Censo Trek Procaliber/ Procaliber SL

Pues si buscáis rigidez y los acodados son mejores que los straightpull, no se porque os empeñais en ellos... Por la estética tal vez????

 

Kasper tiene una mano montando sin igual...la artesanía de montaje la tienes garantizada al 100% en lo que montes, y eso es ya un 70% de la funcionalidad final de las ruedas terminadas. Ya puedes montarte el mejor buje con el mejor aro, que como el radiado sea una castaña es dinero tirado, y de esas ruedas hay unas cuantas rodando. Unos aros Kasper wide o xc con 350 y radio de 1.8, le quedan a la Procaliber que ni pintadas...

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Si, exacto me refería a straight pull. Se me escapo antes.

 

Y q os parece montar unos bujes xxx, están pensados para una procaliber y deben ser dtswiiss, imagino equivalen a unos dt350, el problema seguro es el precio.

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Si las ruedas están montadas y rodando!

 

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A mí me comentó el de ruedascustom que la semana que viene tendría los dt350 boost disponibles posiblemente, me lo dijo esta mañana


Enviado desdeee.................

 

Aprovechando la mañana libre. Como pide guerra la jo**a...

 

Una cosa, no sé si se ha hablado pero no he encontrado nada, a vosotros también os pega tanto el eje pasante trasero con el tirante al intentar apretar/aflojar??? La última vuelta sobre todo tengo que forzar muchísimo para apretar y así veo yo que salta la pintura tarde o temprano


No te rindas. Sufre ahora y vive el resto de tu vida como un campeón.

 

Pero estira hacia afuera en su paso por el tirante hombre...

 

No sea garrulo

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Pues yo he pillado estas la de atras eje boos y la de delante normal ya que llevo una sid sin ser boos
A y he pedido cita en sevicolor para hacer mi propio proyec one
Si pierdo garantia pero confio plenamente en este cuadro de romper rompe por mal trato mio y eso no cubre garantia.


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Lo estás diciendo en serio ? Jajaja

 

Jajajaja, que soy nuevo en esto de los pasantes y nadie me explico cómo iban!!! Pues yo venga que tiro hacia fuera pero nada, luego me fijaré de nuevo...un poquito de compasión


No te rindas. Sufre ahora y vive el resto de tu vida como un campeón.

 

Vas girando y cuando esta casi dentro que ya te toca en el cuadro, tiras hacia ti y haces que pase el cuadro y sigues apretando, cuando lo tengas ya fuerte puedes poner la (palometa) en la dirección que a ti más te guste, los cierres DT swiss rws es de lo mejor.

 

me se de uno que apretó con un cacho tubo un cierre de 12 de una Epic

 

Jajaja no sería yo? Pero yo no lo apreté más bien tuve que usarlo pa aflojarlo de los nm que había metido..... A veces no puedo controlar tanta fuerza en mi interior jijiji

 

Jajaja, pues sí que era fácil!!! Pero lo típico que no quieres forzar....


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Dejadlo ya que entre unos y otros escribireis un libro de mecanica rapida jejejejejejejejeje

 

Tío que pecha de reír, hacía tiempo q no me reía tanto, pásate por la tienda y que te lo muestren en directo tío que lo vas a reventar. Un saludo tío y no te enfades pero a partir de hoy eres mi ídolo.