El post de los tuneadores de suspensiones

Me refiero a estos nuevos AWK para la Lyrik/Yari, es asi?

 

Yo me refería a los awk de la pike, los otros no se..

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Donde la puedo pillar?


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Te envié un Mp

 

Os confirmaré los colores más adelante. Pero en principio el q más se vende de Pike es todo negro ....así q creo q se seguirá la misma línea

 

Sistema de MRP para regular/controlar la resistencia a las topes en las horquillas rock shox. Vale para Pike, Lyric, Yari y Boxxer WC

 

Cane Creek inline de muelle

 

Entonces supone que el resultado final de este aparato será el mismo que con los tokens? Porque de ser así tampoco tiene mucha gracia a pesar de tener un ajuste más fino y accesible.
El problema gordo de la Pike parece que lo resuelve el AWK pero de no tener una función similar, me parece un poco insulso el invento. Según la gráfica, acentúa la progresividad de la horquilla pero no refuerza mucho la zona media, y ahí es donde actúa el AWK.

 

Si, al final es un token variable, no una doble camara como el AWK.

 

Tengo un problema con un RS Vivd Air... Lo llevo en una Nomad3... El tema es que le meto 180/190 psi y parece que pierde aire hasta 150psi más o menos... Pero de ahí no baja... Alguna solución?

 

Mantenimiento camara aire, limpieza y engrase a ver si lo solucionas, sinó cambio de juntas

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Probaremos...

 

al volver a conectar la bomba, es cuando pierde el aire, por que esos 190 psi se discipan hacia la manguera de la bomba, y entonces el manometro marca menos. Cuando la presurizas otra vez a 190 y desconectas, el aire que pierde son los 190 psi que hay en la manguera.

 

Si tienes una bomba que cuando la conectas te pierde 40psi... tirala

 

Hola chabales , menudos máquinas... tengo una marzocchi micro ti de 130 mm y pierde un pelin de aceite ( creo que le toca retenes ) culpa mía...por cambiar las botellas , funciona perfecta pero pierde un poco... donde puedo conseguir los retenes enduro ( he escuchado que van muy bien ) me los recomendáis? Gracias de antemano

 

A mi, personalmente, no me gustan nada, aprietan excesivamente las barras con la consiguiente pérdida de sensibilidad.
A no ser que exclusivamente te muevas por barro... Yo me los quitaría de la cabeza

 

Mejor los Skf verdes, quizas duran menos però se nota la suavidad.

 

Me puedes pasar un enlace a ver como son esos...

 

Buenas, estoy pensando en poner un cartucho FAST a mi Pike... pero tengo alguna duda y los que teneis igual me podeis resolver:

A la hora de hacer el purgado del cartucho, se hace igual que con el charger original, es decir desmontar los diales, jeringa y 3wt??? o hay que mandarlo al servicio técnico cada vez que lo quereis hacer??? Es algo que me parece importante y me he leido practicamente todo este post y no me suena que se haya comentado...

Gracias de antemano

 

Lo mejor es que desmontes el amortiguador de la bici le metas 200 psi y dentro un cubo de agua, ahi veras por donde pierde, si puede metele 250 psi.