VUELTA A ESPAÑA 2016

Discussion in 'Profesionales / Élite / Sub-23' started by joromo, Jan 9, 2016.

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  1. undersea

    undersea Miembro Reconocido

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    A ver...evidentemente no estamos hablando de terminar a las 8 de la tarde, pero este año sí que me ha dado la sensación de que las etapas terminan unos 45minutos, una hora más tarde que lo que lo suele hacer el tour, p.ej...también sea dicho de paso que las etapas de tour subiendo a las 3 de la tarde puertos a 40grados me parecen criminales...pero no se puede tener todo, está claro...hay que estar en la bici cuando la gente puede verles en la tele...
     
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  2. canario74

    canario74 Miembro Reconocido

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    Para ser ciclista profesional se es las 24 horas del dia, hasta cuando no haces nada estas haciendo, descansar y recuperar que es tan fundamental como entrenar y competir. Y claro que va en el sueldo, faltaria mas, son profesionales y cobran por lo que hacen y no por amor al arte.

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  3. canario74

    canario74 Miembro Reconocido

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    Lo he leido y te comento lo mismo que al compañero añadiendo que no me creo tampoco que muchos del peloton opinen eso y por otra parte no habra problema en que no vengan los que no quieran, vendran otros que si querran e igual con mas ganas que ellos e ilusion.

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  4. IvanLopezGarrido

    IvanLopezGarrido Miembro Reconocido

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    Por eso,es una franja horaria que mas o menos es la misma todo el año.
    Ponles una firma de control alas 7 y salida alas 8 ....llegada alas 12 y el resto del dia pa descansar y hasta con siesta!! Cuantos se quejarian por madrugar??creo que todos.
    Lo que pasa en en julio en pleno tour se hace de noche entre las 22:00 o 22:30, en la vuelta en casi y sin casi septiembre ala 21:00 dependiendo de donde esten(hay casi 50min de sol de diferencia entre este y oeste)ya es de noche.
    Que hace calor alas 16:00?pu ta da, pero el que esta poniendo ladrillo que tambien es un profesional en lo suyo tambien pasa calor....
    Cada uno en su curro tiene sus cosas
     
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  5. Fede1974

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    Tenemos mucho complejo con "La vuelta", siempre ha sido una de las tres grandes y se sigue en todo el mundo, no es el Tour, por reputación, pero en algunos aspectos le ha ganado muchas veces, por ejemplo en la retransmisión que algunos años ha sido ejemplar, con grandes realizadores y muy buen despliegue de medios. Aquí como siempre, pensamos que lo nuestro es lo peor. Yo sinceramente llevo muchos años pensando que el Giro le da 100 vueltas al Tour, por recorrido y por emoción, pero "cría fama, y échate a dormir"...... Las llegadas en altos con trampa de la vuelta están creando escuela y se esta copiando hasta el Tour...
     
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  6. fjse1966

    fjse1966 Miembro del Globeros Tim

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    Hoy la etapa es de siestecita de momento
     
  7. alberto portu

    alberto portu Miembro Reconocido

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    El tour de los ultimos dos años ha sido para vomitar,un aburrimiento.
    Las otras dos grandes le dan 40 vueltas en espectaculo,y los participantes son de bastante nivel,no como hace años.
    También es verdad que este año se han pasado de poner rampitas de garage,con 2 o 3 en el recorrido,ya está bién.Pero bueno,también ha habido una etapa tipo Tour,con escapada incluida,y subida a los Lagos de Covadonga,no está nada mal.
     
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  8. fjse1966

    fjse1966 Miembro del Globeros Tim

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    Yo creo que la vuelta está intentando encontrar su sitio buscando otro tipo de recorridos y su principal seña de identidad son las finales-cuesta-cabras que están muy bien pero como todo en la vida "lo bueno si breve dos veces bueno" y en mi opinión se han pasado.
    Además la vuelta tiene que intentar hacer las cosas bien por si misma no comparandose con que el tour es mas c*ñazo o el giro mas duro, estoy convencido que todos o a casi todos nos gustaría tener un lio con Gisele Bundchen o Halle Berry por poner unos ejemplos pero si todos los dias tuvieramos que dar el do de pecho con ellas ya lo veriamos de otra manera :p:p
     
  9. LNDELM

    LNDELM Miembro activo

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    El horario está un poco adecuado a la forma de vivir de cada sitio, en Francia a las cinco están todas las industrias cerradas y cenan a las siete y media de la tarde, en España se cierra a las seis -siete y se cena a las nueve-diez.
     
