Hoy, a las 7:15 iba circulando en coche por la zona de Las tablas en Madrid. Poco tráfico, voy detrás de un coche, y llego a una rotonda típica de la zona. Muy ancha, de tres carriles y cuatro salidas, con nula iluminación y zona totalmente oscura. No entro fuerte, ni despacio. Voy a coger el carril de dentro, cuando veo una sombra enfrente del coche. Ciclista con bici de mtb, ropa oscura, sin luz, ni ropa reflectante. Frenazo seco, controlando y girando el coche hacia fuera. Una vez yo parado, casi totalmente, el ciclista me recrimina (siguiendo dando pedales) levantando los brazos, el que le pudiera haber atropellado. Por la espalda veo que lleva una luz roja intermitente, que no vi, puesto que la iba tapando su cuerpo cuando circulaba por la rotonda. Por supuesto soy ciclista ( de montaña) y me he quedado helado. Pienso que se va jugando la vida, y me gustaría que leyera esto, y entendiera que debe llevar iluminación por delante. Pero el que me recriminara tan airadamente, me hace pensar que puede que yo no tenga la razón. A mi no se me ocurriria circular de esta manera. ¿ Como lo veís?
La culpa es suya. No le des más vueltas. Yo también soy ciclista y tengo coche y moto de gran cilindrada. No entiendo mucha veces a los ciclistas, se juegan la vida, rodando en paralelo de 2 en 2 o de 3 en 3 por la carretera. En tu caso, ese ciclista se tiene que preocupar de ti..... Y de que le veas bien. Enviado desde mi SM-J510FN mediante Tapatalk
Pues sí, yo también creo que la culpa es del ciclista que no lleva dispositivos de alumbrado adecuados. Si tú vas en coche por la noche sin luces (o como mucho con un piloto detrás) te caería un paquete de narices. En mi época de Erasmus me multaron (poca cosa, 10€) por ir por el carril bici sin luces. La verdad es que me sentó mal, pero ahora que soy un poco más mayor, creo que lo merecía. Lo que pasa es que desde la bici no se percibe igual. Si tú vas sin luces, tus pupilas se dilatan y se "acostumbran" a la baja iluminación y más o menos intuyes tu entorno a no ser que la oscuridad sea absoluta o casi (por supuesto, ves a los coches que pasan cerca de tí y no tan cerca), pero no eres capaz de percibir tu "invisibilidad" para los que van en coche con sus ojos adaptados a otros niveles de iluminación
Tal y como nos lo has contado creo que ese biker no es consciente de lo que le podía haber ocurrido. Aunque lo contarás de otro modo (yo también soy ciclista de montaña) el biker debe de ser muy consciente de que es un vehículo lento, yo hasta legislaría para que se consideraran vehículos especiales ... y que por tanto deben de extremar las precauciones. Conducir un vehículo especial significa haber superado unas pruebas que le habiliten para conducir por la carretera, y por supuestísimo un seguro, una matrícula y un sistema de iluminación adecuado y suficiente, y estar al corriente del pago de los impuestos que les sean de aplicación. Entrenar para competir, o simplemente practicar ocio/deporte y hacerlo en una red viaria abierta al tráfico rodado ... Buffff !! Algún día eso tiene que cambiar ¿no? 1.500 millos de euros al año mueve el mundo del ciclismo en nuestro país. Hasta que la balanza no se nivele (y todos sabemos lo que hay que poner en el otro platillo) nadie moverá ficha. Hace años no era necesario el uso del cinturón de seguridad ¿verdad? Han tenido que resultar a ser caras, muy caras las repercusiones para que se instaurara su obligatoriedad. Y desengañémonos, lo que menos cuenta es el bien más preciado, lo que cuenta es la cuestión económico/política.
Efectivamente, me recriminaba como si tuviera que haberle visto. Yo no iba despistado. Venía de una avenida amplia bién iluminada, y entraba en la zona de la rotonda totalmente a oscuras. Gracias a que intuí una sombra, por que no lo vi hasta tenerlo encima. Es mas, estoy seguro que el coche que iba delante tampoco lo vió, y el pasó justamente detras de este coche.
