Pues ayer iba el manillar con la luz y pilas puestas y no merecía la pena hacer una foto , en su defecto aqui alguna ya en casa . Mas adelante haré alguna fuera q es donde lucen más . La verdad es que el manillar es muy bonito , creo que pude haber pedido uno de 30mm pero el de 20mm tambien está muy bien , he ganado cierta comodidad aparte de que me beneficiaré de las propiedades del carbono y espero que mis muñecas y espalda lo agradezcan. El que llevaba lo tenía cortado a 700 y este antes de probarlo lo veía un poco ancho pero nada mas lejos de la realidad , he ido mas comodo en todos los sentidos . Pues ayer iba el manillar con la luz y pilas puestas y no merecía la pena hacer una foto , en su defecto aqui alguna ya en casa . Mas adelante haré alguna fuera q es donde lucen más . Una foto es para que veas el angulo al que lo he puesto , creo q no lo tocaré y lo dejaré asi, lo he dejado de forma que le gano poca altura pero lo he acercado un poco mas a mi y creo que bien...ayer notaba algo menos de peso/presión en las muñecas
Yo llevo el que venía de serie que el muy parecido a ese. Tengo que decir que funciona muy bien nunca se me ha salido la cadena en ningún salto ni trianera. Enviado desde mi SM-G920F mediante Tapatalk
Buenas a todos. recientemente e adquirido otra stumpjumper esta vez en 27.5 para probar, asi que ahora me gustaria cambiar mi cuadro Stumpjumper 29 por un Epic, ambos en talla S. Si alguno tiene algun compañero con una Epic al que le interese pasar a una Stumpjumper que lo ponga en contacto conmigo
Hola Mi tija command ha pasado a mejor vida. Bueno realmente la he jubilado porque hace poco más de un año comenzó a bajarse por si sola, la envié al servicio técnico y me soplaron 100 € del "mantenimiento". Hace poco ha comenzado con los mismos síntomas, la he vuelto a enviar, y ahora la broma son 180 €. Según el SAT tiene marcado el tubo por su parte interna y hay que cambiarlo. En definitiva que he pensado que por el precio de las dos "revisiones" me compro una nueva cada dos años. Me gusta la Rockshox Reverb pero no tengo claro si cabe el tubo hidráulico por el agujero del cuadro. ¿Alguien me lo puede confirmar/desmentir? Gracias
A mí me está pasando lo mismo con la tija,bueno,a mí directamente no me sube .En la tienda la revisaron dos veces ,cambiaron el obus por donde se le mete aire,pero seguía igual.La han enviado al SAT y viendo lo que acabas de escribir,ya me echo a temblar. Al final haré como túy terminare cambiándola.Mecánicos me han dicho que las más fiable y menos guerra da es la reverb. Creo que no deberías tener problema en pasar el tubo por el agujero del cuadro,no obstante intentaré informarme y te digo algo Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Por medida de cable la reverb no pasa por el agujero del cuadro , habría que dejarlo por fuera . La ks si entra
Buenas noches a todos,tengo unas Roval de serie en mi Spezialiced Stumpjumper FSR comp de 2014 y el buje delantero me cojió juego,la lleve al taller y me cambiaron rodamientos y perfecto nada de juego,mi sorpresa es que con dos salidas mismo problema otra vez,lo comento en el taller y parece ser que las Roval de serie so así de malas,alguna solución al respecto??Muchas gracias.
Buenas tardes a todos,se que mucha gente está encantado con su REVELATION RL DE 130 de la Stumpy de 2014,yo la verdad a penas noto la diferencia de bloqueada a abierta,se que es así pero lo dicho no me gusta,para mi sería ideal que bloqueara más para subir ya que penaliza mucho,alguien la ha modificado,puesto otro cartucho de otra R.S o puesto bloqueo o alguna otra solución,os agradecería mucho alguna respuesta ya que no encuentro nada al respecto,muchas gracias un saludo.
No tengo la Revelation, llevo una Pike, pero creo, qu el dial es de compresión a bajas y no de bloqueo. Este dial solo hace que sea más o menos sensible en su tramo inicial.
Necesito vuestra ayuda. Se me ha estropeado con el portabicis el protector de plástico (adhesivo transparente) que tiene mi fsr comp carbon del 2015. Según me han dicho en la tienda no hay recambios, y la verdad, me cuesta creerlo. Alguien sabría dónde podría conseguirlo? Hay despiece de ésa bici? Gracias Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
Consultaste con el servicio tecnico de rockshox para explicarle el funcionamiento de esa horquilla? Porque aún siendo un dial de regulación de compresión debería haber bastante diferencia de llevarlo abierto a cerrado. Enviado desde mi LG-D855 mediante Tapatalk
Yo también dudo en llegar mi pike a servicio técnico. En mi caso tengo una sj élite de 2015 con un pike RC y noto muy poca diferencia entre llevar el dial abierto o cerrado. A los que tenéis una horquilla como la mia tenéis un comportamiento parecido o así como debería funcionar? Enviado desde mi LG-D855 mediante Tapatalk
Yo tengo una pike RC y funciona perfectamente. También tengo que decir que nunca uso el bloqueo, siempre lo llevo abierto Enviado desde mi SM-G920F mediante Tapatalk
Yo también siempre lo llevo abierto y he de decirte que la diferencia en la compresión no es notable. Ten en cuenta que regulas la compresión a bajas y solo actúa sobre los primeros centímetros del recorrido. Hace que sea menos sensible a las pequeñas irregularidades del terreno. No vas a notar si te pones de pie a pedalear que no se hunda la horquilla, ya que se va a hundir igual que siempre. Lo único que vas a conseguir es si pedaleas sentado y la horquilla se mueve unos milímetros arriba y abajo por el pedaleo que subiendo la compresión reduzcas este baibén.
Pero, cuando cierras el dial de compresión o bloqueo notas diferencias entre abierto del todo y cerrado? Enviado desde mi LG-D855 mediante Tapatalk
Interesante explicación , por lo que comentas supuestamente no tengo ningún problema en la pike y su funcionamiento es así. Pero realmente para que sirve esa regulación y que es eso de compresión a bajas. La verdad es que me tiene muy mosca el tema. Todavía está en garantía y podría llevarla a la tienda para que la mandaran a motor dealer. Pero lo me quedo sin bici no se cuantos días y segundo no me hace mucha gracia que toquen la horquilla si no es necesario. En motor dealer me dijeron que no tendría cargo el tema pero no se que hacer. No tengo ningún colega con pike para poder comparar si lo mío es normal. Gracias por la ayuda Enviado desde mi LG-D855 mediante Tapatalk
Si se nota la diferencia, pero no es un bloqueo firme. Esta algo más duro pero si pedaleas de pie se sigue hundiendo. Enviado desde mi SM-G920F mediante Tapatalk
