adaptador manetas para freno hidráulico

Ando buscando algun adaptador que me permita usas unas manetas normales con un sistema disco hidraulico. Antes se podian encontrar en algunos sitios, pero por mucha vuelta doy no acabo de ver nada. Si alguien sabe donde encontrar alguna solucion se agradece

 

Puede ser esto lo que buscas.

Convertidor HOPE


Un saludo

 

si algo asi, aunque pensaba en algo mas barato!!!Eso casi vale manetas normales!!1

 

Magura y TRP...

 

Esque sale mejor de precio unas manetas que el convertidor y encima ahorras peso.

 

pues casi casi... y seguro que con el tiempo se encontraran ofertas... por cierto he visto muy de cerca en el unibike las 105 hidrahulicas... **** que manetas mas feas... tengo sensacion que las sram ganan por goleada... habra que plantearselo...

 

Pues yo las veo más raras que feas, estamos acostumbrados a que las manetas de carretera para hidráulicos sean casi como las normales con la "cabeza" muy alta para el sistema hidráulico, en las 105 de han atrevido a hacer un diseño más peculiar sin levantar la "cabeza" de hay que la parte frontal sea más "tocha" sin levantarse tanto, de las de cabeza alta quizás las menos feas sean las st-r785, a la espera de que se vean las nuevas Dura-ace mecánicas para disco que no son tan cabezonas........en electrónico las nuevas Dura-ace van a ser de tamaño como las de freno de herradura y se diferencian en pequeños detalles

 

Hazte algo así :

 

Nose,pero para tener en la maneta el misto tacto que el cable,y pagar X por el adaptador(por un poco mas coges maneta y pinza hidraulico) yo me quedaba con el cable.

 

El invento ese de las fotos seguro que funciona muy bien.Yo solo le añadiría un pequeño tensor roscado en la maneta,donde coje el cable.
El recorrido del cable se acorta muchísimo.
Yo no he probado eso en frenos,pero esa misma idea la he montado en motos de enduro que tienen el accionamiento del embrague por cable.Existen unos kits hidráulicos que son esa misma idea.El cable original acciona una pequeña bomba y esta acciona la leva del embrague.El recorrido del cable original se acorta a un tercio de su recorrido,y el tacto y la fuerza que hay que hacer es mucho menor.