Pues me sorprende que te quedases descolgado porque a los de delante nos decían que íbamos a ese ritmo para ir todos juntos y de hecho hubo un momento en el que se paró literalmente a esperar a todo el mundo. Y con todos los motoristas que había es raro que no se lo comunicase al coche de delante. Porque si lees el reglamento pone que si te adelanta el coche escoba quedas inmediatamente fuera de carrera, por lo tanto entiendo que a ti no te adelantó osea que seguías dentro de la marcha y descolgado, con lo que la marcha pierde la poca lógica que tenia el ir todos juntos. A mi sin embargo me pareció excesivo el parón en el avituallamiento, y el sitio un poco embutido. Porque parar demasiado enfrianlas piernas y luego hay wue volver a calentarlas. Me refiero a que nos metieron a 400 con sus respectivas bicis en una plaza pequeña con una sola entrada y salida, yo hubo un momento en el que me agobie, porque fui a coger gominolas y no podía salir jajaja Ah y lo de descolgarnos ojalá hubiésemos podido hacerlo jaja Pero entre tanta gente, que no te podías abrir porque te echaban la bronca los organizadores (lógico en parte) y que luego no podías adelantar tampoco, porque había mucha gente novata y creaban inseguridad. Yo si hubiese conocido la zona sin duda alguna me hubiese pirado o la hubiese hecho a mi ritmo. Lo que no se es si me hubiesen dicho algo por salirme del grupo Yo no vuelvo ni de coña jajaja Enviado desde... Espera, ¿Dónde estoy?
Jelou!!! Yo la hice el año pasado y fue mi primera marcha. He de decir que no me gustó por insegura. Todo el rato en grupo y muchos parones... Desde luego este año ni me lo he planteado Es una marcha que veo bien para gente que se quiera iniciar en este tipo de eventos... aunque estaría genial si la hicieran sin coche de control. Cada uno a su ritmo dentro de un tiempo.. que creo yo que al ser un terreno bastante fácil poca gente se quedaría fuera. Y el tema de los tiempos que fuera parecido a La Perico: Oro, plata y bronce según el tiempo que inviertas en hacer la prueba. El recorrido sí me gustó ya que no es una zona por la que suela salir... (tengo un recuerdo muy bonito de esta marcha que es en el túnel largo de vuelta donde muchos nos pusimos a gritar.. a lo mejor resultó molesto a otros pero a mi me gustó)
Como dice Pichito, no tenía mucho sentido quedarse descolgado en una marcha que pretendía ir todos juntos, pero sí que la gente se quedaba descolgada y esos 300 metros que íbamos juntos se alargaba bastante. Subiendo El Casar después del avituallamiento la cola del pelotón se alargó bastante, el furgón escoba bajó el ritmo de carrera para que no quedara nadie fuera, digo yo no se.. Estuve siempre detrás, en la cola, no noté esa parada literal del coche que comentáis. Al subir los repechos sí que adelantaba posiciones pero en las bajadas me lo tomaba con más calma y me adelantaban para volver a quedarme en el mismo sitio. Se conoce que por eso no noté apenas los frenazos, solamente en rotondas. Los que fuerais primero fijo que lo notasteis más, ya que el coche marcaba el ritmo. Bien es cierto que no se puede agrupar a la gente en 400 metros, deberían dejar más distancia por el tema de accidentes en frenadas. A mí me salió una media de 26.1 km/h. Supongo que repetiré, el caso es pasar una buena mañana, aunque no se vaya a ritmos altos. Javi, fue un placer el poder hacerla con alguien del mismo perfil como ya te comenté por privado. Estamos en contacto para rodar juntos algún que otro día.
Si, no se en que pueblo fue porque no conozco la zona, pero fue casi al final a unos 5km del túnel. Ahí nos pararon y estuvimos unos minutos esperando. Enviado desde... Espera, ¿Dónde estoy?
Creo que fue pasado algete, pero ya veníamos a parones desde antes de fuente el Saz y yo llegue tarde al grupo parque me pare después de subir a El Casar 4 o 5 minutos a esperar un amigo, tampoco entiendo mucho ese parón total si luego en el túnel y en el tramo llano por Barajas nos llevaron a escasos 20km hora Enviado desde mi m2 note mediante Tapatalk
me quedé descolgado por que se juntó que prefería ir en la zona de atrás, que efectivamente el avituallamiento fué en un sitio estrecho y pequeño y cuando quisimos salir probablemente los primeros nos sacaban ya un kilometro y que como bien dices, los musculos se me quedaron muy fríos y me costó recalentarlos ;-) pero vamos, viendo lo que decís de la inseguridad por los frenazos de ir delante casi repetiría (si vuelvo) yendo en la parte de atrás
Para ir más rápido hay muchísimas otras Marchas a las que se puede ir, de hecho de este tipo casi no hay ninguna. Al que no el guste que no venga. El formato lo dejaría tal y como está pero cambiando una cosa, el coche de cabeza. En su lugar pondría ciclistas, un club o alguien que 'contrate' la organización que sean los que marquen el ritmo. Siempre un conjunto de ciclistas marcarán un ritmo más adecuado que un coche, por muy experimentado que sea el conductor. El coche, siempre 100m delante abriendo camino. Un saludo.
Es que para mí el problema es ese básicamente el ir más rápido o más lento es subjetivo, pero el ritmo que nos marcaban era ilógico en los repechos, porque creo que no hay ninguna subido de más de 2km, íbamos prácticamente a fuego, hasta que cortaban, y después bajábamos a 30 km/h y llaneabamos a 20 con el consiguiente peligro al ir 400 tios juntos, como dije en mi primer mensaje después de la marcha de podría hacer lo mismo a uno velocidad media igual o algo superior sin esos peligros y además para los de cola sería más fácil aguantar el ritmo. Enviado desde mi m2 note mediante Tapatalk
yo creo que se deberia llevar medio neutralizada entrando y saliendo de Madrid y el resto algo mas libre, a mas velocidad, la verdad que yo no soy ningún maquina, y estaba mas cansado del madrugon que de lo yo creo que seria mejor marcha si se lleva neutrlizada, que sea entrando y saliendo de madrid, y el resto algo mas libre, a mas velocidad por lo menos, no soy ningún maquina, y estaba mas cansado de levantarme a las 7.30 que de los 108 km. de todas formas al vivir al lado si el año que viene se hace repetire, creo que hay que potenciar las marchas en madrid, tampoco tenemos muchas, pero claro, habia momentos que si que puede llegar a ser peligrosa.
Totalmente de acuerdo, un ciclista marcaría mucho mejor el ritmo que un coche. Por ejemplo los propios ciclistas de la federación de Madrid que llevaban la equipacion podrían ser quienes lo controlasen Enviado desde... Espera, ¿Dónde estoy?
De todos modos es culpa de la organización el no avisar de como realmente va a ser la marcha. Porque yo me leí el reglamento varias veces y lo único que ponía era que era neutralizada, pero la neutralizaciin puede ser de muchas maneras, yo ahí lo que entendí fue que controlaban la velocidad pero en las subidas dejarían vía libre, como se hace en casi todos los sitios Enviado desde... Espera, ¿Dónde estoy?
