dos a la vez para frenazos. El freno derecho apenas hace nada, cuando intento frenar en seco con los dos, la bicicleta tarda tres veces su propia longitud en detenerse, es un peligro. Antes funcionaban bien, pero desde hace tiempo veo que el problema está empeorando.

    Hace poco, llevé la bici a una tienda para que le hicieran una revisión completa, ya que tenía la transmisión muy desajustada. Los frenos por lo visto ni los tocaron, tenían que haberlo arreglado, ¿no?, ¿o no revisan la bicicleta entera?

    Un compañero del foro me ha dicho que tengo que inyectar líquido por el pistón, ¿es lo mismo a lo que te refieres?

    Nunca he tocado nada del líquido, ¿cada cuánto hay que hacerlo?

    La bici habrá rodado unos 700 kilómetros como mucho.
     
  5. Ruizdegauna

    Ruizdegauna Miembro activo

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    tienes aire en el cicuito.
    yo tube unos ayes nine hace tiempo y me paso eso.
    lo haces tu o la vas a llevar a purgar?
    sobre lo de la revision ten en cuenta que que ellos le suben la bici al caballete giran la rueda y en el aire frena seguro jejeje.
    los hayes se purgan metiendo el liquido de freno desde abajometiendo liquido por abajo y cuando emopieza a salir liquido limpio por arriba le das una pocas veces a la maneta de freno luego vuelves a meterle liquido y cierras arriba, aprietas un poco mas de liquido y cierras abajo
    las primera vez tardaras 10 15 mins
    si no pues a la tienda.

    un vidiejo de como hacerlo.
    en la maneta te pone el liquido que debes usar aunque creo que era un dot 4
     
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  6. Gmaff

    Gmaff Miembro

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    Muchas gracias, compañero.

    Voy a revisar el vídeo detenidamente esta semana, ya que me interesa aprender a hacerlo yo mismo.

    La semana que viene la llevaré a la tienda, ya que si lo hacen sin cobrarme más, trabajo que me ahorro. Probablemente ellos lo harán mejor que yo.

    Si me quieren cobrar, pues ya me apaño yo solo. Tarde o temprano tendré que hacerlo yo mismo.

    ¿Cada cuánto es recomendable hacerlo?

    Cuando tuve el problema de la transmisión no fui capaz de arreglarlo, por eso tuve que pagar por ello. Sin embargo, esto parece más sencillo, ¿lo es?
     

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