Amortiguador fox rp2

Hola tengo un problema con mi amortiguador, hace unos días note que estaba bajo y le di aire, en la siguiente salida a media ruta volví a notar que había bajado, lo lleve al taller donde me dijo que con un cambio de teóricas, vamos el mantenimiento se arreglaría, no ha sido así, a los dos días en la siguiente salida iden de lo mismo, volví a la tienda y cambio el obus por si fuera por hay la pérdida, tampoco se ha solucionado , volví a la tienda y me dijo que lo único que quedaba era llevarlo al servicio técnico de FOX, vamos mínimo 90€.
A ver si a alguien le paso lo mismo y save como repararlo, he buscado por el foro pero lo que e encontrado es respecto a aceite.
Un saludo, a ver si me podéis echar una manilla, que por aquí hay unos manitas de la leche

Muchas gracias.

A las muchas penas, las copas llenas y las penas pocas llenas las copas

 

Un amortiguador de aire pierde aire por las toricas, o sea que no te cambiaron nada o no te pusieron las adecuadas. Además ya cambiaste la válvula

 

Desmontarlo de la bici, mete el Max de presión soportada por el amortiguador y echalo a un cubo con agua, así averiguaras por donde te pierde.

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Digo yo que pusiera las suyas y las montarán bien, al día siguiente la lleve para que viera que perdía y cambio el obus.
Gracias
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Buscaré cual es el máximo permitido de aire, y mañana a la tarde pruebo haber gracias

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Comentar que no lo he dicho, es que sin usarla no pierde o no lo noto, pero en ruta cuando apretas se va llendo


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Si perdiera por las toricas en reposo al sentarte en la bici se hiria a fondo, lo que tienes que a ser es asegurarte que le cambiaron las toricas con el kit correcto y que quedaron bien puestas y bien lubricadas ( gomas montadas con grasa y un par de cc de fox fluid al interior del cuerpo del amortiguador, porque si no no va a durar nada.

 

Más que por la tóricas puede ser por el retén.
A mi me pasaba eso con un RS Monarch, en parado no perdía nada pero en marcha perdia poco a poco, le metí presión y como te comenta diegomonas al agua directo, si fuerzas un poco con un palillo por el retén verás como en algún momento pierde un poco de aire.
Cambiar el retén es cosa sencilla.
En esta imagen sería el que está debajo del tubo de aceite a la izquierda.

 

Lo lleve porque eso era lo que le pasaba antes de cambiar todo, no quiero dudar de su profesionalidad, la verdad, pero vamos que hace lo mismo, por eso lo lleve.
La cosa es que después de ir 3 veces, me dijo que me cobraba el juego de juntas y me devolvió el resto de la reparación.
Ahora que? Probaré a desmontarlo de la bici y meterlo en agua a ver si hay fuga por algún lado la otra opción será abrirlo yo y revisar que estén bien colocadas,
Gracias.

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El primero de la izquierda dices? Eso no es el guardapolvo?

 

Yo cambiando únicamente ese lo solucioné.

 

Lo acabo de desmontar de la bici, y lo he metido en agua y no se ve nada de nada, apreté con el dedo por donde dices por donde el bastago y nada por el obus tampoco

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Para evitar males mayores compra el kit, que te viene todo lo necesario y el lubricante. Se te quedará como nuevo.

 

Si se lo acaban de montar

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Si con el agua no ha salido ninguna fuga y estando en garantía la llevaría otra vez al taller y que te lo solucionen En garantia

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Ah, bien, pues aún así le pierde aire, a revisión, pero a Bicimax.

 

A mi me paso un caso algo peculiar.
Acorte el recorrido de la horquilla i cuando la volvi a montar no aprete correctamente la tuerca superior (donde va el obus) de la camara de aire, i cuando subia que hacia un km mas menos se venia abajo. Lo solucione apretandolo. Decir que la misma tuerca lleva una torica. prueba a ver si ese amortiguador se puede apretar mas. Ya que los sintomas creo que son los mismos.

 

Gracias javi, el obus se cambio y lo he revisado 2 veces apretandolo bien, no se, pero seguro que al final es una tontada.
Gracias otra vez.

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No digo el obus, digo al cerrarlo, que igual no esta bien apretado.

 

Hablamos de distinta cosa, yo digo el amortiguador trasero y tú la horquilla

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