Si hubiera sido un hombre borracho o enfermo desorientado, lo hubieses atropellado. La próxima vez pasa más despacio. Y para que vas detrás de otro coche a las 7 de la mañana? Enviado desde mi Orange Gova mediante Tapatalk
Ni te lo plantees, 7:15 de la mañana es de noche, y hay que llevar por lo tanto como mínimo un chaleco reflectante, luz delantera y luz trasera. Si lo ve la policía lo cruje, así de fácil.
Es la tercera vez que leo tu mensaje y no lo capto.... o no has entendido bien al compañero o no tiene mucho sentido lo que comentas...
El otro coche me a El otro coche me adelantó a mi en la avenida, antes de la rotonda. Si vivieras en Madrid ( u otra gran ciudad) entenderías por que iba detrás de un coche, aunque fueran las 7:15. Si fuese un hombre borracho o desorientado, lo hubiese salvado igual, salvo que se hubiese tirado encima de mi coche.
Yo trabajo por las tablas y se de lo que habla el compañero..... Más de una vez he visto ese tipo de "ciclistas" y algunos de ellos sin casco..... A esa gente no les considero ciclistas aparte de que no valoran su vida
Vale pues sigue circulando sin visibilidad y sin respetar la distancia de seguridad. Lo haces genial. Enviado desde mi Orange Gova mediante Tapatalk
Control del vehículo y distancia de seguridad te son conceptos desconocidos? Las normas sólo aplican para los demás o como es la cosa... Enviado desde mi Orange Gova mediante Tapatalk
Lo de la visibilidad no te contesto por que no te entiendo ( ¿ Espero a que sea de día para coger el coche?) ¿ Quien te dice a ti que no respetase la distancia de seguridad, si iba por un carril paralelo al coche que me adelantó? ¿ Podría haber ido más lento ? Pués si, lo reconozco, pero iba mas lento que el coche que me precedía. Efectivamente el ciclista iba sin casco.
La culpa es de Carmena... Por no iluminar la glorieta... No te lo perdonaré jamas! Sin coñas y nunca mejor dicho, era un ciclista con pocas luces... No hay mas... Enviado desde mi LG-H815 mediante Tapatalk
Has comentado que pasabas de una zona iluminada a otra oscura, ibas con las cortas para no deslumbrar al de delante, usándolo como referencia y tapándote la perspectiva de la rotonda, pues blanco y en botella, entraste a más velocidad de la necesaria para controlar tu vehículo (una frenada de emergencia no lo considero una maniobra deseable ni óptima). Normal que el ciclista te echase la bulla. Seguramente si llevase luz frontal tampoco lo hubieses visto. Ese punto (rotonda sin iluminar después de avenida iluminada) sin ninguna duda es un punto negro, proclive a "accidentes", ten en cuenta que si la bici te choca a ti, es un choque, si tú le chocas a la bici, es un atropello. Y luego que sí, q no llevaba luces, q no llevaba casco, q no llevaba chaleco, pero el que ha atropellado a alguien serías tú.
Iba a una velocidad que me permitió perfectamante controlar el coche, cuando iba directamente contra el ciclista. Te aseguro que si llega a llevar una mínima luz, le habría visto de manera no sobrada, sobradísima.
Jostias, esta si que es buena... akmann2 el omnipresente... dice que va circulando detrás de un coche... cómo sabes que no guarda la distancia de seguridad? Control de vehículo?¿ Tú sabes datos que los demás no sabemos?
O sea que tu piensas, que la culpa es del compañero del coche no?? Enviado desde mi SM-J510FN mediante Tapatalk
Eso es, y ahí está la putada... ha atropellado a alguien porque ese alguien comete la imprudencia de no ir adecuadamente visible para esas circunstancias. Fíjate! El ciclista ya no sólo se mete en un marrón a sí mismo, sino que mete en un marrón (moral y legal) a otra persona! Olé!