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  10. Alastor

    Alastor Miembro Reconocido

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    Yo creo que lo que realmente es un error es la etapa donde meter los muros, cuesta-cabras o rampas de garaje, como queráis decir...

    Me refiero a que hacer etapas totalmente llanas con finales de esos, para mi es de poco sentido, porque por un lado los favoritos no se despegan o no se hacen diferencias, y encima matas todas las llegadas al sprint.
    Si hay una fuga en una etapa con final en muro, los equipos de los sprinters ningun interés tendrán en pillarla y nadie se va a mover en el pelotón hasta que los favoritos aprieten ahí al final... total... etapa relax salvo para los fugados.

    A mi modo de ver los muros deberían estar dentro de una etapa montañosa de verdad.
    El dia de Ezaro habia montaña de sobra para hacer una etapa corta en distancia con desniveles y puertos para dar vidilla tipo el Giro o mejor, y el día de la Camperona otro tanto de lo mismo.

    Para mi lo único que han hecho es machacar llegadas al sprint y quitar contrarreloj... todo centrado en subidas.
     
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  11. Mikenoma

    Mikenoma Miembro Reconocido

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    La gente que tiene corazón también tiene sentimientos, por eso le da pena. Cosas de la gente.
     
  12. flisfliper

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    Lo malo el sprint es que dura muy poco, los últimos 3 o 4 kms y unos segundos los en los últimos 200 metros.
    Y un final de cabras hay emoción bastante más tiempo.
    Al margen de las peligrosas q se han vuelto las volatas... metiendo codos y bandazos.
    Pero es cierto q no pueden organizar tantos finales de cabra
     
  13. euro1973

    euro1973 Miembro activo

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    Jo con las autovías.....
     
  14. Emilio_Peña

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    Sprints y crontrarelojes... ciclismo coñazo....


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  15. Alastor

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    Para el aficionado medio español... ya se sabe.
    Lo que mola es montaña y además ataques latigazo a lo kamikaze, ahi "desde bien lejos"...:D
    Lo de subir a ritmo como Froome o Indurain todo una miiierda, no?
     
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  16. Emilio_Peña

    Emilio_Peña Miembro Reconocido

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    Mas o menos sí.
    Fdo: representante del aficionado medio español.

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  17. IvanLopezGarrido

    IvanLopezGarrido Miembro Reconocido

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    pues si mañana te metes en 8mil euros de bici y alos dos meses te parte el cuadro,exiges,o tiras de corazon y sentimientos.
     
  18. CHORCH

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    por eso luego hacen polvo los tramadoles y los stilnox y acaban enganchados la mitad.
     
  19. Rubens81

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    A mí por ejemplo me ha gustado más los últimos kms de la etapa de hoy viendo luchar a los equipos por coger la posición que los últimos kms de ayer viendo a los ciclistas dando chepazos.
     
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  20. Alastor

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    Cada uno tiene sus gustos... a mi me gusta todo.

    Cuando digo todo, incluyo TAMBIEN las facetas que el aficionado medio no considera interesantes ni espectáculo:
    • Me gusta ver gente que sube a ritmo, pero claro a lo mejor el ritmo es a 25km/h por pendientes del 8-10%
    • Me gusta ver el espectáculo de un hombre solo contra la carretera en la contrarreloj, sin el resguardito del pelotón o el equipo.
    • Me gusta ver la lucha por la preparación del sprint, que no, NO es sólo 15 segundos antes de la recta de meta...
    • Me gusta ver los pulsos de los escapados contra el pelotón en terreno llano cuando ruedan a 45-50km/h...
    Si polarizas mucho una competición sólo a algún aspecto pues va a resultar que la gente que aprecie el ciclismo en su conjunto se canse de planteamientos tan comerciales y pase de seguir esas competiciones-circo, y ojo, que ese tipo de seguidor es el que se gasta la pasta en bicis y complementos muchas veces.

    Vale, polarizando la competición a donde le gusta a la mayoría de aficionados que no profundiza mucho ni vive el ciclismo demasiado, hay más cientos de miles que van a "ver" esa competición, aunque de manera bastante superficial.
    Entiendo que esto interese más a grandes patrocinadores generalistas, o sea, bancos, marcas de coches...etc que al final meten más pasta que las marcas de lo que rodea a las bicis...
     
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