[Carrera] Enduro de competición... pasado EWS, presente EDR.. futuro....

+1 que listo Minarete, por mi se puede meter sus palabras por el *****

 

Simulaba el pensamiento que debía tener Callaghan al responderle...y sí, puede hacerlo pero le deja en mala posición, como han dicho por arriba es una actitud bastante troll, cuando el no se juega nada y viene a correr la última prueba porqué se ha acabado la de DH.

 

Me puedes decir que es lo que ha pasado con Regnier en Madeira? que es lo que se está hablando? y q le ha dicho Barelli?
Yo solo he visto el video.
¿De todo ésto os enterais por twitter o donde?

 

Mira en el Face de Minnaar,ahí viene todo,menos lo de Madeira que debe ser lo que comenta Adriano que debe tener más información,eso yo no vi que lo comentaran,lo de Madeira.

 

Tramos 6 y 7 con el ya mítico DH Men. Otra vez tremendas fotos!


http://www.pinkbike.com/news/welcome-to-the-trails-bluegrass-presents-finale-enduro-stage-6-7.html



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Mas fotos de antes de la carrera Finale Ligure EWS:
http://www.pinkbike.com/news/ews-finale-ligure-preview-the-finale-countdown-2016.html

 

Doble bike check de las Canyon de Justin Leov y Joe Barnes.

Leov, ex downhiller, con 1.80 se suma a la tendencia de una talla más y potencia ultra corta. L y 40mm.

Mientras Barnes (1.73m) con un estilo más tipo “gamberrete campillo BMX”, usa una talla menos de la que le correspondería. S y 50mm.

http://www.pinkbike.com/news/strive-vs-strive-ews-bike-setup-with-justin-leov-and-joe-barnes.html

 

Ese amorto de muelle tiene muy buena pinta....aunque queda un pelin apretado ahí jejeje

Esta bien ver diferentes montajes.

 

Interesante de leer el artículo. Siendo la misma bici,que es lo que han modificado,que van buscando y que es lo que consiguen en el comportamiento de la bici con esos cambios de amortos,recorridos,potencias,frenos y demás.


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Discúlpame Serch, no te había entendido bien. Mi comentario iba por la "rabieta" que hay a veces de tratar a los downhillers como intrusos...(espero no sacar ahora el debate otra vez, bastante leña hay con el debate de entrenos) y creí que tu comentario iba en esa línea.

Es cierto que Minnaar habla desde una posición muy cómoda, pero no creo que tenga actitud troll. Vuelvo a citar a Barelli, que, en mi opinión, lo borda en todo este asunto (y él SI se juega el pan): Tendría que haber una especie de reglamento común de cerrar los circuitos hasta los entrenos oficiales y se terminaría (en parte) este asunto de qué es y qué no es justo en el enduro...

 

Estoy del todo de acuerdo. Deberian cerrar los tramos y que nadie los hiciera hasta los entrenos. Aquí he visto gente pasarse dos semanas entrenando la zona en cuestión, y luego no hacer los entrenos para ir mas descansado el domingo. Total, ya se lo saben de memoria. Me parece que los deberían expulsar y no dejar correr. Luego pasa lo que pasa, como aquí en Madrid en hoyo de manzanares que tuvo que suspenderse la prueba porque eso era el desmadre. Saludos.

 

Si quereis ver fotos y una vision un poco diferente podeis seguir a Kike Abelleira, esta siguiendo las ews ademas de otras pruebas. https://www.facebook.com/kike.abelleira.9?fref=ts

 

Es un crack, muy buena persona y buen fotógrafo, le conocí en Whistler, compartimos casa un par de semanas. A ver si sale adelante en el mundillo rápido, esta metiendo el hombro fuerte. En Whistler Jesse Melamed en el tramo 2 (Tunnel Vision) le pego un hostión con el pedal y a tomar por culo una de las lentes y con el golpe la cámara en el pómulo le hizo un corte de un par de cm.

 

Leov lleva la L regular o la L race?

 

Aquí estamos. Yo iré ciego el sábado y hoy entreno las del domingo pero no creo q tenga tanta trascendencia como cuando lo dice Greg ;-)

 

Bravo!!!!! ¿te toco en el sorteo inicial el dorsal?

 

No me digas que dependiendo de la talla y de la geo, puedes o no poner muelle. Con una M race ¿se podra?

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No creo que influya, si he visto muelle en una M race, lo de Leov es curiosidad ya que no lo especifican, me gustaria saber si es la race o la regular. Aunque tiene pinta de race.

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Yo estaba en ese enduro donde ocurrio el accidente y curiosamente el tramo donde paso era el unico donde estaba permitido entrenar, es el TGV siempre se hace en el enduro de Thuir y es de los faciles pero divertido hacen el Kids enduro y pasan por este tramo ya te puedes imaginar la dificultad, lo que le paso fue mala suerte, habia la trazada sencilla por la izquierda y la rapida por la derecha pero era un bajdon se tiro por el bajadon y empunto saliendo de boca, era un hombre que rondaba los 60 y era muy conocido en la zona por ir siempre a los enduros...

A ciegas es peligroso, pero a 10 pasadas tambien ya que se va mucho mas rapido y un fallo puede ser una buena *****, es el eterno debate.

 

Tramo final del DH Men del año pasado. En los vídeos anteriores cortaron cuando venía el tramo más complicado y con más pendiente. Como baja esta gente....