llantazo aro carbono

hola mi padre ayer pego un llantazo en la rueda de perfil tubular contra una piedra lo que ha producido la aparicion de esta microfisura existe algun peligro? al tacto no se nota casi nada y la pista de frenado esta perfecta es solo donde apoya el tubular ,un amigo me ha dicho que con aplicar un poco de epoxy vale
que opinais?

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Puede que lo que tu veas no sea mucho pero internamente puede ser peor , mi consejo es que lo vea un profesional y en caso de necesitarlo repararlo , con una rueda no te la juegues

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No es nada no te preocupes

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Respecto a la fisura... No sabría yo que decirte. Si la rueda fuese mía, seguramente seguiría usándola con un toque de epoxy y vigilaría que la raja no vaya extendiéndose hacia la pista de frenado. Pero no se lo recomendaría a un amigo.

Lo que si es que da la impresión de que ese tubular llevaba poco pegamento. No es que haya influenciado en nada al llantazo ni la raja, pero yo al volver a montarlo le daría bastante más pegamento a la llanta, de lado a lado de la cama donde apoya el tubular. Os lo montaron en una tienda?

 

creo que eso hare comprare un poco de epoxy , por cierto donde lo venden? en cuanto al pegamento si aplicas demasiado cuesta un huevo quitarlo

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El epoxy lo puedes comprar en cualquier tienda de náutica, en el decatlón incluso también venden tubos de esa resina y quizás algo más barato.

 

En cualquier ferretería, epoxy de 2 componentes y pista.
Lo hay de Loctite, de Araldite...

 

De eso se trata de que cueste quitarlo, llevas muuy poco pegamento y nada en los laterales, el pegamento hay que dar capas finas pero por toda la v no solo en el centro. Prefieres que cueste un poco despegar para cambiarlo o que se te despegue en una curva?? El truco para despegar es ayudarse un poco con un desmontable y pasarlo de lado a lado y luego agarrando con una mano cada extremo ir empujando hacia la valvula. Nunca tirar hacia afuera con la mano.

 

hombre se me olvido decir que habia limpiado la zona con azetona para quitar el mástik como referencia suelo usar medio bote de continental por rueda

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La acetona solo se debería usar para limpiar un aro nuevo, para quitar mastic mucho mejor un secador de pelo al mínimo y con el dedo o un trapillo sale solo.