Novedades 2017 *The Post*

Habéis pensado que la forma de llevar y montar en una bici de hará unos 5 años, no es la misma forma de montar que ahora? Por eso una bici de geo moderna es más complicado meterla en ciertos sitios si se conduce a lo oldstyle con el culo atrás.

 

No estoy demasiado de acuerdo. Lo que ha cambiado, básicamente, es que las enduro tienen la geometría de una DH de hace 5/6 años.Por lo menos en lo que respecta a ángulo de dirección. Otra cosa es qué cantidad de usuarios de una enduro sean capaces de pilotar con la agresividad/postura del DH.

 

Si!!

 

Totalmente de acuerdo!!
Otro ejemplo es mi Summum L con 1.250 de wheelbase y una Supreme V4 que en XL hace 1.222. A la mia ya le he pillado la postura pero después de toda una temporada entera de bikepark, a la Supreme en un día ya me había hecho a ella.

 

1,95€ la revista!!! Jo--er si que se lee poco si que las revistan pasan a precio de periódico Cuanto valdrá ahora una revista porno
Va a ser como aquello que dijo un president: "que si no hacen ver que son del .... No los leería nadie ni los escucharía nadie" jajaaja

PD: discrepo en lo de que la Fuel EX sea plucuamperfecta.

 

Discrepo totalmente Ray!!! Yo estoy en somos muy diferentes unos de otros... o eso espero ajajaja

 

Tu te creíste la milonga aquella de que el mayor tamaño de rueda equivale a recorrido de suspensión y que por eso las 29 siempre tienen menos recorrido??? Yo no me lo creí nunca, más bien era humo vendido porque metiendo el mismo recorrido no parecería que ibas en un caballo, hubiese parecido que ibas en un elefante ajajaja

La suspensión hace su trabajo y las ruedas el suyo y si una 29 tiene 150 o 160 traseros, mejor.
Yo si me sobrara la pasta ya te digo que haría como los pros, tener una 29 LT en el garaje para ciertos dias, o bastantes dias, pero la 27,5 también, y tendría Enduros, DH, una Trail y una de carretera.

Y no me creo eso de que se están decantando más por las 29, de dónde lo sacas??

 

+

 

Danger....!!!!

 

Tu ya me has entendido gañán...!!!

 

Madre mia ya la milonga del tamaño de rueda hasta en BMX...

 

Eso no son bicis de niño?.

 

Pedazo ruedones.....

Por cierto, habeis visto esto?

http://www.ruedasgordas.es/blog/view/primer-vistazo-huck-norris

Enfocado a las tubeless para no pinchar,etc. pero mas economico que el Schalbe ProCore.

Por cierto, aún desconozco un tanto el tema de las mtb, me refiero a materiales, vengo de la moto, pero no entiendo como aún no se ha creado una especia de mousses como los que se usan en la moto para enduro, es simplemente una goma que se monta en lugar de la cámara,etc. y te despreocupas... un pelin dura de primeras pero al poco perfecta. Ya hace tiempo que en la moto había salido el Tubliss para hacerla "tubeless",etc. vamos, como el ProCore, pero a mi siempre me ha gustado mas lo otro.

 

Shimano por fin se mete en esto del sube-baja...
http://www.pinkbike.com/news/shimano-koryak-dropper-seatpost-first-look-2016.html

 

Greg Callahan, que acabo ganado la carrera:

I chose the 29er for Ireland because I thought the 27.5″ might have been just a little bit too much travel. There is a lot of flat pumping and pedalling, and you lose a lot of energy through a bigger bike. The 140 mm on the 29er gives me that efficiency to push through the bike, whilst the big wheels just give me the stability at high speeds to plow through everything, and it was a similar logic for Tweedlove.”

http://enduro-mtb.com/en/pro-bike-check-greg-callaghans-cube-stereo-27-5-vs-29/

Que cada uno monte lo que le de la gana esta claro, pero no se puede decir que una 29er de 140mm no vale para enduro...

 

Entro , veo que el nivel de retraso se mantiene y ya me voy más tranquilo.

 

Tan sólo 120 de recorrido, qué lástima.

 

Y yo q sigo pensando q no hay una medida mejor en general. Depende de la manera de pilotar de cada uno q se adapte mas a una o a otra, eso si, hay q probarlas bien, sobretodo una 29", ya q el salto de 26" a 29" es bastante mas que a 27'5. Para mi una 29" esta bien probada despues de unas cuantas salidas no en un par de horas.

 

En el tema de los tamaños de rueda, además del uso que le vamos a dar a la bici, tambien es un factor muy importante el tamaño del ciclista. A parte de verse ridiculo, no funciona bien una bici de 29 para alguien de 1,60m ni una bici de 26 para alguien de 2m.

No hay un tamaño mejor que otro, sino uno que se adapta mejor a nuestras necesidades individuales. Son bien sabidas las ventajas e inconvenientes de cada tamaño.

Dicho lo anterior, yo personalmente me siento más cómodo sobre 27,5 que sobre 29, me da la sensación de ir a caballo y me cuesta más meter la bici en curvas, salir rapido de ellas, saltar etc... 27,5 creo que va mejor para mis aptitudes e intenciones... a las 29 que he probado no me acabo de hacer, aunque me gustaría probas unas de esas endureras agresivas de nueva hornada, tipo trek slash o spec enduro... si alguno me la deja, jajajaja

Lo que si que es indiscutible en mi opinión, es que sea cual sea el diametro de rueda y la modalidad, la combinación llanta + neumatico más ancho funciona mejor en cualquier terreno, de hecho es una tendencia al alza desde el XC hasta el DH. Para AM/enduro, el equilibrio perfecto parece encontrarse en llantas de 30 a 35mm y cubiertas de 2,5-2,6.