Carbono Chino a debate!!!

Pero es más, si por lo que estoy entendiendo de lo que aportan unos y otros, un cuadro de carbono chino de hoy, viene a equivaler a un cuadro de carbono de primer precio (de hoy) de una marca reconocida (de los que no merecen la pena), y estos, vienen a ser como un cuadro "top" de hace 5-6 años... la verdad es que es de risa. Claro, eso explicaría por qué algunos cambian de cuadro "top" cada 3 años... ja,ja,ja
Es la repanocha. Las empresas se llevan la producción a China para aprovecharse de los pobres trabajadores chinos, y aumentar el margen de beneficios, pero luego los chinitos que sean leales y no nos copien los productos. Y luego, para poder competir con los chinos, lo que hay que hacer es devaluar los sueldos de los trabajadores europeos. Ale, a gastar, a gastar

 

No hagamos demagogia barata con los chinitos. No creo que los empresarios chinos sean modelicos con salarios y derechos, solo hay que ver lo bien que se tratan entre ellos en España...

 

La que tenga la geometría más acorde a tus medidas.

Las conclusiones que saco de alguien que compra material de carbono chino y no tiene problemas, es que no lo somete a ningún tipo de estrés. Con lo cual con prácticamente cualquier cosa podría ir. Es decir, lo que comenta el compañero Serpal: un Lapierre Sensium, la Giant TCR, una Cannondale CAAD, etc, bien montada y tiene bici de por vida.

Yo tengo por ej una TCR Advanced Pro 1 montada en Ultegra, con alguna chuche (manillar Zipp, sillín Antares carbono), y por menos de 3000e es una bici casi toda en carbono (ruedones incluídos) que el 95% de los usuarios no se "terminarían" en la vida.
Luego ves el SWorks chino, montado con Rotor, aros chinos, Dura-Ace mecánico, sillín/potencia/manillar/botellero aliexpress, etc, que se monta prácticamente en 2500e......y sí, es una bici pintona. Puede ir bien, puede ir mal. Pero no ofrece ningún tipo de garantía.

 

A que consideras "ningún tipo de stress"?

Lo digo por comentarte luego, a nivel de rendimiento lo que le he e hecho a mi cuadro hongfu, con manillar de carbono y toma de carbono chinas. A ver si es stress o no.

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Yo llevo 7 meses con un cuadro Workswell wcb-r-066, y estoy muy muy satisfecho con él. Eso si me gusta que sea totalmente en negro mate y no ponga nada, no me gustan las cuadros chinos que tratan de imitar bicicletas de marca. Es un quiero y no puedo.

Calidad-precio-peso lo veo insuperable.

 

Creo que ese es exactamente el hongfu fm066sl. Una auténtica pasada de cuadro que, por motivos de pasta supongo, nunca saldrá analizado en una revista.
Sub900gr, geometría calcada a la supersix, y estética de cervelo. Va para año y medio con el y me hace gracia lo del stress...la verdad.

En su momento abrí un hilo con su review, fotos, opinion de uso etc... Que.pasó? Que a alguien en este foro no le interesaba que existiera ese hilo de una marca tan legal como specialized, giant y canyon, y me cerraron el hilo, una medida propia de ...me voy a callar no vaya a ser que me chapen la cuenta. Así funciona esto

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Es practicamente igual que el Hongfu que citas, pero creo que hay algunas pequeñas diferencias. El Workswell lleva el BBright que llevan las Cervelo mientras que el Hongfu creo que no (corrígeme si me equivoco).

En todo caso estoy de acuerdo en todo lo que dices. Es obvio que productos así por buenos que sean jamás aparecerán en una revista ni recibirán ningún apoyo en un medio "generalista" ya que todo funciona a base de publicidad y patrocinios. A ver si un dia de estos hago una review del Workswell en mi web.

 

La clase empresarial china, no creo que se se diferencie mucho de la de cualquier otro país. Ahora va a resultar que señalar que las empresas occidentales van a China, Bangladesh o Malasia para aprovecharse de las pésimas condiciones laborales de esos países, es "demagogia barata". Me lo debo de haber inventado. Ah, y los empresarios chinos, hacen, igual que los españoles, o los checos, lo que las leyes de sus respectivos países les permiten (y a veces algo más). Señalar que una empresa va a China para obtener unos márgenes de beneficio mucho mayores, no es "demagogia", es la realidad. Y es algo legal. Ahora, si luego te lo copian ya sabes... todo tiene sus pros y sus contras. Yo desde luego no me voy a desgarrar las vestiduras por una empresa que hace eso y luego cobra 5000 euros por una bicicleta. Cada uno verá lo que hace.

 

Este lleva el mismo motor 1.5 dci que un dacia.

 

Son igualicos

Y a cualquier cuadro le puedes poner cualquier grupo, ruedas....

 

Yo me miré un manillar chino de carbono, pero me empezaron a decir que quizás podía partirse y no sé que más historias, así que al final no me atreví. Realmente creéis que puede acabar partiéndose?

 

No

 

Todo es posible en ésta vida, yo tengo dos manillares chinos con 3 años cero problemas.
Todo puede fallar, todo. Menos tu seguro claro

 

Quién fue,un tendero?

 

Seguro que no, pero el motor del Dacia no creo que estalle en mil pedazos al arrancar. El tema consiste simplemente en saber que si compramos un Dacia tendremos unas prestaciones y si compramos un Mercedes otras. Ya está.
Luego hay gente que lleva el Dacia a sus límites y quienes llevan un Mercedes muy por debajo de sus prestaciones. Y no paaaaasa nada. Cada loco con su tema

 

Luego algunos dicen que las revistas no están compradas y hacen análisis que interesan al consumidor 100% objetivos... es de risa!

 

Habrá revistas de todos los.tipos, objetivas y no objetivas. Ahora, supongo que si no pagan no haces análisis de su producto... Si no, no entiendo como nunca una de estas marcas ha aparecido en una de ellas

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Giant este año se ha puesto mucho las pilas y tiene unos cuadros de escándalo en toda la gama. La Giant, sin duda.

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Eso es demagogia. Si se cerró el hilo sería por otras razones. No recuerdo el hilo en sí, pero me imagino que acabaría como el rosario de la aurora.
Y no, ese cuadro seguramente no saldrá analizado en la revista porque tengo una cosa muy larga de bicis que probar y el señor chino no a venido a contarme lo que hace, las virtudes de si cuadro y, en resumen, a convencerme de por qué he de probar su bici. Así que, como el espacio es limitado y la cola de bicis a probar amplia, pues eso.

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Si no pagan no sale su producto a análisis y si pagan...