1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso
Cierre cancelado Hasta siempre!

El post de los tuneadores de suspensiones

Tema en 'Enduro' iniciado por Adriano, 19 May 2014.

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  1. clay_0929

    clay_0929 Miembro Reconocido

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    Sr Suntour Auron...
    Esta a la altura de la Pike con AWK...
    :p:p:p
     
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    clay_0929, 8 Sep 2016
    #5221
  2. elcafetera

    elcafetera Miembro Reconocido

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    clay que me dises

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    elcafetera, 8 Sep 2016
    #5222
  3. brucedickinson

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    exacto... esa 34 fit4, la nueva.
    me tiene dudando...
    hay probadores por ahí?
    gracias
     
    brucedickinson, 8 Sep 2016
    #5223
  4. Fran1981

    Fran1981 Miembro Reconocido

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    Fran1981, 9 Sep 2016
    #5224
  5. pacobiker99

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    Acabo de estrenar el nuevo cartucho FIT 4, para la mi FOX 36 RC2, de 180 mm de mi Lite 301...

    El cartucho es válido tanto para la de 160 de recorrido, como para 170 y 180 mm. También es válido para las horquillas de 26", 27,5" y 29"

    Hay varias opciones disponibles. Yo he cogido el que lleva regulación de baja y la palanquita con tres posiciones: abierto, medio y bloqueo. El cartucho original iba genial pero este me gusta aún más, sobre todo por la opción del bloqueo. Giras la palanquita 90º y ya tienes la horquilla bloqueada. Una gozada para subidas por caminos amplios o pistas asfaltadas. Combinado junto con la palanquita del amortiguador trasero, es como si pedalearas en una rígida.....

    En 0,2 segundos, vuelves a girar ambas palancas y transformas tu "rígida" en una bestia endurera con 180 delante y 170 detrás....:D

    thumb_IMG_3289_1024.jpg thumb_IMG_3294_1024.jpg type 3.jpeg

    OTRAS OPCIONES DE CARTUCHO DISPONIBLE:

    https://www.bike-components.de/es/F...Modell-2016-p49863/Typ-3-160-180-mm-o4818318/
     
    pacobiker99, 9 Sep 2016
    #5225
  6. FranXescoo

    FranXescoo Miembro Reconocido

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    Alguien q lleve el kit fast en una pike? La noto demasiado dura y no le saco tdo el recorrido. La llevare a unos 60/5 psi peso 71kgs y no suelo meter saltacos.. Que es mejor bajar mas psi o bajar altas? En teoría para ajustar bien el sag pedro me dijo 65+ y menos de 12 en altas no tendria muxa teoria xq ya no retendria tanto el hidraulico en medias...helppp!!
     
    FranXescoo, 9 Sep 2016
    #5226
  7. Mesiryder

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    Llevas tokens?
     
    Mesiryder, 10 Sep 2016
    #5227
  8. FranXescoo

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    Nono cuando le puse el kit ya los tire a la basura! Jajaj
     
    FranXescoo, 10 Sep 2016
    #5228
  9. Mesiryder

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    Ok...prueba de bajarle 5 Psi. Y si sigues sin sacarle todo, abre las altas
     
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    Mesiryder, 10 Sep 2016
    #5229
  10. FranXescoo

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    Baje 5 psi y parece mejora bastante a 60. Gracias. Era bastante evidente xro aveces me da la sensacion de q no la termino de ajustar bien..
     
    FranXescoo, 10 Sep 2016
    #5230
  11. clay_0929

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    Pues eso...
    que estan las dos ahi, ahi...

    En la misma bici y con las mismas ruedas...
    Pike de origen con 2 tokens y 1/2
    detras CCDB y las dos suspensiones funcionando bastante igualadas...
    SAG delante 22% detras 35%

    Cambie la Pike por la Auron y delante de fabula,
    detras blandisima...:eek::eek::eek:
    Reajuste SAG trasero al 30% y compresiones mas abiertas y ahora si,
    delantera y trasera trabajando al unisono...
    SAG delante un 20-22%
    Le he echo unos 200kms a la horquilla para que se vaya soltando,
    y en esa configuracion, con las bajas a 2 clics de todo abierto y las altas a 1...

    He vuelto a la Pike, pero esta vez con el AWK...
    Empeze con un SAG de 20-22%
    y a partir de ahi jugando con las 2 camaras
    voy con 45/100 y esta ahi la cosa,
    no la toco mas...
     
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    clay_0929, 10 Sep 2016
    #5231
  12. Frandrag

    Frandrag Miembro Reconocido

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    Lo primero siempre ajustar sag (puedes hacerlo con las regulaciones a la mitad si no tienes un setting base, si le tienes hazlo con el setting y siempre en posicion de ataque y con toda la equipacion puesta), probarla en campo y ajuste fino y reajuste del sag si fuese necesario.
     
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    Frandrag, 10 Sep 2016
    #5232
  13. Oscar AndU2

    Oscar AndU2 Miembro Reconocido

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    Y con cual te quedas ?

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    Oscar AndU2, 12 Sep 2016
    #5233
  14. edgar_rua

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    Con las dos
     
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    edgar_rua, 12 Sep 2016
    #5234
  15. ray

    ray ACCMIC MEMBER

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    Tu si que sabes....!!!! :D:D:D
     
    ray, 12 Sep 2016
    #5235
  16. alberiderdemo

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    Kit co3 o el 3-way factory de Fast suspension?Cual mejora más las Boxxer?
     
    alberiderdemo, 12 Sep 2016
    #5236
  17. Mesiryder

    Mesiryder Miembro Reconocido

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    Uno cambia todo el cartucho y el otro aprovecha el hidráulico de origen. No sé si la Boxxer lleva "pulmón" como la Pike. Si es así, el pulmón sufre mucha fatiga...y más en una Boxxer. Por la diferencia de precio y si tiene ya uso la BOXXER, metele el Co3. En cuanto a las mejoras...creo q el rendimiento es más o menos parecido en ambos Upgrades.
     
    Mesiryder, 12 Sep 2016
    #5237
  18. Mesiryder

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    Siempre puedes llamar a DRS y q te asesore
     
    Mesiryder, 12 Sep 2016
    #5238
  19. alberiderdemo

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    La boxxer sería del 2015,era para decidirme un poco sobre una compra,ya que tengo dos horquillas iguales al mismo precio pero una con el co3 y otra con el 3-way(las dos son las boxxer team del 2015)
     
    alberiderdemo, 12 Sep 2016
    #5239
  20. Mesiryder

    Mesiryder Miembro Reconocido

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    En igualdad de condiciones de "conservación"....yo iría a por el cartucho entero, el CO3
     
    Mesiryder, 12 Sep 2016
    #5240
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